[Résolu] XB9 qui cale puis ne redémarre qu'après 10 minutes.

Bonjour.

Alors gil44, tu en es où ? Tu as vérifié ce qui a été évoqué plus tôt ?

salut , bon pas trop eu le temps de m'occuper de ca sérieusement ce week end et semaine qui vient chargée avant de partir 3 semaines pour les états unis ! mais je suis de nouveau tombe en panne et il y a une différence , le voyant moteur s'allume , je m 'arrète et le ventilo tourne , j'ai verifie pour la pompe a essence et c'est ok elle fonctionne , par contre je n'avais pas fais gaffe mais l'heure se remets à zero à chaque démarrage ?! je pense à un probleme électrique du coup , j'ai vérifié la tresse de masse et elle est ok me reste plus que tout le reste du faisceau !!!!
je vais essayer de m'y mettre un peu cette semaine quand meme et si j'ai des pieces à acheter je le ferais la bas ca sera moins cher   

gil44 a écrit:

salut , bon pas trop eu le temps de m'occuper de ca sérieusement ce week end et semaine qui vient chargée avant de partir 3 semaines pour les états unis ! mais je suis de nouveau tombe en panne et il y a une différence , le voyant moteur s'allume , je m 'arrète et le ventilo tourne , j'ai verifie pour la pompe a essence et c'est ok elle fonctionne , par contre je n'avais pas fais gaffe mais l'heure se remets à zero à chaque démarrage ?! je pense à un probleme électrique du coup , j'ai vérifié la tresse de masse et elle est ok me reste plus que tout le reste du faisceau !!!!
je vais essayer de m'y mettre un peu cette semaine quand meme et si j'ai des pieces à acheter je le ferais la bas ca sera moins cher   

contrôle aussi la tresse positive sur la batterie.
Déjà vu un faux contact en interne au câble au retour des ABD l'an dernier. Ca nous a pris un max de temps avant de réaliser que si on secouait ce câble ça pouvait parfois provoquer une rupture du circuit avec notamment allumage du voyant (code erreur pas évocateur sur ce coup) et reset de l'heure.

ah ok ! , merci ecirb je vais vérifier   

ah oui pourquoi pas et il est devant le pignon de ?

Devant la poulie de sortie de boite,démonte le cache et tu verras le merdier qu'ils ont réussi à y caser.....   

salut , donc résumé de ce que j'ai controlé ; tout ce que vous m'avez conseillé ( la le résumé est simple   ) premier constat avant de faire un tour ; l' heure reste !!!! demain essai     

C'est bon signe...   

salut a vous   
bon ca y est retour des states et reprise du taf , je me dis c'est le moment de rouler avec mon cafra buell ( un bien grand mot !!! ) bref un tour d'essai pour voir si il y a eu des changements après toutes les vérifs , résultat des courses pareil , le voyant s'allume au bout d'une vingtaine de bornes mais pas de changement moteur ( bruit , régime ... ) je m' arrète au boulot au bout de 4km avec ce voyant , le ventil tourne ( il devait faire 18 degrés ! ) ce soir je rentre du taf et la le voyant ne s'est allume que 300m avant d'arriver alors qu'il faisait plus chaud donc je m'arrete à la maison mais le ventilo ne tournait pas !!!!! je redemarre et plus de voyant !!!



si ca c'est pas un sac a merde !!!!!