[Guillaume] avec le casque raccord ...... Enfin !

guillaume a écrit:

compteur daytona velona oled aiguille à éclairage blanc

D60 / h45 (un cul de canette alu)
200 km/h
trip total
2 trip en sus
heure
tension batterie

C'est beau !

+1

guillaume a écrit:

D60 / h45 (un cul de canette alu)
200 km/h
trip total
2 trip en sus
heure
tension batterie

Je verrais bien un Compteur + compte tour dans un petit bloc pour remplacer le bloc de mon XB.
un peu comme sur un Ducati mais en Beau !

et plus petit en plus une demi cannette de soda
car c'est vrai que le compteur d'origine fait un peu cheap'

à savoir les compteurs et compte-tours reprennent aussi le câblage d'origine, donc pas besoin de capteur si tu utilises le capteur de vitesse de la moto

Reste juste un truc pour les "poser" dedans...
je vais voir comment tu vas faire dans un premier temps et pourquoi pas faire pareil et se passer du compte tour (qui sert pas à grand chose sur un Buell au quotidien, pour moi en tous cas...)

ça va être vite fait pour moi

compteur sur son support en "Y" et le support vissé sur la cocotte d'embrayage, en lieu et place du rétroviseur

découpe et mise en place du support peint et vernis sur la cocotte d'embrayage





mise en place du compteur que j'ai poncé et vernis au préalable avant de monter l'enjoliveur





mis en place





vue d'ensemble




demain j'attaque le branchement, juste 6 fils
- " + & - " batterie
- " + " après contact
- fil de capteur
- " + & - " du capteur sur la batterie, mais je pense plutôt mettre son " + " sur un après contact

mouai, pas tres lisible, me semble, ce minni machin cachée par le haut de fourche.

n'oublis pas que j'ai le le menton dans presque sur le bouchon de réservoir

alors le compteur est presque trop près de mes yeux en fait

Mais plutot que de monter des trucs ridicules sur TA moto, tu me laisses rouler avec des plaquettes complètement usagées !
Le dernier freinage, j'ai du le finir avec les bottes !

tu fera gaffe guillaume, il te manque du carrelage...

moi en tout cas je continu à aimer tes délires!!
tu peut faire une photo de profil pour voir la position de pilotage pour voir à quel point tu es sur l'avant (les poignets)
pas trop fatiguant à la longue?
tu as gagné en vivacité?


rhoooo vraiment j'aime!

Pour un XB, ça a de la gueule

daytonateur a écrit:

tu peux faire une photo de profil pour voir la position de pilotage pour voir à quel point tu es sur l'avant (les poignets)
pas trop fatiguant à la longue?
tu as gagné en vivacité?

vais essayer de faire la photo

RAS pour les poignets, car en les posant, je les ai bridés seulement en étant sur la moto et essayant d'être installé confortablement , d'ailleurs, j'ai un bracelet qui n'est pas placé comme l'autre, mais je suis à l'aise comme ça c'est surement à cause de ma clavicule cassée-raccourcie

mais je n'ai jamais dépassé plus de 300 km, donc je ne saurais te dire si ça fatigue au fil des km


pour la vivacité, là où je sortais de rond point en levant en mode guidon
désormais en bracelets, je fais autant de virgules sur le sol que dans mon slip
avec l'amorto de direction le prb est résolu enfin presque ............. la moto se remet à lever

par contre en ville, c'est étrangement lourd et forcément pas très vif
je viens de remettre un 180 à l'arrière, et mon prochain train sera surement des "AVON speedmaster MKII 170 ar / 110 av"




petite photo de nuit
très pratique l'indicateur de tension de batterie
par contre petit bémol avec ce compteur: le ODO général ne démarre qu'à zéro, je ne peux pas mettre mes 72 Mkm

Picsou a écrit:

tu fera gaffe guillaume, il te manque du carrelage...

où ça

guillaume a écrit:

Picsou a écrit:

tu fera gaffe guillaume, il te manque du carrelage...

où ça

DTC

petite vue d'ensemble après avoir régler le compteur qui me va à merveille





le tachimètre capteur ILS panassonic industriel avec une petite vis CHC M4
à chaque passage, le capteur s'allume






pour dayto' qui voulais voir ma pomme sur le brelon
les photos, c'est ma femme

guillaume a écrit:

les photos, c'est ma femme...

C'est une manie chez elle ?
Elle en a fait plein de moi aussi...

buellman626 a écrit:

guillaume a écrit:

les photos, c'est ma femme...

C'est une manie chez elle ?
Elle en a fait plein de moi aussi...

je comprends mieux maintenant pourquoi elle manie aussi bien le mode zoom et le mode macro

guillaume a écrit:

petite vue d'ensemble après avoir régler le compteur qui me va à merveille





le tachimètre capteur ILS panassonic industriel avec une petite vis CHC M4
à chaque passage, le capteur s'allume






pour dayto' qui voulais voir ma pomme sur le brelon
les photos, c'est ma femme

MAGNIFIQUE

CR du compteur:

j'ai fait 50km de voies rapides et autoroutes puis 50km de routes de campagnes

je suis à +3 km sur le compteur
en gros mon compteur affiche 103 alors que je roule à 100


par contre j'ai l'aiguille qui s'affole à partir de 140km/H à chaque gros coup de gaz
et dès que je dépasse les 165 km/h, l'aiguille fait des aller-retour



après recherche: c'est normal (oooofff) et ça ne change rien aux données du compteur, c'est juste un prb d'affichage

il m'aurait fallu prendre le modèle affichant jusque 270 km/h où j'aurais eu ces prb (uniquement visuels) qu'à partir de 180 km/h ~


mais en fin de compte, c'est parfait: ça me permet d'arrêter de rouler à plus de 150 bien que ça ne m'empêche pas d'essorer la poignée , de toute façon qui regarde son compteur quand il arsouille



montage d'un MULLER POWER CLUTCH

40€ http://cgi.ebay.fr/Clutchlite-Assouplisseur-d-embrayage-Harley-/250980717232

s'il n'en a plus, il commande directement pour vous chez le fournisseur


le montage m'a pris à peine 10 mn

petit comparo:




je suis allé faire un tour ce matin par 5°d
50km aller / 50km retour sous la neige
préparation à l'enduro de touquet oblige

d'habitude, avec ce froid et cette distance par petites routes (pour le retour uniquement), j'ai mal au poignet, et bien là, RAS


MERCI djedje pour l'info et le lien

qui a dit qu'il faisait froid à l'enduro

C'est malin : on dirait une 1125 maintenant...

et maintenant tu peux rouler avec les gants d'été par grand froid

poignées chauffantes réglées presque au mini

change rien c'est magnifique !!