Projet Buell XB12ss

Bon alors cette magnifique XB12 est-elle arrivée à bon port ?



Moi de mon côté, j’allais voir ce matin une S1 en mode puzzle...
Bref, finalement il s’avère sur le papier (CG) que c’est un s3T alors que sur le cache allumage est noté S1 Lightning

La moto (ce qu’il en reste) n’a pas bougé depuis plus de 10 ans. Il y a le cadre, le moteur, le BO, la fourche, les roues (roue avant poli à l’Arrache et roue arrière d’Origine), l’amortisseur (le modèle blanc à ressort)
Manque à peu près tout le reste, tous les carénages, réservoir d’Huile, selle, phare, feu arrière, collecteur, échappement ...
Le compteur annonce 9 000 km... L’ECM a ses câbles coupés...

Je n’Ai même pas pris le temps de prendre des photos

Bref, je ne sais même pas la valeur donner à ce lot

McGyver a écrit:

2'000€ à tout casser, pour une "fausse" S1 qui d'ailleurs vaudrait bien plus dans son état d'origine S3T

L’idéal serait de la remettre en mode S3T, ce qui me plairait mais vais-je retrouver toutes les pièces

Ch@rley a écrit:

McGyver a écrit:

2'000€ à tout casser, pour une "fausse" S1 qui d'ailleurs vaudrait bien plus dans son état d'origine S3T

L’idéal serait de la remettre en mode S3T, ce qui me plairait mais vais-je retrouver toutes les pièces

Tu peux demander des renseignements à rocco et romainduthor qui en possèdent. Mais pour suivre mc (comment le contredire de toute façon), les pièces sont rares et donc chères: pour en avoir discuté avec romain, il a quasiment payé les valoches à la valeur d'achat de la moto. Mieux vaut en choper une entière…
C'est un modèle que j'aime bcp, mais que je ne n'aurai jamais.

Et voilà la passation de pouvoir a eu lieu !

Vincent est trés sympa et j'ai senti qu'il avait vraiment réfléchi à deux fois et hésité avant de se séparer de sa machine.

Toujours aussi transparent depuis le début, juste avant de me remettre la machine il a constaté que le câble d'embrayage fuyait au niveau de la boîte, il me l'a rafistolé avec du chatterton en me disant que si ça fuyait il me le commandait et me le changeait. Finalement ça fuit légèrement et il m'a dit qu'il me commandait le câble et me le changeait.

Roulé un peu aujourd'hui avec... comment dire ... un régal ! Pour commencer elle me parait à l'utilisation comme neuve. C'est à dire au niveau de la boîte vraiment fluide, pas de craquement, pas de difficulté à passer les vitesses, rétrogradages vraiment fluides et point mort trés facile à trouver donc on sent la boîte trést trés bien entretenue. Le moteur ronronne. Aucun point mort, pas de trou d'air, pas de coup de mou, trés accrocheur. Embrayage nickel qui accroche parfaitement. Au début je me disais ouais ça envoie mais ça va c'est pas la folie non plus... En fait je m'étais pas rendu compte que la course de la poignée d'accélération était trés longue et donc j'ouvrais les gaz qu'à 60% ! Quand j'ai ouvert à bloc j'ai compris que yen avait encore derrière ! Wow quel patate. Toutes les commandes fermes et qui répondent au millimètre; On se sent vraiment en sécurité pour une machine qui a 15 ans !

Ensuite j'ai l'impression que j'ai eu un coup de chance aussi car Vincent a préparé et entretenu sa moto vraiment à la perfection. Le must étant le pot et la carto race. Mais c'est quoi ce truc de démon ??? Chaque rétrogradage est un orgasme musical c'est un truc de fou ! Quel kiff !

Voilà je vais essayer de changer le collecteur et les feux dans un premier temps et le reste on verra aprés car j'ai déjà vraiment une moto qui m'enchante à 100%.

Vraiment merci à toutes les personnes qui m'ont renseigné et conseillé sur ce forum et qui ont permis à Vincent de vendre sa moto et à moi de trouver mon bonheur en toute confiance !

Je vais continuer à poster sur le forum bien sûr car beaucoup de questions sont à venir :-)

Encore félicitation, elle est superbe !

Pour le coup de la course de la poignée, ça me l'a fait ! Pendant un an je roule avec ma 1125 en full et je me dit : ouai ok ça marche bien mais c'est pas non plus ingérable.
Et puis en soudant VRAIMENT sur toutes la course de la poignée, j'ai vu le ciel !

J'aime beaucoup les couleurs des premiers millésimes, prends-en soin !

FreshaM a écrit:

Il a l’air bien heureux quand même ton fiston même si la nouvelle moto n’est pas rouge
Je suis sûr qu’il est monté dessus histoire de faire comme papa

Bravo pour ta nouvelle moto, tu ne seras pas déçu!
Au plaisir de se croiser

Nico51 a écrit:

FreshaM a écrit:

Il a l’air bien heureux quand même ton fiston même si la nouvelle moto n’est pas rouge
Je suis sûr qu’il est monté dessus histoire de faire comme papa

Bravo pour ta nouvelle moto, tu ne seras pas déçu!
Au plaisir de se croiser

Le jeune à gauche c'est Vincent l'ancien proprio, avec son fils. Le vieux à droite c'est moi !!!

Ah merdum! J’aurai juré le contraire

Bon bah alors son fils a bien pris que son papa vende la moto

FreshaM a écrit:

Le vieux à droite c'est moi !!!

C’est vrai que tu as passé le cap des 40 ans, tu es entré dans le 3ème âge tu vas donc avoir accès à la partie secrète du forum où il se passe des trucs pas très catholiques (achat et revente d’Uglysses ...beurk!, discussions de vieux, tutos de fabrication DIY de fauteuils roulants ou echanges de bonnes adresses de revendeurs agréés Stannah )

[Mode Jaloux : ON]

Elle est vraiment trop belle cette XB12s en bleu/or

[Mode Jaloux : OFF]

Félicitations et c'est cool quand une affaire se passe bien entre 2 chics type

Profites en bien, sois prudent et n'hésites pas à partager tes plaisirs au guidon de cette Buell sur le forum...
De toute façon, c'est fichu, tu viens d'être piqué par le Virus Buell... mais rassures toi, il n'est pas très virulent mais tu es parti pour en souffrir de longues années

Et puis je ne sais pas si tu as remarqué le nom de ce forum "Buell.actifforum.com", je pense que le créateur a juste oublié quelques lettres lors de sa création    Buell.addictifforum.com (put.. quelque chose me dit qu'il faisait certainement parti de la Direction Départementale Interministérielle )

Top, superbe achat.

Bon achat , profite en bien

Nico51 a écrit:

Ah merdum! J’aurai juré le contraire

Bon bah alors son fils a bien pris que son papa vende la moto

FreshaM a écrit:

Le vieux à droite c'est moi !!!

C’est vrai que tu as passé le cap des 40 ans, tu es entré dans le 3ème âge  tu vas donc avoir accès à la partie secrète du forum où il se passe des trucs pas très catholiques (achat et revente d’Uglysses ...beurk!, discussions de vieux, tutos de fabrication DIY de fauteuils roulants ou echanges de bonnes adresses de revendeurs agréés Stannah )

tu sais ce qu'ils te disent les vieux :

reste plus qu'a t'inscrire aux ABD 2021

greg a écrit:

reste plus qu'a t'inscrire aux ABD 2021

Avec une superbe Blue Buell... C'est risqué, non ?

SnooPy a écrit:

greg a écrit:

reste plus qu'a t'inscrire aux ABD 2021

Avec une superbe Blue Buell... C'est risqué, non ?

je n'y avais pas pensé , mais ça peut le faire en effet

SnooPy a écrit:

greg a écrit:

reste plus qu'a t'inscrire aux ABD 2021

Avec une superbe Blue Buell... C'est risqué, non ?

Risqué? Ça dépend pour qui!

Thématique?

Blue et or ... les plus belles , changer de couleur une buell rien de plus simple.

il est loin le temps ou je faisais les sorties PACA a plus de 40 buell sans avoir prévenu la pref, les sorties avec les membres du sud, les parades sur le castelet pour enlèvement moto de l'année...





Alors...

Oui je suis triste, oui quand Matthieu m'a rappelé le soir en me disant qu'il passait le lendemain pour me récupérer mon graal, j’étais pas prêt mais pas du tout!! même pas 1 petite semaine pour me préparer...

Puis je me suis dis que c’était le moment, qu'il fallait qu'elle vive une seconde jeunesse avec un futur passionné. M’étant fait retirer mon permis (même pas avec elle) je ne veux/peux plus rouler sur la route avec une moto, et voir la buell dans le garage sans bouger me faisait du mal!

j'ai juste eu le temps de faire une petite photo avec le fiston avant le départ...Même lui me disait pourquoi tu la vends papa...



maintenant pour me consoler et rester dans le même thème (twin), j’ai acheté un RSV1000 factory dédié à la piste.



Alors tant mieux pour Matthieu, qu'il kiffe son enclume et ne cesse de la bichonner comme je l'ai fait durant toutes ces années!

 

bboyvins01 a écrit:

il est loin le temps ou je faisais les sorties PACA a plus de 40 buell sans avoir prévenu la pref, les sorties avec les membres du sud, les parades sur le castelet pour enlèvement moto de l'année...





Alors...

Oui je suis triste, oui quand Matthieu m'a rappelé le soir en me disant qu'il passait le lendemain pour me récupérer mon graal, j’étais pas prêt mais pas du tout!! même pas 1 petite semaine pour me préparer...

Puis je me suis dis que c’était le moment, qu'il fallait qu'elle vive une seconde jeunesse avec un futur passionné. M’étant fait retirer mon permis (même pas avec elle) je ne veux/peux plus rouler sur la route avec une moto, et voir la buell dans le garage sans bouger me faisait du mal!

j'ai juste eu le temps de faire une petite photo avec le fiston avant le départ...Même lui me disait pourquoi tu la vends papa...



maintenant pour me consoler et rester dans le même thème (twin), j’ai acheté un RSV1000 factory dédié à la piste.



Alors tant mieux pour Matthieu, qu'il kiffe son enclume et ne cesse de la bichonner comme je l'ai fait durant toutes ces années!

 

Ça me fait plaisir de te voir sur le forum Vincent, jolie photo avec le fiston :-) Je pense au mien qui a le même âge j'espère que quand il sera en âge de conduire un deux-roues je l'aurai toujours !!

Moto déjà en vente?
https://www.leboncoin.fr/motos/2025877078.htm
Il n'y a pas eu adéquation avec le pilote ?

buellberry a écrit:

Moto déjà en vente?
https://www.leboncoin.fr/motos/2025877078.htm
Il n'y a pas eu adéquation avec le pilote ?

C'est la Crise ! Covid m'a tuer j'ai besoin d'argent...

C'est pas de gaité de coeur que je m'en sépare. Aprés un an d'utilisation je me rends compte que la mienne est super : super bien équipée, super bien réglée, elle ronronne.