Contrôle technique. On y va ou pas?

C'est beau l'amour, quand on compte encore les jours ...

Des nouvelles du front selon UFC que choisir

Deux-roues:
Un contrôle technique encore incomplet au 15 avril 2024
Publié le 18 mars 2024
C’est à partir du 15 avril que les véhicules de catégorie L (engins à deux ou trois-roues, voiturettes) devront faire l’objet d’un contrôle technique périodique. Démonstration dans un réseau spécialisé dans le contrôle des voitures qui s’est adapté au contrôle des deux-roues.

Pas encore totalement abouti, discutable sur certains points et largement discuté d’ailleurs par la Fédération française des motards en colère… La mise en place du contrôle technique de la catégorie L, qui regroupe cyclomoteurs, motos et voiturettes, n’a été une sinécure pour personne. Mais à un mois de l’échéance, le réseau Autovision, qui a créé Motovision pour l’occasion, fait le point sur les 87 défaillances majeures qui risqueront d’envoyer les engins en contre-visite, tandis que 7 défaillances critiques les obligeront à un retrait quasi immédiat de la circulation.

Après une première étape qui consistera à vérifier le kilométrage du véhicule, le contrôleur, du moins chez Motovision, partira de l’arrière pour aller vers l’avant : vérification de la plaque d’immatriculation, des cale-pieds, de la selle, de la commande de frein arrière, du réservoir, du bon état des butées de direction, des clignotants, des garde-boue… La visite se poursuivra avec le contrôleur juché sur la moto, moteur démarré : compression de la fourche, vérification de la direction de manière à s’assurer qu’il n’y a pas de point dur et contrôle de la bonne tenue du ralenti.

Manipulation par le client
La phase suivante, où il s’agira de vérifier le bon état des pneus, des jantes, des freins, de la chaîne, etc., pourra se faire au sol ou sur une table de levage. Afin de placer la moto sur la table, les clients pourront éventuellement être amenés à manipuler eux-mêmes leur engin. Ceci se fera à la demande expresse du contrôleur. De ce fait, le client sollicité devra emprunter un chemin marqué au sol et attendre dans une zone dûment balisée elle aussi : pénétrer dans l’aire réservée n’est théoriquement pas autorisé, d’autant plus que la quasi-intégralité des centres continuera de mener en parallèle une activité d’inspection des voitures.

Pendant la démonstration d’un contrôle technique sur une moto.
Le contrôle de la pollution se fera justement de la même manière que pour les voitures. Pour les autos sans permis, principalement des diesels, le contrôle aura lieu à l’aide d’un opacimètre qui compte le nombre de particules émises. Pour les moteurs à essence, un analyseur de gaz mesurera les taux de CO et de CO2. Le réseau Motovision a délibérément choisi une moto dont le catalyseur a été retiré pour sa démonstration. Il n’a pas fallu une minute à l’analyseur pour afficher la valeur de monoxyde de carbone en rouge et livrer sa sentence : « Résultat inacceptable » !

Le nombre précis de centres de contrôle technique qui effectueront des visites de deux-roues au 15 avril prochain n’est pas encore connu. Seuls les réseaux Autovision et Autosécurité/Sécuritest ont fait savoir que certains de leurs établissements se sont portés candidats. Ce sont 1 000 centres environ qui seront opérationnels à coup sûr, même si tout laisse à penser que les autres réseaux en feront autant. « À peu près la moitié du parc français va se mettre au contrôle de la catégorie L », imagine Bernard Bourrier, le PDG du réseau Autovision, sachant qu’il existe 6 710 centres à ce jour. Reste enfin une inconnue de taille : quel sera le prix de la visite technique périodique ? Chaque centre sera en droit de fixer son propre tarif. Si les 50 € originellement promis par le précédent ministre des Transports paraissent désormais un peu juste, une fourchette comprise entre 60 € et 80 € semble nettement plus plausible.

Emmanuel Menteur aurait-il encore frappé ?
Oups, pardon... Pas de politique sur le forum...

niklos a écrit:

Emmanuel Menteur aurait-il encore frappé ?
Oups, pardon... Pas de politique sur le forum...

t'inquiète pas le prochain président abrogera le CT

Bruno a écrit:

La visite se poursuivra avec le contrôleur juché sur la moto, moteur démarré.

Dommage que je n'ai plus ma 500 XT avec allumage à rupteurs légèrement déréglé. J'aurais bien voulu voir la tronche toute rouge du dit contrôleur perché sur le kick en pleine incompréhension du concept de passage du PMH au décompresseur manuel.

Bruno a écrit:

Bruno a écrit:

La visite se poursuivra avec le contrôleur juché sur la moto, moteur démarré.

Dommage que je n'ai plus ma 500 XT avec allumage à rupteurs légèrement déréglé. J'aurais bien voulu voir la tronche toute rouge du dit contrôleur perché sur le kick en pleine incompréhension du concept de passage du PMH au décompresseur manuel.

je pensais que tu n'y allais pas

greg a écrit:

Bruno a écrit:

Bruno a écrit:

La visite se poursuivra avec le contrôleur juché sur la moto, moteur démarré.

Dommage que je n'ai plus ma 500 XT avec allumage à rupteurs légèrement déréglé. J'aurais bien voulu voir la tronche toute rouge du dit contrôleur perché sur le kick en pleine incompréhension du concept de passage du PMH au décompresseur manuel.

je pensais que tu n'y allais pas

Rien que pour le spectacle et la photo à partager j'aurais fait un effort.

https://www.facebook.com/reel/939129481163302?fs=e&s=cl&mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

sami77 a écrit:

https://www.facebook.com/reel/939129481163302?fs=e&s=cl&mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

j'ai bien rigolé

et la pression des pneus putain de bordel de merdoum

Je vais à la manif à Strasbourg cet AM ,je verrais si il y a d'autres Buell

Paré. à la.manœuvre
Mais pas en Buell, je tiens à mes baloches

Alors ?

Et y'en à encore autant derrière

Nous étions 660 motos à Strasbourg dont 2 BUELL
Ma 9/12 et une belle X1 molten orange avec le cadre nuclear blue et de jantes PM , vu la propreté le mec ne doit pas la sortir souvent, d'ailleurs la manif ne lui a pas fait de bien, à la fin le reniflard du primaire avait recrépi le pneu AR et la courroie

ma 9 a bien supporté ,elle m'a un peu rôti la cuisse droite mais pas trop

Dommage Bruno, on s’est manqué de peu, Y en avait du monde c’est bien les gars on va gagner …. du vent

Je ne veut pas paraître défaitiste mais c’est encore une sortie pour rien, parce que le gouvernement ne reviendra pas en arrière et ne fera rien pour les nids de

En fait les propriétaires de Centres techniques se sont bien frottés les mains en regardant toutes ses vidéos rassemblant tous les réfractaires à cette stupide idée gouvernementale.

Au final, pollution environnementale, embouteillages, nuisance sonore, etc…  et en plus le CT pour tous.

On se voit à la prochaine.

ps: ma M2T a très bien roulé, au ralenti ça chauffe un peu mais grâce à la pièce carbone de coru j’ai passé une superbe manifestation !!!!

jamais vu autant de bécanes sur une route.
la liaison Saintes/La Rochelle, un truc de dingue.
pas vu un seul Buell...

Première baise perso suite mise en place CT ...


On me file une 125 rs aprilia ...
bin je peux pas faire la cg avant CT favorable.
Boycott ou pas, dans le baba.



sérieux, à partir d'aujourd'hui, toutes les demandes de cg pour motos de + de 6 ans vont être bloquées ??


V'là l'bordel ...

Ils ont dû caler le bordel sur le process auto, indépendamment de l'âge du véhicule.
Mais l'ouverture du CT au 15/04 ne le rend pas obligatoire pour autant puisque il n'est exigible qu'au 1er janvier.

M'enfin c'est un point à checker par tous ceux qui veulent acheter une Bioule à partir de maintenant, histoire de ne pas l'avoir dans le ionf pour le changement de CG.

je m'en souviens plus du comment ça avait été fait le planning pour les bagnoles ...


bon je viens d'essayer de répondre à la question, je vous narre les faits, et vous vous vous fredonnez la musique de benny hill ...

Question : faut-il un ct valable à partir d'aujourd'hui pour faire une mutation de carte grise ?


Appel à 1 CT : "bah nous on sait pas, appelez la préfecture pour avoir une réponse, de toutes façons, on ne reçoit le matériel que fin Juin alors ..."

Appel à la préfecture : "bah on sait pas, ça fait 7 ans qu'on s'occupe plus de ça, mais je vais demander aux collègues qui modifient les pages du site internet ..." j'attends ... "oui bonjour ? ah bin non on sait pas, demandez aux centres de CT c'est leur travail ... hein ? ils savent pas ? bin allez sur l'ants, lancez une procédure, et attendez de voir si ça bloque ou pas ... "


Moralité : skynet !

ssstan a écrit:

je m'en souviens plus du comment ça avait été fait le planning pour les bagnoles ...


bon je viens d'essayer de répondre à la question, je vous narre les faits, et vous vous vous fredonnez la musique de benny hill ...

Question : faut-il un ct valable à partir d'aujourd'hui pour faire une mutation de carte grise ?


Appel à 1 CT : "bah nous on sait pas, appelez la préfecture pour avoir une réponse, de toutes façons, on ne reçoit le matériel que fin Juin alors ..."

Appel à la préfecture : "bah on sait pas, ça fait 7 ans qu'on s'occupe plus de ça, mais je vais demander aux collègues qui modifient les pages du site internet ..." j'attends ... "oui bonjour ? ah bin non on sait pas, demandez aux centres de CT c'est leur travail ... hein ? ils savent pas ? bin allez sur l'ants, lancez une procédure, et attendez de voir si ça bloque ou pas ... "


Moralité : skynet !

L'administration française dans toute sa splendeur

Devinez qui on voit à 53"?

ssstan a écrit:

je m'en souviens plus du comment ça avait été fait le planning pour les bagnoles ...


bon je viens d'essayer de répondre à la question, je vous narre les faits, et vous vous vous fredonnez la musique de benny hill ...

Question : faut-il un ct valable à partir d'aujourd'hui pour faire une mutation de carte grise ?


Appel à 1 CT : "bah nous on sait pas, appelez la préfecture pour avoir une réponse, de toutes façons, on ne reçoit le matériel que fin Juin alors ..."

Appel à la préfecture : "bah on sait pas, ça fait 7 ans qu'on s'occupe plus de ça, mais je vais demander aux collègues qui modifient les pages du site internet ..." j'attends ... "oui bonjour ? ah bin non on sait pas, demandez aux centres de CT c'est leur travail ... hein ? ils savent pas ? bin allez sur l'ants, lancez une procédure, et attendez de voir si ça bloque ou pas ... "


Moralité : skynet !

Et pourtant c'est bien la bonne réponse en fait.
Suffit de se connecter sur ANTS et tu verras si on te demande de certifier que tu as un CT.
A priori, de ce que je trouve sur le net et qui me semble logique, une fois que le CT est exigible pour ta moto, il t'es demandé pour la CG. Ca dépend donc de la date de première immatriculation de ta moto mais dans tous les cas, aujourd'hui, il ne devrait pas t'être demandé.
Mais pour en avoir le coeur net, suffit de tester ou de faire un mail à ANTS (ça marche bien aussi).

ssstan a écrit:

jbin allez sur l'ants, lancez une procédure, et attendez de voir si ça bloque ou pas ... "

ecirb a écrit:

Et pourtant c'est bien la bonne réponse en fait.

Mais pour en avoir le coeur net, suffit de tester ou de faire un mail à ANTS (ça marche bien aussi).

Oui, par la présente tu acceptes donc d'être le bêta testeur CT /CG pour le forum.
Si il n'est pas encore demandé par le site félon pour établir une nouvelle Cg, alors on est peinard au moins jusqu'à la fin de l'année.
Dans le cas contraire, pas de CG sans CT, alors fini les achats de bouses d'occases sauf CT valide effectué par le vendeur.
Bref, comme disait ma grand mère : on est pas près de sortir le cul des ronces.