Bielle selection vitesse KC...mcgyverisme inside !

j'espere que tu vas le laisser comme ça

trop fort notre Mc

Ton pseudo te va si bien.....

Buell1312 a écrit:

Ton pseudo te va si bien.....

A part la grosse rondelle, je trouve même ça chouette !

une commande groupée ?

Un rendez-vous, une bielette cassée, une réparation rapide et il a même pris le temps de prendre des photos.

Je n'ai que 2 mots : BA - LAISE !

Envoie une photo à Erik qu'il fasse la modif sur ses nouveaux modèles

Ben moi, quand ça m'est arrivé, j'ai bricolé un faux truc avec la mine d'un stylo bic comme axe et des rislans et ça n'a tenu qu'une dizaine de changement de vitesse, juste le temps d'arriver à mon boulot....
Beaucoup moins inventif, fiable et pérenne.....

Quel AS ce Mc !!

Il m'est arrivé le même plan et comme j'étais pas motivé pour donner des sous à HD, j'ai acheté 2 rotules en métrique au magasin de moto (piste) du coin et pour pallier au jeux qu'il y a entre la vis qui passe dans les rotules en pouce et la rotule percée en métrique j'ai intercalé un bout de feuille de clinquant roulée en escargot. Ça marche impec.
Pour relier les 2 rotules en métrique, j'ai utilisé des ''écrous longs" (me souviens plus du nom ), on en trouve dans les magasins de bricolage
A propos, le mécano m'a conseillé de ne pas graisser les rotules si on veut qu'elles durent...et pour l'instant il a raison...
J'aime bien to bricolo MC, il fait bien plus préhistorique que le mien, un brin osseux, trop fort
A plux

je roule avec un tirnats de volet d'A380 en titane, m'etonnerait que ca lache d'aussi tot.

l'a ramassé ton carter.... c'est la monster race qui en est la cause ?

c'est juste des traces de silicone restantes quand j'ai retirer le pare carter a droite

yep... ce qui m'a fait le plus rire quand j'ai lu le magazine "monster race", c'est la question : "pourquoi cette moto"... et la réponse ( je ne me souviens plus vraiment des termes exacte ) : "pourquoi pas , j'aime bien la difficulté", ou un truc du genre...

ca devait etre un truc dans le genre oui..

ouais, un truc du genre...
j'ai encore le magazine au taf...

garde le precieusement !!!!!!

tu me le signera au prochain ADB !
et ensuite, on prendra une caisse de biere, et tu m'expliquera comment c'était !
j'ai fait le superbike 2012 dans les paddock, pour un 600 superstock... mais j'aurais vraiment aimer piloter sur une piste... ca dois etre énorme !

Alain31 a écrit:

A propos, le mécano m'a conseillé de ne pas graisser les rotules si on veut qu'elles durent...et pour l'instant il a raison...

????Alors là, mécaniquement, il y a un truc qui m'échappe.....

les abd ???? euh comment dire ????? pas mon truc, et puis c'est trop loin pour le buell

Manu16 a écrit:

????Alors là, mécaniquement, il y a un truc qui m'échappe.....

idem !

la rotule externe et la rotule interne, traverser par les vis sont en acier, entre les 2 est injecter un espece de plastique.
vu le peut que ca bouge, vaut mieux mettre quelque chose de liquide, genre wd40

ok, merci de l'info !

Manu16 a écrit:

Alain31 a écrit:

A propos, le mécano m'a conseillé de ne pas graisser les rotules si on veut qu'elles durent...et pour l'instant il a raison...

????Alors là, mécaniquement, il y a un truc qui m'échappe.....

puis la graisse mêlée à la poussière c'est très abrasif, comme de la pâte à roder.
ça use, la rotule prend du jeu et ensuite elle pète...

McGyver a écrit:

[/color]

t'as piqué ça sur le fil à ligne de madame


comment fait elle maintenant