Et apres une buell, y a quoi ?

Vous me faites marrer avec la Street. Je ne dis pas que c'est une mauvaise moto, mais faut quand même aller chercher le couple...
Sur la Speed, vous l'avez direct comme sur la Buell.
En Corse, en duo, je collais au cul de Dark ou de Orsu sans problème et sans devoir grimper dans les tours.

Je suppose que la Buell est simplement fantastique une fois qu’on a assimilé le mode d’emploi

suffit de tourner la poignée droite et d'avoir une vitesse enclenchée ! MDR

avec doumé et son ducat 1100 on est ensemble, en corse kif kif avec un B-king full, autant de patate qu'un super mot KTM690 a la chatre (petit circuit), autant qu'un speedtriple ou le SD du fils vezzuti (top 15 des pilotes rallye)sur le circuit de marcillat tres petit circuit, a issoire tu crames des ZX6R dans les parties technique ............

cherches pas d'excuse .................... il n'y a qu'en vitesse de pointe qu'il y aura une différence sur une grande nationale ou autoroute a tok !!!!!!!!!!!!!!!!!

ou alors mets un bracelet power balance

[quote="Darkrider03#582"]suffit de tourner la poignée droite et d'avoir une vitesse enclenchée ! MDR
j' avais oublié de lâcher le frein

buellman626 a écrit:

En Corse, en duo, je collais au cul de Dark ou de Orsu sans problème et sans devoir les grimper dans les tours.

Je savais bien que c'était une partouze...

non le buell n'est pas mou du tout. Ceci dit au depart lorsque je l'ai eu, je cherchais toujours de coup de pied au cul et ce rupteur arrivait bien trop tot a mon gout. En fait je venais d'un 600 hornet que j'avais gardé 2 mois tant je m'emmerdais dessus.
Puis petit a petit la buell a bien voulu me montrer ce dont elle etait capable.
Je regrette vraiment cette con de meule
Bref, ce we je m'en vais voir un speed triple de 2007, ca me rapelera peut etre un peut ma chere et tendre !

ben j'ai juste l'impression que côté pipet (non ce n'est pas un username) il y a erreur de casting ... fallait pas acheter Buell

alerik a écrit:

ben j'ai juste l'impression que côté pipet (non ce n'est pas un username) il y a erreur de casting ... fallait pas acheter Buell

C' est possible je te dirais dans quelles jours je ne veux pas mourir con
Je peux dire que j' aurais eu mon harleybuell

alerik a écrit:

ben j'ai juste l'impression que côté pipet (non ce n'est pas un username) il y a erreur de casting ... fallait pas acheter Buell

+1, je pense que c'est des moto qui sortent de l'ordinaire, comme HD, on aime ou on aime pas, mais c'est dur de faire aimer ce genre de moto a des gens qui roulent (je donne l'exemple d'un pote a moi) en z750 full kéké tunning, fan du 4 cylindres et qui crache sur les bi, ben des gens comme sa, on poura rien y faire, ils n'aimeront pas, du moin moins qu'un triumph

leduc007 a écrit:

non le buell n'est pas mou du tout. Ceci dit au depart lorsque je l'ai eu, je cherchais toujours de coup de pied au cul et ce rupteur arrivait bien trop tot a mon gout. En fait je venais d'un 600 hornet que j'avais gardé 2 mois tant je m'emmerdais dessus.
Puis petit a petit la buell a bien voulu me montrer ce dont elle etait capable.
Je regrette vraiment cette con de meule
Bref, ce we je m'en vais voir un speed triple de 2007, ca me rapelera peut etre un peut ma chere et tendre !

Je pense que le speed est un bon compris pour qui cherche un agrément de conduite, bon couple et fiabilité, quand à la street sa semble tentant mais quand tu commences à la cravacher un peu t'es trop souvent hors limite ... donc quitte à l'être autant faire ca bien attend fin septembre pour connaitre le destin de morini et choppe toi en une, elles sont bradées en ce moment!

C'est relativement confortable, le moteur peut aussi bien te permettre de rouler sur couple ou comme un cinglé, fiable (plus qu'une buell ) et question agrément sa sera mieux qu'un speed (twin oblige!)

Darkrider03#582 a écrit:

une 12 molle ?
bin en ariege la STT stock l'était pas du tout .... molle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouais enfin tu faisais chier devant j'ai pas pu passé la 3!

Vim a écrit:

alerik a écrit:

ben j'ai juste l'impression que côté pipet (non ce n'est pas un username) il y a erreur de casting ... fallait pas acheter Buell

+1, je pense que c'est des moto qui sortent de l'ordinaire, comme HD, on aime ou on aime pas, mais c'est dur de faire aimer ce genre de moto a des gens qui roulent (je donne l'exemple d'un pote a moi) en z750 full kéké tunning, fan du 4 cylindres et qui crache sur les bi, ben des gens comme sa, on poura rien y faire, ils n'aimeront pas, du moin moins qu'un triumph

et inversement... qu'est ce que je m'ennuie sur un truc genre z750...

buellberry a écrit:

Vim a écrit:

alerik a écrit:

ben j'ai juste l'impression que côté pipet (non ce n'est pas un username) il y a erreur de casting ... fallait pas acheter Buell

+1, je pense que c'est des moto qui sortent de l'ordinaire, comme HD, on aime ou on aime pas, mais c'est dur de faire aimer ce genre de moto a des gens qui roulent (je donne l'exemple d'un pote a moi) en z750 full kéké tunning, fan du 4 cylindres et qui crache sur les bi, ben des gens comme sa, on poura rien y faire, ils n'aimeront pas, du moin moins qu'un triumph

et inversement... qu'est ce que je m'ennuie sur un truc genre z750...

et oui, les gout et les couleurs, certain s'amuse avec un gex a rouler a plus de 250 a chaque ligne droite (j'en connais comme sa), d'autre c'est dans les virages (moi), d'autre c'est juste en enjambant leur brele et rouler pépere (je pense au HD)

Et ceux qui aimaient rouler pépère sur les nationales et arsouiller dans les cols quand l'envie leur prenait, achetaient une Buell avec moteur HD.

L'usage de l'imparfait n'est pas anodin, donc.

C'est bon j'ai trouvé ma prochaine monture !
Ce sera une speed triple de 2007 totalisant 11000 bornes.
Un regal a conduire et du gros coffre bien genereux. Je vais me la chercher la semaine prochaine.

pffffff, encore un traitre!

Je quitte ma patrie, mais je quiterais jamais mes Brothers!

Non pas un traitre mais un troubadour du 2 roue
M'enfin bon j'vais quand meme rester trainer dans ces coins reculé du net, j'm'y sent bien !

c'est bien la speed mais bon je trouve que la triumph c'est la seie des z kawa anglaise,en en vois trop maintenant c'est d'un commercial

GHOST RIDER a écrit:

c'est bien la speed mais bon je trouve que la triumph c'est la seie des z kawa anglaise,en en vois trop maintenant c'est d'un commercial

Bah tu sais, si le succés est là, c'est pas pour rien non plus !!! c comme les resto, quand tu vois personne dedans, passe ton chemin

Fandango a écrit:

GHOST RIDER a écrit:

c'est bien la speed mais bon je trouve que la triumph c'est la seie des z kawa anglaise,en en vois trop maintenant c'est d'un commercial

Bah tu sais, si le succés est là, c'est pas pour rien non plus !!! c comme les resto, quand tu vois personne dedans, passe ton chemin

C'est pas toujours vrais. La preuve, le Z est la becane la plus vendu alors que c'est un oignon.

Maintenant c'est vrais que la street triple, on commence a en voir pas mal. Mais la critique est unanime !

tu as pris un street ou un speed ?

GHOST RIDER a écrit:

c'est bien la speed mais bon je trouve que la triumph c'est la seie des z kawa anglaise,en en vois trop maintenant c'est d'un commercial

Soit t'achètes une moto qui se vend bien. Et t'en croises.

Soit t'en achètes une qui se vend mal. Et la marque est arrêtée.