[XB] - Elle Démarre pas (embrayage...) [RESOLU]

Bonsoir tout l'monde;
Bon, ce soir, j'ai eu un petit coup de flip;
Je sort du boulot (assez pressé de rentrer à la maison), je mets le casque, tourne la clef et mets un coup de démarreur.
Ça cafouille, elle "cale".

"Bon, mon doigt à peut être glissé sur le demarreur, je l'ai pas laisse assez longtemps..."

Je retente: rien.

"AAArrrggHH... j'ai du cramé un fusible ou un relai..."

Nope, tout est nickel.

Après, j'me penche un peut sur mon amas de câble électrique en attente de finition au niveau de la colonne de direction, mais ils me semblent propre en sans court circuit.
Et me viens l'idée du point mort; Je vérifie que le sélecteur est bien au point mort, et réessaye.
Rien.

Dernière tentative avant de me faire à l'idée de rentrer à pied, j'embraye, et je relance le demarreur : YES !!!

Alors, comment ca marche ce truc qui vous empêche de démarrer quand un rapport est passé ?

Aucune idée mais ça se vire facilement vu que moi je peux démarrer avec une vitesse "sans problème" (si j'ose dire).
Je vais essayer de retrouver les schémas électriques, je crois avoir vu ça quelque part.

ça sent le capteur de neutre , non??

C'est contagieux ton histoire...

Sauf que la mienne elle n'a pas voulue démarrer ce soir.

T-Rod™ a écrit:

P'tit Ange a écrit:

C'est contagieux ton histoire...

Sauf que la mienne elle n'a pas voulue démarrer ce soir.

Merde, et toi elle fesait quoi ?

Rien, que dalle, nada, peau de zob....
Le phare s'allume, les clignos, mais pas de bruit de pompe, comme si le coupe circuit était enclenché (alors qu'il ne l'est pas).

J'ai pas essayé de débrayer, ni regardé les fusibles, je ferai demain ou après manger si j'ai le courage.

mauvaise masse liaison batterie demarreur ? t'as démonté les sabres dernièrement ?

RoToR a écrit:

mauvaise masse liaison batterie demarreur ? t'as démonté les sabres dernièrement ?

au vu des transfos en court, ça aurait été plus simple de lui demander ce qu'il n'a pas démonté

+1, voir même plus simple, vu qu'il a du débrancher la batterie : les cosses elles-même sont-elles bien connectées ? (rappel toi la moto de nath T-Rod à la grange qui faisait des siennes)

T-Rod™ a écrit:

[
Dernière tentative avant de me faire à l'idée de rentrer à pied, j'embraye, et je relance le demarreur : YES !!!

Alors, comment ca marche ce truc qui vous empêche de démarrer quand un rapport est passé ? [/color]

Tu le dis toi-même : tu embrayes et là le démarreur se lance : n'aurais-tu pas un contacteur sur ton levier d'embrayage ?
Si oui, celui-ci coupe l'alimentation du solénoïde du démarreur si tu n'embraye pas, pour éviter de se lancer vitesse engagée ( et par la même occasion de te lancer également dans le parterre de fleurs ou pire !)

J'ai retrouvé le schéma électrique mais c'est un de X1, damned.

Mon cousin à le même souci sur son 12s '04, c'est arrivé suite à un changement de clignos, obligé d'embrayer pour démarrer

McGyver a écrit:

si le contact est bon (WD40)

Avec un vrai nettoyant contact électrique et pas de la m***e de WD40

Sinon Trod, il se peut que tu as des problèmes de contacts dans les différentes prises vu que ton faisceau n'est pas trop protégé (il a dû prendre un peu la flotte )

McGyver a écrit:

bah, du WD40 de m***e pour une buell de m***e, ça fait l'affaire

Pourquoi em***er encore en plus une buell de m***e avec un produit de m***e

Mon xb de 04 fait la meme chose depuis que je l'ai, ca n'est vraiment pas genant .Embrayer pour demarer ca mange pas de pain et en plus ca soulage la charge du demarreur et donc ta batterie.

A+