[tub] à-coups seconde sans charge m2 de 1999 + surprises

Rhaaaa ...

Il a sale gueule quand même, je vais le démonter dès que je trouve un moyen pirate de le compresser ... dans le manuel, sur son remontage, il y a un paquet de petites indications, et vu l'état de la brêle en sortie de bouclard pour l'embrayage, je mets en doute le sérieux du gars quant au respect de toutes les étapes.

Ça n'explique pas que ce ne soit que la seconde qui flanche, mais peut-être un certain couple pile poil met-il l'embrayage en carafe.

Rien n'est moins sûr, mais tout reste possible jusqu'à preuve du contraire.

Cette non prise de risque me déçoit ... m'enfin avec les suisses hein ...


Les copeaux de ferraiile trouvés sur l'aimant du bouchon de vidange du primaire au premier démontage ont clairement trouvé leur oriigine.


Qu'est ce qui peut bien venir casser ces ergots quand le moteur tourne ?
Leur propre circlip ?

Dux, mon barillet tourne vachement moins facilement que le tien à la main....

La limaille ça peux aussi être la chaîne primaire qui a creusé le carter regarde s il y à des marques. Pour le barillet tu peux polir les pistes atension prends pas un truc trop abrasif....faut que ça brille pour que ça glisse

Ia Orana,

Pour l'embrayage, c'est bizarre, c'est cassé à droite et à gauche des pions...

Et c'est de l'alu, non ? ... alors l'aimant ...

P'têt un démontage du circlip au tournevis


"Dux, mon barillet tourne vachement moins facilement que le tien à la main..."

C'est p'têt une piste à explorer ...

Je le démonterai dimanche soir l'embrayage ...

Bon we à tout le monde.

Bin en faite la limaille que tu à sur le bouchon de vidange c'est de la pate très fine d alu et de métaux ferreux donc malgré l alu en quantités importante ça suffit pour être magnétique (la faute notamment au ferrodo des disque garni de ton embrayage) mais déjà c'est pas jaune .... signe que les fourchettes ne sont pas dans leurs assiettes (si je peux me permettre se jeux de mots foireux)

Le haut du carter primaire en face et en haut du tendeur de la chaine est bien entamé oui ...

Je m'en doutais! T'inquiète y a pas péril dans la demeure...

Pour ton amorto, il ne t'a rien donné comme raison valable du soucis ? Un des premiers trucs qu'ils m'ont dit c'était que si des piéces, genre tige, étaient hors cotes, ils avaient de quoi tout refaire ...

Nan soit disant qu'il teste l amortisseur avant de le reexpedier mais au montage (et par deux fois!) Il était bloqué! Il n a pas su m expliquer et pour tout dire....moi non plus. Je le demonterai quand j'aurai le temps pour voir ce qui cloche.

Alors ??? Y a rien là ????

Pour info, je n'ai rien enlevé comme pièce ...
Vous voyez le truc qui ...







... cloche  ?

Bin quoi... t'a oublié d enlever tes gants en latex pour ta fouille quotidienne ?

Hebdomadaire ... sinon trop d'irritations, et je suis assez irrité avec cette meule



Alors ce circlip, il manque ou il manque pas ???

McGyver a écrit:

euh...y'a pas le clip 19 qui manque là ?

Tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaam !    Pisssshh.    !

Tain tu dégaine trop vite mac! J envoyais la même chose....

Bon ok ça confirme un remontage douteux, mais vis à vis de mon soucis, je ne crois pas que ça aide éatnt donné que ce circlip ne sert à rien une fois l'écrou de l'arbre primaire loctité et serré hein ? Ou si ?

J'ai bon ?
Ou pas ?


Ah ben si qu'il sert chuis con ...
ce n'est que l'axe qui est en appuie, le reste est flottant sans le circlip ...

Mais alors donc maybe que j'ai peut-être le responsable (mais pas coupable pisssqu'il est pas là ...) de mes à-coups "embrayage like"


Ce qui serait cocasse car cela voudrait dire que cette panne serait générée uniquement à un certain régime moteur associé à un certain couple, et pas plus pas moins !


On verra.
Du coup j'ai bien envie de remonter le tout sans attendre le barillet en cours de livraison, ne serait-ce que pour la beauté du geste d'être sûr 100% de l'origine de la panne.

il est sympa ton blog, y'a combien d'épisodes ?

On ferme bientôt, ce sont les derniers verres ...

Au moins c'est instructif c'est pas comme les conneries sur le Saint Nectaire

Attention hors sujet ...
Le cacarma s'est éloigné ...
J'avais les boules d'avoir raté un 250kr1s en bon état à 2500  il y a 1 mois ...

Ce soir ma belle-doche m'appelle : " nous avons une amie qui veut se débarrasser de la moto de son fils, ça t'intéresse ? "

Voiture > remorque > magasin > 2 pots de foie gras et une boutanche de montbazillac > distributeur 200 balles > carcassonne >bonjour merci et à bientôt > remorque > voiture > maison > garage :






125 rs 2005 première main 15000 bornes cyl et piston 2500 kms toutes les factures depuis achat et double des clés.
Un poil rapée, mais pas assez pour la revendre en dessous du prix d'une boite 6 de chez baker