Démarre mais elle fait un bruit de ducati !

Bonjour a tous

Encore moi qui a encore un soucis sur ma brele une x1 de 2001 !! j'en ai marre

Donc le moteur a été remonter avec soupape neuf, siège rectifier ! le tout netoyer nif nif par un pro !

La distri bien caler (enfin normalement) on a fait tourner le moteur a la main, tout va bien !

Maintenant le soucis, elle démarre mais fait un cliquetit comme une ducati !
On réouvre le couvre cullasse et aucune lubrification n'appartait, alors on lubrifie a la main et ça fait la même chose !!

L'huile ne vient pas, est ce normale ? car il y a un temps d'attente que le moteur de réamorce ? si oui au bout de combien de temps ?

une-deux minutes, le temps que les poussoirs se remplissent. Idéalement faudrait faire tourner le moteur au démarreur (par sessions de moins de 30secondes...le démarreur chauffe énormément), bougies démontées, pompe à essence déconnectée...mais c'est pas obligatoire.

Fais lui une peinture rouge...

Donc cela est logique meme si on a mis de l'huile direct au dessus de la culasse ?? un peux on a pas vider le bidon dedans non plus !!

Bon ben je retourne tenter ça alors

fais tourner ton moteur sans les bougies jusqu'à ce que le voyant d'huile s'éteigne, puis démarre et va faire un tour, tes poussoirs vont s'amorcer.

ben ben j'ai retenté et c'est pas ça, enfin j'ai peux etre pas fait assez !! je sentait la batterie me lacher !

une fois redémaré le moteur ça fait le même bruit, et le bruit se localise surtout sur l'avant !

des fois, tu as un poussoir qui peut mettre plus de temps que les autres à s'amorcer, mais c'est pas inquiétant

vous me faites fliper !! lol

ça met vraiment autant de temps a se réamorcer ??

Pour redémarrer la mienne après une intervention du même genre.
Au lieu de mettre toute l'huile dans son réservoir, j'avais balancer 0.5L part chaque trou de reniflard.
Si tu as un radiateur, il peut mettre du temps a se remplir et l’amorçage du circuit est long.
Desserrage du raccord du haut, pour l'aider a se remplir et quand tu fait tourner le moteur sans bougies. Technique non employé par mes soins mais que j'ai du voir sur le forum.

Si tu es sportif pour préserver ta batterie:
-démontage de bougies
-5ième
-tu cours dans la rue

Nan j'ai pas de radiateur d'huile

Je connais mal le X1 mais t'as pas moyen de contrôler si ton huile reviens bien au réservoir.
Histoire de voir si le circuit de graissage fonctionne.

il faut vraiment laisser tourner ton moteur 2/3mn, et regarde si le retour d'huile se fait bien dans le reservoir.

Elle redémarre !!

Merci a tous pour vos conseils, c'était donc bien ça

Bon mauvaise new !!!!! ça refait pareil mais en limite pire !! et avant et arrière !!!! je pige pas !! help meeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

le dernier coup, quand tu l'as démarrée et qu'elle faisait plus de bruit, tu l'as coupée aussitôt ou t'as roulé ?

je l'ai laisser tourner pendant5 min, et ensuite j'ai rouler, j'ai pu rentrer chez moi et le lendemain faire 30km sans soucis, et c'est après qu'elle a commencer a faire du bruit

Mode vautour ON:

Je te la prend ds l'état 2000 roupie.

Mode vautour OFF:

Y aurai t'il un rapport avec la pompe a huile ou le pignon de pompe a huile qui aurai pu lacher subitement ?

Ben écoute les niveaux sont corrects et le moteur était vide d'huile

J'ai fait une video pour mieux illustrer

Heuuuu oui, enfin je pense lol, mais ça ferai pas un bruit comme ça, un pote pense a une soupape, mais je serai étonner, tout a été fait un un pro, (soupape admission changer, roder et tt le tralala)