Elle ne démarre plus :(

Hello tous ^^ (de retours après une longue absence professionnelle , et motivé par une buell qui ne démarre plus ! agrouuuu )


Cela fait 2 mois qu'elle était au garage sous un drap ... je suppose qu'elle a pris froid , plus l'humidité ambiante ...


Ce qui se passe :

- Je met le contact, les voyants s'allume, la pompe à injection fait son boulot
- Le voyant rouge s'allume et m'indique que c'est ok pour mettre le contact
- Je presse le démarreur , dans la fraction qui suit tout ce passe a priori normalement, mais au moment ou le moteur est censé faire "vraouuum", je n'entend qu'un clac-clac-clac-clac-clac-clac-clac-clac-clac- très rapide.

Et comme je suis une truffe en mécanique .... , je viens vous demander conseil.

merci d'avance

pas assez de puissance a la batterie .............. elles etait branché avec un (style) optimat ou non (si non elle a besoin de + de charge)
ça c'est le 1er truc a regarder !
tu debrailles et bouge la brele (pour tout decoller) et au moment de demarer tu debrailles c'est moins dur pour le moteur !

Merci Dark (au passage, hello ^^ ca faisait longtemps )

Je viens de survoler d'autre topic, et je vois aussi batterie trop faible.
Pour le style de branchement , à vrai dire je n'en sais rien.


Je vais investir dans un chargeur de batterie , combien d'ampère sont nécéssaire au chargement ?


ps : pour le coup de tout décoller, j'ai essayé, mais en vain , je vais rententer en débrayant

merci encore

+1 pour la batterie

jeje a écrit:

+1 pour la batterie

+10

bruit de mitraillette du demarreur = batterie a plat dans la plupart des cas.

Thieu a écrit:

bruit de mitraillette du demarreur = batterie a plat dans la plupart des cas.

Le bruit se rapproche assez de celui de l'AK47... plus que du FAMAS.

Thieu serait il un guerillero gauchiste ?

Thieu a écrit:

bruit de mitraillette du demarreur = batterie a plat dans la plupart des cas.

+100, surtout si celà fait deux moi qu'elle dort

si tu as une alarme, elle peut même être à plat en ou 5 semaines

sinon y'a la pousette ! mais avec un BI bon courage !!!!!

sinons : câble, voiture essence, branchement , moteur voiture tournante à 2500/3000 tr (avec madame au volant) et c'est partit mon quiqui, mais après c'est balade de 45-60 min pour la recharger un peu

A+

vonpopov a écrit:

Merci Dark (au passage, hello ^^ ca faisait longtemps )

Je vais investir dans un chargeur de batterie , combien d'ampère sont nécéssaire au chargement ?

C'est un peu comme le s***, plus c'est long, plus c'est bon. En moyenne, c'est du 1 ampère heure. Le mien, fait 800 milli-ampère heure, donc c'est un peu long pour recharger, mais c'est bien comme ça.
Maintenant ils font des super chargeurs, avec testeur, et une fonction lorsque c'est chargé, le système la décharge un peu tout seul, puis te la recharge etc . . .
A mon avis si tu prends ça, c'est pas terdu

yes hello man !

tu as des appareils tout etudiés pour

optimat ou un cousin chez tout accessoiristes
tu as une prise permanente a installer sur la brele pour eviter de tout demonter a chaque fois et le reste sur le secteur !
tu arrives tu coupe le contact tu branche la brele et ru branche le secteur
pour partir tu debranche le secteur et tu debranche la brele !
optimat3 environ 50euros et d'autres moins cher de 10 ou 15 euros en -

Merci Merci pour ces précieuses infos.

J'ai un chargeur batterie (d'airsoft notoirement),


Quelle est la capacité de charge en ampère de la batterie ? afin de calculer le temps de charge en 1 A ?

Merci

vonpopov a écrit:

Merci Merci pour ces précieuses infos.

J'ai un chargeur batterie (d'airsoft notoirement),


Quelle est la capacité de charge en ampère de la batterie ? afin de calculer le temps de charge en 1 A ?

Merci

c'est pas marqué dessus ?

sur mes batteries de voiture et celle de mes anciennes brêlles, ça y est

mais sur ton chargeur, tu dois avoir un indice de charge type aiguille ou voyant non?

vonpopov a écrit:

Merci Merci pour ces précieuses infos.

J'ai un chargeur batterie (d'airsoft notoirement),


Quelle est la capacité de charge en ampère de la batterie ? afin de calculer le temps de charge en 1 A ?

Merci

14 Ah

Reboujour, les coupaings.

Me revoilà pour mon problème de batterie.

Ce weekend j'ai eu du temps, et j'ai recu mon chargeur de batterie
Optimate3+.

J'ai démonté la batterie, mais au final ... je me rend compte que ce chargeur doit être prévu pour charger la batterie sur la moto sans la démonter car les cosses sont ronde ...

De fait je suis un peu coincé, dans mon garage je n'ai pas de prise electrique (et j'habite au 3eme) ...

Est ce que je peux utiliser des vis toute bête ? ou dois je "ouvrir" le carcant en plastique de la batterie ?

Etant assez néophyte en dehors des batteries de voiture, je préfère vvous demander avant de me prendre du jus de pile dans les yeux et finir aveugle

merci de votre patience

Tu montes ta moto au 3ième



La batterie seule, avec les 2 vis qui étaient sur la batterie tu pourras fixer les connexions de l'optimate

orsu2b a écrit:

Tu montes ta moto au 3ième



La batterie seule, avec les 2 vis qui étaient sur la batterie tu pourras fixer les connexions de l'optimate

merciiiiiiiiii (ps: c'est dans ces moments là qu'on se sent aussi débile qu'une vieille devant un magnétoscope )

excuse moi mais je prends le post en cours...
pour en revenir au bruit quand tu cherche a lancer le moteur... il fait quoi exactement?? tu entends que ça accroche ou bien juste un sifflement??

zode a écrit:

excuse moi mais je prends le post en cours...
pour en revenir au bruit quand tu cherche a lancer le moteur... il fait quoi exactement?? tu entends que ça accroche ou bien juste un sifflement??

Un bruit de kalashnikov , tac tac tac tac tac très rapide.
Et quand j'ai testé la manip d'appuyer sur l'embrayage, alors là elle a presque failli démarrer puis plus rien. Ce qui m'a convaincu que c'était bien la batterie.



PS : autre question ^^

Sur les batteries de voiture il y a des bouchons a dévisser, sur la batterie moto visiblement "pas", ou pas dévissable ? ca ne craint rien ?

il te faudrait un chargeur electronique pour les batteries sans entretien...

vonpopov a écrit:

zode a écrit:

excuse moi mais je prends le post en cours...
pour en revenir au bruit quand tu cherche a lancer le moteur... il fait quoi exactement?? tu entends que ça accroche ou bien juste un sifflement??

Un bruit de kalashnikov , tac tac tac tac tac très rapide.
Et quand j'ai testé la manip d'appuyer sur l'embrayage, alors là elle a presque failli démarrer puis plus rien. Ce qui m'a convaincu que c'était bien la batterie.



PS : autre question ^^

Sur les batteries de voiture il y a des bouchons a dévisser, sur la batterie moto visiblement "pas", ou pas dévissable ? ca ne craint rien ?

Avec l'optimate pas de soucis, surtout ne rien ouvrir sur ta batterie

orsu2b a écrit:

vonpopov a écrit:

zode a écrit:

excuse moi mais je prends le post en cours...
pour en revenir au bruit quand tu cherche a lancer le moteur... il fait quoi exactement?? tu entends que ça accroche ou bien juste un sifflement??

Un bruit de kalashnikov , tac tac tac tac tac très rapide.
Et quand j'ai testé la manip d'appuyer sur l'embrayage, alors là elle a presque failli démarrer puis plus rien. Ce qui m'a convaincu que c'était bien la batterie.



PS : autre question ^^

Sur les batteries de voiture il y a des bouchons a dévisser, sur la batterie moto visiblement "pas", ou pas dévissable ? ca ne craint rien ?

Avec l'optimate pas de soucis, surtout ne rien ouvrir sur ta batterie

merci

Concernant l'utilisation de l'optimat3+.

Cela fait 3 heures que la LED orange est allumée ... , j'ai cru comprendre sur la doc que ca ne devrait pas dépasser 2 heures pour ensuite laisser place a la LED Jaune ..

vonpopov a écrit:

Concernant l'utilisation de l'optimat3+.

Cela fait 3 heures que la LED orange est allumée ... , j'ai cru comprendre sur la doc que ca ne devrait pas dépasser 2 heures pour ensuite laisser place a la LED Jaune ..

c'est que ta batterie était complètement vide, sinon tu as inversé les polarité

y'a pas une utilisation voiture et une autre moto sur ce chargeur??

bhéé j'ai mis le rouge sur + et le - sur le noir, jusque là tout va bien .

Nan pèche que 6 heures après, c'est toujours orange ... je ne sais pas trop quoi faire (ps : en fait ca clignote de temps en temps ^^ )