Et apres une buell, y a quoi ?

Un vibro effectivement, ça pousse au cul...!

remy a écrit:

quelqu'un l'a-t'il déjà essayée: bmw r1200r.J'arrive pas à trouver un article où ils disent vraiment du mal à part un peu de l'esthétique et du prix.Il parait que c'est hyper efficace et imbattable sur les petites routes sinueuses et que c'est très confortable pour la sds.

j'ai vraiment du mal avec les bmw.... Ca doit être des souvenirs d'enfance qui font que je l'associe aux MIB

Fandango a écrit:

remy a écrit:

quelqu'un l'a-t'il déjà essayée: bmw r1200r.J'arrive pas à trouver un article où ils disent vraiment du mal à part un peu de l'esthétique et du prix.Il parait que c'est hyper efficace et imbattable sur les petites routes sinueuses et que c'est très confortable pour la sds.

j'ai vraiment du mal avec les bmw.... Ca doit être des souvenirs d'enfance qui font que je l'associe aux MIB

c'est pô grave !! c'est comme avec le curé au catéchisme ou la prison : au début ça fait mal mais on s'habitue..


plus sérieusement, j'ai eu l'occasion de participer (sur BM) il y a peu à une ballade-pilotage sur les routes limousines , y 'avait de la buell, du gex, des ducat etc ..... et un type avec cette moto et bien le type en question m'a surpris par sa maniabilité de l'engin, il à même fallu en mettre plus que prévu pour le suivre !! et je suis loin d'être un manche en pilotage !

le gars à gagné les épreuves de la journée et un stage de pilotage sur circuit avec le team 18 (pompiers).

buellberry a écrit:

j'ai essayé le speed triple toutal, ben j'ai été assez déçu... c'est super bien foutu, super bien réglé, ça va super vite, mais je n'ai pas pris de plaisir à conduire ce machin... dommage, c'est plutôt joli...

idem,ca marche mais comme je le dis depuis le debut je compare le 3 cylindres au 4 pattes pour moi c'est la meme sentation

Un 850 TRX...


Hélas bientôt à vendre...

leduc007 a écrit:

ledess a écrit:

salut, j'ai vendu ma buell y a 1 mois et j'ai racheté un 750 Z , c'est sympa, ça va pas mal .

Mouarf... Euh disons que le Z n'adhere vraiment pas a ma philosophie ...

......n'adhère pas tout court!!! ^^

Quelqu'un a essayé une Brutale MV Agusta ? J'aime bien le look

Fandango a écrit:

Quelqu'un a essayé une Brutale MV Agusta ? J'aime bien le look

Y parait que c'est pas mal comme moto

Par contre sur la photo ce n'est pas une Brutale mais une Bestiale, enfin c'est bien une brutale mais habillé du kit Bestiale http://www.vesuvioracing.com/BESTIALE-Kit-for-Brutale-2218.html

5000€ le kit

buellman626 a écrit:

laurent38 a écrit:

5000€ le kit

+ 19000 pour la bécane...

visuellement ca ressemble à n'importe quel roadster nippon monté street , par contre le coté moteur

buellman626 a écrit:

laurent38 a écrit:

5000€ le kit

+ 19000 pour la bécane...

Ouais, presque le prix d'une belle enclume

Et bien moi, pour avoir essayé celle de notre superman, je peux vous dire que ça me tenterai bien une brutale

lexo06 a écrit:

Et bien moi, pour avoir essayé celle de notre superman, je peux vous dire que ça me tenterai bien une brutale

Ton impression de l'essai m'intéresse

lexo06 a écrit:

Et bien moi, pour avoir essayé celle de notre superman, je peux vous dire que ça me tenterai bien une brutale

Monsieur aimerait se faire fouetter les parties génitales par une créature vêtue de latex et portant des talons hauts...?

fait comme moi après une Xb 12 R guidon large je ne voulais pas retomber dans la monotonie et j 'ai trouvé ça!!!

http://hpics.li/9ee10e7

Et apres une buell, y a quoi ?

des WE passé dans le garage à bricoler
acheter du mato$
acheter de l'outillage
des WE passé à réparer
maman qui te fait la geule
tu peux te la mettre sous l'oreille

Fandango a écrit:

buellman626 a écrit:

laurent38 a écrit:

5000€ le kit

+ 19000 pour la bécane...

Ouais, presque le prix d'une belle enclume

dans le style et au même prix (environ 18500 euros) vous avez aussi la street fighter ducati.Pour moi ce sont des looks qui vieillissent très mal

La brutale est démoniaque, un copain bossant en mag de moto à rouler quelque fois avec le modèle de démos il m'a dis "c'est limite dangeureux tellement c'est plein" y me disait que passer 8000 tour/min c'était de la grande folie persos un jours j'éssayerais bien juste pour le fun ^^. Sinon pour la streetfighter malheureusement pour beaucoup de concession c'est un flop... Dommage car persos j'adorre cette bécane, c'est même un de mes rêve et puis niveau puissance pour en avoir vu quelques une passée au banc en calant juste un pot y'a presque moyen de se faire un rapport poids puissance de 1cv/kg ^^

voilà pour nos récits lors du Brutale tour

https://buell.actifforum.com/balade-et-rdv-f6/essai-mv-augusta-brutale-1078-t14623.htm?highlight=brutale

La StreetFighter est juste une Superbike décarénée ( 1098, en l'occurence) qui est encore plus efficace que la Brutale 1090 sur circuit mais cette rouge est proprement inconduisible sur route du fait de la raideur du chassis, de la dûreté des commandes et de la sensation bizarre de la direction à basse vitesse.

Je rapporte les propos des journalistes ayant essayé les 2 meules.

Pour moi, apportez-moi une V-MAX et une MV Agusta F4, en full toutes les deux et je serai bien content.

Fandango a écrit:

lexo06 a écrit:

Et bien moi, pour avoir essayé celle de notre superman, je peux vous dire que ça me tenterai bien une brutale

Ton impression de l'essai m'intéresse

Et bien, comme indiqué dans le CR de nos amis parisiens, j'ai trop aimé cette bécane...
Contrairement au parigots, moi j'ai pu l'essayer dans les petites routes de montagne au dessus de chez nous (ont était en balade avec Laurent06 et clark)
Et bien c'est juste énorme comme moto, ça envoi de partout, une fois la bête apprivoisé ça se couche sans problème sur l'angle, gros freinage bien puissant, etc ...
Voici pour moi les différences de la MV par rapport à mon 1125 :
- confort limité (selle super dure et très petite)
- sonorité époustouflante (c'est sûr que par rapport au 1125... y'a pas photo)
- tableau de bord pourrri et quasi illisible (pas de rapport engagé, luminosité merdique...)
- commodos merdiques également ( clignotants en bas et mauvaise ergonomie)
- présence de l'anti dribble qui change radicalement la conduite sportive (rétrogradage de porc en bout de ligne droite sans se mettre au tas)
- look très sympa (mais bon, j'aime aussi mon 1125)

Voilou, que dire de plus, après un temps d'adaptation, j'ai pu me faire presque autant plaisir qu'avec ma Buell, et ce sur une petite portion de route.
Au niveau performance pure, c'est quasi équivalent avec la mienne, car sur les lignes droites ont étaient collé avec Clark (chacun sur la sienne), et niveau confort, je préfère de loin mon CR, c'est pour cela que je me demande si la MV est adapté à une utilisation quotidienne (moi je roule tous les jours avec ma moto pour bosser)

Et y'a un truc important, c'est que pour le prix d'une Brutale on a 2 1125. Ca fait réfléchir, nan?

Bruno a écrit:

Et y'a un truc important, c'est que pour le prix d'une Brutale on a 2 1125. Ca fait réfléchir, nan?

Oé mais on a deux fois plus de cylindres, 2 fois plus de disques à l'avant, bon certe deux fois moins d'écopes , et on a surtout deux fois plus la classe
Et franchement qu'est ce que j'aurais fait de deux 1125

On est pas sur un forum Buell ici??? SI!!! Bon bin je suis très loin alors