Buell XB12Scg Lightning 2007 Midnight Black Full Stock

Et voici que la grosse maintenance de la petite dernière se termine





- vidange boîte et moteur

- changement des joints culbu et cache culbu
avec Bascule moteur


- installation filtre à air K&N

- changement joint spy + vidange fourche effectué par l'Atelier Rolling Moto (Le Mans) pour 93 euros (fourreau démonté) - un mec super cool   et un atelier super sympa  

- changement plaquettes avant

- décapage + peinture HT échappement
Avant


Après


- batterie neuve

- changement capteur point mort

- nettoyage complet
Du ventilateur par exemple (merci les joints culbu et cache culbu)
Avant


Après



Encore 2 petites choses à faire :

- Trouver 2 rivets noir pour installer le time cover d'origine

- Installer le catadioptre arrière sous la plaque d'immatriculation

Bon boulot ça
le pot tu l'as brossé ou sablé ?

greg a écrit:

Bon boulot ça
le pot tu l'as brossé ou sablé ?

Je l'ai décapé avec une brosse métallique conique

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/brosse-metallique-conique-pour-multimatiere-wolfcraft-2705000-diam-100-mm-e1501275663

J'ai un pincement au cœur, elle ressemble à mon ancienne

elle est tellement belle d'origine