Et apres une buell, y a quoi ?

Bon ca y est, je me separe de ma buell, un peut a contre coeur à vrais dire mais il faut savoir passer à autre chose.
Seulement je ne sais pas trop quoi. J'voudrais rester dans du roadster pas trop chere et increuvable ou presque !
Allé, a vos avis !

Streetfighter ^^

Monster aussi non

Plus old school je dirais une S4RS :p

une belle tache d'huile sur le bitume!

lol, meuh non pas de tache dans le garage !
Par contre ducat'... J'suis pas certain que ce soit hyper fiable

C'est déjà plus fiable que les chiottes US ^^

Nan mais sans déconner, y'a aucun soucis avec la fiabilité, et tu peux lire partout, ceux qui disent que c'est merdique ce sont ceux qui n'en ont pas ...

bah j'ai un pote qui c'etait offert une s4r. Il l'a gardé 3 mois. Apres une tripoté de merde electrique il a laché l'affaire.
Puis j'suis pas attiré par ducat.

salut, j'ai vendu ma buell y a 1 mois et j'ai racheté un 750 Z , c'est sympa, ça va pas mal .

ledess a écrit:

salut, j'ai vendu ma buell y a 1 mois et j'ai racheté un 750 Z , c'est sympa, ça va pas mal .

Mouarf... Euh disons que le Z n'adhere vraiment pas a ma philosophie ...

Thruxton, CB 1000 R, DN01, Brutale, Voxan Café Racer, Guzzi V7, Enfield, BMW 75/5, Norton Commando, Confederate, Wakan, HD.

aprilia tuono, ktm super duke, bmw ou des japs , moi j'aurais aimé roulé ducat' , mais mon budget ne me le permetté pas .
le z était dans mes moyens avec pas trop de bornes et bien équipé !
aprés, ça se revend une brêle , un jour je reroulerais buell, j'avais juste envie de faire un break, j'étais un peu comme toi , je ne savais pas quoi racheté et j'ai trouvé

pour moi, je pense passer malheureusement a la harley, par ma philosophie, sinon j'aurais aimé une ducat' (1198 ou streetfighter) mais j'aurais jamais le budget

Pour moi ce sera corsaro ou superduke

pour ma part apres la XB 12 suis passe chez Ducati depuis 9 mois Monster 1100 et pour l'instant 5000 km no problem et vraiment de bonnes sensations,super bécane a essayer et les nouvelles sont plus economiques niveau entretien

Vim a écrit:

pour moi, je pense passer malheureusement a la harley, par ma philosophie, sinon j'aurais aimé une ducat' (1198 ou streetfighter) mais j'aurais jamais le budget

20 ans et pessimiste, où va-t-on

tribaud 06 a écrit:

pour ma part apres la XB 12 suis passe chez Ducati depuis 9 mois Monster 1100 et pour l'instant 5000 km no problem et vraiment de bonnes sensations,super bécane a essayer et les nouvelles sont plus economiques niveau entretien

chut ! j'ai 18.000 avec le M1100 en 13 mois

orsu2b a écrit:

Vim a écrit:

pour moi, je pense passer malheureusement a la harley, par ma philosophie, sinon j'aurais aimé une ducat' (1198 ou streetfighter) mais j'aurais jamais le budget

20 ans et pessimiste, où va-t-on

ben écoute, une jap', plus jamais, une troumph, non plus; une ducat' .... bref, reste peut de choses ... (BMW non, peut etre la katoche ...)

on verra dans quelques années!

chut ! j'ai 18.000 avec le M1100 en 13 mois

Orsu2b t'est t'oujours sur ton monster ma parole !!!!!!!

Italienne (Ducati, MV agusta,...)
KTM
BMW
mais ama, il faut rester dans les bicylindre
Quoique un Speed triple c'est tripant

maintenant si ton 1er critére est la fiabilité, tu prends une jap et tu seras tranquille. Pour l'agrement de conduite et le côté personnalité, par contre tu sera décu.

3615 jesaispasquoichoisir


Bah c'est pas compliqué, si il y avait une moto qui avait tous les atouts, on l'aurait déjà probablement tous !


Donc à moins de nous donner au minimum une marque/burdget ou je sais pas quoi, on peut te citer toutes les marques de moto...

J'ai testé la f800r de chez bmw. Ca m'a pas déplu mais pas un coup de foudre.
J'ai testé la fz1. Bah trop mou pour moi.
J'aimerais bien tester la 1250 bandit. Apparament ca a un couple de camion mais ca ressemble pas a grand choses. M'enfin ca a un look un peut old school.
Superduke j'aime bien. A voir
Les speed j'aime bien, mais niveau budget ce serait plus les anciens models.
Pour les deux dernieres, je n'ai aucune idée sur leur fiabilité

Pour le moment j'irais plus vers bm. Le look sort de l'original, une partie cycle qui met vraiment en confiance, le duo ca va bien.

Bah bm c'est cher...

8000€ pour du neuf. Avec abs, poigné chauffante, ordi de bord... Une moto de papi quoi !

leduc007 a écrit:

8000€ pour du neuf. Avec abs, poigné chauffante, ordi de bord... Une moto de papi quoi !

ton budget c'est de combien ?

8000€ c'est la tranche haute !

pourquoi pas une street triple de triumph ?