controle technique

salut à tous,

d'après plusieurs infos, le contrôle technique moto est inévitable, aussi je me pose la question de l'avenir des grosses préparations.
Je ne parle pas de changer les clignos, les feux ......Mais des produits de chez dub-performance ou autres préparateurs style cannes moto service, il va falloir tout démonter pour le contrôle technique ?
En cas de changements de cadre, les motos vont devenir des objets de salon. En tout cas il va falloir garder un stock de pièces conséquent pour le CT et à contrario les gros customs qui sont certainement les motos les moins dangereuses seront celles qui seront les plus pénalisées.
Bref entre le gilet jaune la plaque A4 les gros clignos et la prison au bout de chaque ligne droite , les belles années de la moto sont bien dernières nous et je pense investir rapidement dans une moto de piste.....

merci de nous casser le moral de bon matin

de rien....

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

c'est une possibilité....

Oui le contrôle technique moto arrive !!
2012(mileu/fin d'année) les mobylettes en premier puis ensuite les motos... mais rien n'est bien finalisé (c'est en cours )
a suivre

Si ça passe, attend toi à nous voir débouler chez toi Stef !!!

yes tous chez le stef



le centre de controle technique officiel buell et autres marques !

Si vous êtes contre, bougez vous ailleurs que sur le forum....
y a le 18 juin mais ce n'est pas tout.....
ne pas se laisser faire.....et dire notre désaccord !

Darkrider03#582 a écrit:

yes tous chez le stef



le centre de controle technique officiel buell et autres marques !

ça te fait marer le CT et autre mesures moi pas

le contrôle technique concernera les organes de sécurité c'est à dire le freinage, les suspensions, l'état des pneus l'éclairage et les gazs je suppose.Je pense qu'au début ils seront cool c'est à dire que si tu as un éclairage correcte à l'avant et à l'arrière ça passera avec obligation peut être du feu stop à l'arrière.Si ta bécane freine bien pas de problème.Ensuite pour la carburation c'est plus difficile car les anciennes n'ont pas de pot catalytique . ils se baseront pour le contrôle je pense que sur des bécanes à partir d'une certaine année et auront une certaine tolérance pour les plus vieilles

je vois mal comme en suisse les mecs remettre entièrement d'origine leur bécane.

j'espère que tu as raison Remy, sinon il va y avoir beaucoup moins de moto sur les routes......

faufau a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

yes tous chez le stef



le centre de controle technique officiel buell et autres marques !

ça te fait marer le CT et autre mesures moi pas

bin à part les 3 xenons qui sont chiant a changer pour remettre les ampoules normales j'ai que les retros de non-conforme !

puis ça fait une bonne occase d'aller en ariege



bonne bouffe, bonne teuf et retour ça c'est du controle technique plutot que d'aller a 5 mn de chez soi et se faire chier !

et le cout que ça va faire alors que tu aurais pu mettre cette argent ailleur

yeyo a écrit:

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

Si t'as un carton, je pense que ton assurance sera contente .... elle n'aura rien a débourser ...

Steph161733 a écrit:

yeyo a écrit:

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

Si t'as un carton, je pense que ton assurance sera contente .... elle n'aura rien a débourser ...

Puis je connaitre les sources de ton info ? Parcourant le web, les avis sont pour le moins contradictoires...Et puis, qui a dit que j'avais une assurance ? (non, la, je deconne.... )

yeyo a écrit:

Steph161733 a écrit:

yeyo a écrit:

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

Si t'as un carton, je pense que ton assurance sera contente .... elle n'aura rien a débourser ...

Puis je connaitre les sources de ton info ? Parcourant le web, les avis sont pour le moins contradictoires...Et puis, qui a dit que j'avais une assurance ? (non, la, je deconne.... )

probablement un truc du genre "véhicule non conforme à la réglementation en vigueur"

yeyo a écrit:

Steph161733 a écrit:

yeyo a écrit:

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

Si t'as un carton, je pense que ton assurance sera contente .... elle n'aura rien a débourser ...

Puis je connaitre les sources de ton info ? Parcourant le web, les avis sont pour le moins contradictoires...Et puis, qui a dit que j'avais une assurance ? (non, la, je deconne.... )

à partir du moment ou ton véhicule n'est pas conforme au règle du code de la route l'assurance ne fonctionne pas

yeyo a écrit:

Steph161733 a écrit:

yeyo a écrit:

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

Si t'as un carton, je pense que ton assurance sera contente .... elle n'aura rien a débourser ...

Puis je connaitre les sources de ton info ? Parcourant le web, les avis sont pour le moins contradictoires...Et puis, qui a dit que j'avais une assurance ? (non, la, je deconne.... )

Appel les et pose leur la question ....
.. tu nous communiqueras leur réponse ....

Steph161733 a écrit:

yeyo a écrit:

Steph161733 a écrit:

yeyo a écrit:

Controle technique ?....Tu fais comme moi pour ma voiture...comme j'en ai marre d'etre pris pour un porte-feuille de l'etat, je le fais pas....ca fait 4 ans que je roule comme ca, pas de probleme.....et puis, ca muscle les fesses, car elles sont serrees lorsque tu croises les bleus.....

Si t'as un carton, je pense que ton assurance sera contente .... elle n'aura rien a débourser ...

Puis je connaitre les sources de ton info ? Parcourant le web, les avis sont pour le moins contradictoires...Et puis, qui a dit que j'avais une assurance ? (non, la, je deconne.... )

Appel les et pose leur la question ....
.. tu nous communiqueras leur réponse ....

Bistrot forum re-bonjour, j'avais en fait demande des sources, c'est toujours bien de savoir ce que l'on pretend savoir:

Voila les miennes, glannees sur:

- http://www.ldda.net (Ligue Des Droits de l'Assuré - LDDA -)

L'absence de contrôle technique est une infraction au code de la route qui
n'entraîne pas de conséquence , de façon automatique, sur les contrats
d'assurance existant au moment du constat de cete infraction. Par contre,
l'assureur peut parfaitement conditionner l'acceptation d'un nouveau contrat
ou d'un nouveau véhicule à assurer à la fourniture d'un certificat de
contrôle technique le concernant . Mais cela se passe forcément avant la
signature du contrat, jamais après...


http://www.auto-assurance-malus.com

A l'heure actuelle ne pas réaliser un contrôle technique n'influe nullement sur votre contrat d'assurance auto. (bon, ok, celui la il date de Fevrier 2009 j'avoue)



A la fois, je pense que seul un expert peut juger si le véhicule a provoqué un accident dû à un état qui le rendait dangereux. Dans ce cas, les assurances peuvent étudier au cas par cas. Le seul défaut de CT n'implique pas nécéssairement un défaut de sécurité de la voiture. Et vice et versa, tu peux tres bien avoir le CT et apres 1 an et demi avoir un default......Donc, qui sera responsable ...Peut-etre le proprio du dit vehicule.


Quand Faufau dit "à partir du moment ou ton véhicule n'est pas conforme au règle du code de la route l'assurance ne fonctionne pas ", je me demande alors si nous devrions pas tous rouler stock (je pense que nombre de motards roulent avec pot non homologue et j'en passe).

Bon, bref, apres, c'est sur, on connait la ponctualite des assurances a nous racketter en debut d'annee et trouver la petite bette quand il faut cracher.

Enfin, je vais contacter (enfin, j'ai deja essayer mais pas dispo) mon assureur pour de + amples details...je vous tiendrais informe bien que, encore un fois, je doute d'une reponse claire....car, comme les impots, les textes sont si compliques qu'ils s'y perdent aussi....

Mais sinon, j'ajoute que bien sur c'est mieux de rouler avec CT que sans et respecter les lois....mais bon, sur ce coup, j'ai pas envie....
.... une petite nique pour toutes celle que je subis

Petit déterrage de post: Comme promis, j'ai demandé aujourd'hui à mon assureur ( qui est aussi un ami et qui à son cabinet d'assurance) que se passe t-il avec l'assurance en cas d'absence de controle technique. Réponse: "on s'en fout". Donc, à priori, pas de souci à ce niveau. J'ai insisté en cas d'accident mortel, et la aussi, reste à expertiser que c'est le mauvais état de la voiture qui a causé l'accident (mais, une voiture peut être aussi en mauvais état avec CT après 1 ou 2 années..alors....)

Bon, dans tout les cas, vaut mieux rouler réglo, mais bon, c'est de + en + dur.

Tchuss