[Guillaume] avec le casque raccord ...... Enfin !

guillaume a écrit:

t'es pas très fort, il n'y en qu'une seule de différence

le garde bous vincent, le garde boue



tient au fait , ne m'en veux pas, j'ai pris une série 1 plutôt qu'une A1
tu me la prendrais quand-même en atelier

Au put..... !!!

Bon d'accord , j'ai pas mes lunettes....

Le premier allège la moto,cependant je préfère le deuxième plus massif....

Une série 1???????!!!!.....j'ai vomi. ...

Pas de problème, à part la finition aujourd'hui niveau fiabilité avec ses normes antipollution, on est tous à la même enseigne. ...

Moi, je roule la dedans .......alors.....

guillaume a écrit:

tient au fait , ne m'en veux pas, j'ai pris une série 1 plutôt qu'une A1

Je trouve les série 1 moins moches que les A1.
Il y a un truc que j'ai du mal à comprendre cependant, c'est les routes complètement opposées que vous choisissez en choisissant une moto et une voiture...
Une moto qui a 10 ans, et qui tiendra encore 20 si il faut, pour laquelle on met nos connaissance en commun sur ce forum pour trouver un moyen de la fiabiliser parce que si elle était parfaite ce serait pas drôle,
Et d'un autre coté une voiture qui dans tous les cas est conçue et programmée pour tomber en morceaux dans moins de 10 ans quoi qu'on fasse...

[quote="Youki"]

guillaume a écrit:

tient au fait , ne m'en veux pas, j'ai pris une série 1 plutôt qu'une A1

Je trouve les série 1 moins moches que les A1.
Il y a un truc que j'ai du mal à comprendre cependant, c'est les routes complètement opposées que vous choisissez en choisissant une moto et une voiture...
Une moto qui a 10 ans, et qui tiendra encore 20 si il faut, pour laquelle on met nos connaissance en commun sur ce forum pour trouver un moyen de la fiabiliser parce que si elle était parfaite ce serait pas drôle,
Et d'un autre coté une voiture qui dans tous les cas est conçue et programmée pour tomber en morceaux dans moins de 10 ...

Y'a rien à comprendre. ...

La moto pour moi c'est 3000 km par an...

Donc aucune utilité. .......


Mais j'aime ca....

[quote="vincent-v"]

Youki a écrit:

guillaume a écrit:

tient au fait , ne m'en veux pas, j'ai pris une série 1 plutôt qu'une A1

Je trouve les série 1 moins moches que les A1.
Il y a un truc que j'ai du mal à comprendre cependant, c'est les routes complètement opposées que vous choisissez en choisissant une moto et une voiture...
Une moto qui a 10 ans, et qui tiendra encore 20 si il faut, pour laquelle on met nos connaissance en commun sur ce forum pour trouver un moyen de la fiabiliser parce que si elle était parfaite ce serait pas drôle,
Et d'un autre coté une voiture qui dans tous les cas est conçue et programmée pour tomber en morceaux dans moins de 10 ...

Y'a rien à comprendre. ...

La moto pour moi c'est 3000 km par an...

Donc aucune utilité. .......


Mais j'aime ca....

C'est ça que je comprends pas : on se démerde a trouver des motos agréables et à les faire durer alors qu'elles roulent pas, c'est juste un plaisir,
et à coté de ça, en véhicule principal pour un usage quotidien, on prend une caisse qui durera pas ou qui coutera une fortune à remettre en état (je dis pas ça parce que BMW, Audi ou Abarth, hein ! J'ai engueulé ma mère quand elle a vendu sa BX 800€ pour acheter une clio neuve à 13 000€...)

Vu comme ça, c'est vrai que t'as pas tord....

Mais , bon l'abarth c'est un coup de coeur....avec l'age je prend des voitures de plus en plus petites....

Puis je sors d'une cooper s alors tu vois, je me soigne....

Si tu parles fiabilité, ce sont l'electronique et les systèmes antipollution qui génèrent des problèmes.

Les rendements moteur sont bien plus performants...

Bouffer 10l au 100 km avec une caisse qui se traine, non merci...

Là, je me fais plaisir en consommant 7.5 l/100 l (l'hiver )ce qui est plutôt raisonnable.

En plus.....C'est mon boulot...alors.....

vincent-v a écrit:

tu t'assois sur la banquette arrière

Youki a écrit:

guillaume a écrit:

tient au fait , ne m'en veux pas, j'ai pris une série 1 plutôt qu'une A1

Je trouve les série 1 moins moches que les A1.
Il y a un truc que j'ai du mal à comprendre cependant, c'est les routes complètement opposées que vous choisissez en choisissant une moto et une voiture...
Une moto qui a 10 ans, et qui tiendra encore 20 si il faut, pour laquelle on met nos connaissance en commun sur ce forum pour trouver un moyen de la fiabiliser parce que si elle était parfaite ce serait pas drôle,
Et d'un autre coté une voiture qui dans tous les cas est conçue et programmée pour tomber en morceaux dans moins de 10 ans quoi qu'on fasse...

c'est la voiture de madame
pour moi ce sera un Wrangler 5 portes .... un jours peut-être

sinon pour le choix, c'est le ras-le-bol du SAV français PSA et Renault
trop dans mon entourage dont moi, avons eu des soucis dont les SAV se moquent ouvertement (moteur pété à cause d'une bielle ou d'un turbo HS, BàV en vrac, direction assistée qui lâche, clim à refaire tous les ans ... et tout ça dans les 5 1ères années du véhicule dans les alentours des 100 Mkm en diesel )

j'ai plusieurs ami(e)s en BMW (118d, 116dED, X6 , 520d, 525d, 320d ...) pour la plus ancienne avec ses 480 Mkm, à part les consommables et les révisions, RAS idem pour les autres RAS (pour l'instant )

et le must dans tout ça, l'entretien est moins cher pour une série 1 que pour une mégane coupé ou une DS3
l'acceuil aussi n'a rien à avoir vive la france où il est bon d'acheter français

je ne quitterai pas de si tôt les marques teutonnes



à part pour la jeep


j'adore pourtant la RCZ mais préfèrai pour ma tranquillité la mini coupé ou un BM Z ou une TT
idem pour la laguna coupé, vu le prix , il y a d'autres modèles plus attrayants chez les allemands

guillaume a écrit:

vincent-v a écrit:

tu t'assois sur la banquette arrière

Le pire, c'est qu'il y a vachement de place comparé à une mini

McGyver a écrit:

guillaume a écrit:

...pour moi ce sera un Wrangler 5 portes ....

Si tu parles des vraies, avec un bon châssis poutre et des lames de ressort OK
Mon cherokee vient de fêter ses 22ans, il tourne comme une horloge suisse, et tu trouves toutes les pièces que tu veux aux USA à la moitié du prix d'ici... pis des pièces, j'en ai pas besoin souvent.

et bien le nouveau 5 portes CRD découvrable me tente bien pour l'avoir essayé sur 2 semaines
et ce serait pour remplacer ma bétaillère (scénic), enfants oblige
et le chargement pour les vacances, mais aussi les vélos quand on va au parc ... etc ...

sinon ce serait un bon vieux sahara avec le pare-brise rabaissé et les portes enlevées

mais plus compliqué pour charger la moto dedans

tu sais combien ça coûte cette saloprie

tu n'en reviendrais pas plus chère que quand elle est sortie





















10 000 € en moyenne, le prix de ma série1 optionnée d'à peine 3 ans

guillaume a écrit:

j'ai plusieurs ami(e)s en BMW (118d, 116dED, X6 , 520d, 525d, 320d ...) pour la plus ancienne avec ses 480 Mkm, à part les consommables et les révisions, RAS idem pour les autres RAS (pour l'instant )

et le must dans tout ça, l'entretien est moins cher pour une série 1 que pour une mégane coupé ou une DS3
l'acceuil aussi n'a rien à avoir vive la france où il est bon d'acheter français

Très bon choix BMW....

olivier55s a écrit:

Très bon choix BMW....

La blanche pour la semaine, la rouge pour le week end? En tout cas la rouge doit être plus fun à conduire dommage que ce soit pas une 325 IX

En daily j'ai une Megane Coupe Mk1 Phase 2 2L 16V depuis 4 ans 80.000km Suède par -20 Espagne par +30 sur 1 an à la suite et elle me coûte que de l'entretien que je fais à 90% moi même! Et en plus c'est fun à conduire.

Mon oncle a une 330d Touring de 2010, moteur hs à 33.000 km, refus de prise en charge car il ne dispose pas de toute les factures depuis l'achat. Grosse blague, surtout quand on sait qu'il y a traçabilité informatique derrière... Enfin bref, maintenant c'est un peu la loterie! Et en plus le Mazout ça pue

Pour moi, que ce soit allemand, français ou autre, après les années 2000 on sait pas trop dans quoi on s'embarque... un 325 tds e36 peut faire 300 000 sans problème, pour une 2010, rien n'est moins sûr...
Pour l'anecdote, j'ai un client avec un Road King 1340 qui entretient sa moto chez nous depuis qu'il l'a acheté neuve. Dernière révision l'an dernier : 450 000km

la serie 118D de chez bm est vraiment top ! chassis tenue de route et surtout la conso ! un vrai chameau ! pour la petite anecdote j'ai acheté la mienne neuve en 2009 et pour mon premier 1000kms j'ai fait une pointe (toutes les vitesses à la limite de la zone rouge) et la le drame : moteur HS une bielle a cassé !!! et la les boules. le sav de bmw a été cool en me pretant l'équivalent pdt tte la durée des travaux qui ont ete pris en garantie.

pastrana a écrit:

pour mon premier 1000kms j'ai fait une pointe (toutes les vitesses à la limite de la zone rouge) et la le drame : moteur HS une bielle a cassé !!! et la les boules.

Toi tu sais faire les rodages... Et dire que tu roules en Buell, ça promet.

Édit : sympa le garde-boue alu (comme ça, je ne suis pas hors sujet )

oh les gars


Guillaume a posté garde-boue alu NON

Yo119 a écrit:

pastrana a écrit:

pour mon premier 1000kms j'ai fait une pointe (toutes les vitesses à la limite de la zone rouge) et la le drame : moteur HS une bielle a cassé !!! et la les boules.

Toi tu sais faire les rodages... Et dire que tu roules en Buell, ça promet.

Édit : sympa le garde-boue alu (comme ça, je ne suis pas hors sujet )

j ai écouté les conseils du mecano : a 1000kms tu fais une pointe !!!! je te rassure pour ma buell je respecte tous les conseils que j ai appris grace au fofo !

ouais.. sinon, le garde boue, il donne quoi au final?...

pastrana a écrit:

pour mon premier 1000kms j'ai fait une pointe (toutes les vitesses à la limite de la zone rouge) et la le drame : moteur HS une bielle a cassée !!! )

on comprend mieux ton avatar pour le coup

centerless a écrit:

ouais.. sinon, le garde boue, il donne quoi au final?...

il est posé sur le pneu

j'ai eu la molten orange à faire (voire en vente)

guillaume a écrit:

pastrana a écrit:

pour mon premier 1000kms j'ai fait une pointe (toutes les vitesses à la limite de la zone rouge) et la le drame : moteur HS une bielle a cassée !!! )

on comprend mieux ton avatar pour le coup

la voiture c est rien ce surnom vient surtout de l etat de mon squelette !!! une fracture tous les deux ans en gros !!

Alors,


il en est où ton garde boue

Awak a écrit:

Alors,


il en est où ton garde boue

Heuu...... Comment dire
DT........