[giome] x1 lighting 2001

bonjour à tous,

je me suis inscrit sur ce forum pour me renseigner sur les buell ( j'ai arrété le tricot, trop dangereux) et grace à vos topic je me suis mis à chercher une x1.
je l'ai trouvé et devrai la récuperer la semaine prochaine.

il s'agit d'une x1 de 2001 toute d'origine (26000 km) avec juste une pompe à huile renforcée, un k et n (dans la boite à air d'origine) et un radiateur d'huile jeagg.
le tout pour 4500€

pas de grosses modifs en vue juste virer la boite à air et adapter des caches sous le réservoir, puis ensuite un pot.

je mettrai des photo quand j'en aurai.

bref merci à vous pour ce forum vraiment utile, j'ai hâte de rouler...

Et ba bienvenue Giome!

Bravo
Si ca te dit y a une ballade de prévu pour qu on la voit en vrai
https://buell.actifforum.com/t30532-sorti-dans-le-luberon-et-montagne-de-lures-le-25-09

ça y est je l'ai !!!

je suis allé la chercher vendredi à aubagne.
j'ai roulé sur des oeufs au retour (aubagne/toulon en passant par le circuit du castellet).
sinon pas de souçi de prise en main, elle accélère c'est un truc de fou !!!

hier ballade avec ma copine, pareil pas de souçis (en même temps elle est habituée à pire niveau confort...)

bref j'ai fait 500 bornes ce week end...

place aux photos...











donc elle est de 2001, toute d'origine sauf:
- radiateur d'huile jagg
- K&N (boite à air d'origine)
- passage de roue+clignos+feux double (qui permet de faire de la place pour que ma compagne puisse se servir de la boucle comme d'une poignée...)
- clignos avant
-petit rétros

pour les autres modifs je verrais au fur et à mesure, pour l'instant je me contente de bien la prendre en main.

a l air d être propre belle machine
il n y a qu a lui virer les plastiques

amuse toi bien avec

Très jolie! enjoy

Waouw, elle est nickel ! bel achat ! good job

un ptit coup de peinture noire sur les jantes pour faire resortir le polissage des bords

bon des news...

j'ai repris le faisceau éléc pour simplifier et fiabiliser et la, surprise !!!
c'est super simple un faisceau moderne (en même temps le dernier faisceau que j'ai bidouillé était celui de mon ancienne xs 650 de 79...)

fixation du passage de roue reprise (ça se desserrait à une vitesse de fou)

j'ai fait 1500 km depuis que je l'ai et j'ai une petite fuite d'huile qui est apparue !!
mon premier souci

c'est juste un suintement au niveau du carter d'embrayage (quelques gouttes à chaud) donc rien de grave, je reprendrai ça plus tard

j'ai trouvé un filtre odyssey color

faut que je trouve les caches reservoir à pas trop cher et puis un pot, mais bon j'ai le temps

prochaine étape, peinture des jantes en noir et peut-être de la boucle ( je sais pas encore pour la boucle )

voilà si vous avez des questions ou des bon plans je suis preneur

vos avis vous pouvez les exprimer mais j'annonce la couleur: l'essentiel c'est qu'elle me plaise et je n'e répond qu'au critiques constructives ( pas du genre: "c'est moche")

merci ^^

ça avance,

j'ai reçu mon pot wileyco inox (150€), mes tank filler (55€) et le filtre à air odyssey color (70€).

pas de photo, jsuis en déplaçement pro sur paris, j'ai même pas ouvert les cartons moi même c'est ma copine qui à eu ce plaisir...

donc la prochaine étape c'est de l'outillage en pouce !

ensuite montage, puis peinture.

faut aussi que j'lui fasse une bonne révision pour être sur de sa mécanique.

au passage, bonjour au buelleux que j'ai croisé depuis mon inscription ici, ça fait plaisir un forum aussi vivant !!

welcom to buell city

bonjour,

la suite des travaux:

j'ai virer les caches d'origines et monté mon filtre à air et le pot wileyco.

Nice job !

salut la compagnie, j'ai fait deux-trois modifs sur bubulle.

un guidon alu noir, des leviers de frein et d'embrayage alu noir et des embouts de guidon noir et chrome.

j'ai pas de photos mais j'en posterais dès que possible.

des news !!

j'ai changé mon joint de primaire qui fuyait
j'ai ressoudé mon collecteur sur le wileyco avec un renfort en inox qui "ceinture" la patte d'origine faiblarde (si ça re-re-re-casse j'y fout le feu !!) j'ai changé le filtre à air
j'ai monté un ptit filtre sur les reniflards des culasses

bref rien de transcendant mais j'ai pas trop de tunes en ce moment...

prochaine étape: peinture de la boucle et des jantes: nwar !!!!!

photos :

belle machine !!!

j'aurai tendance a vouloir polir la boucle arrière plutôt que de la peindre en noir, mais bon, un full black en general, ça rend top !!!
bon courage pour la suite et les économies qui vont avec !

Oyo !

Trop de la boulette un gas sur Paris en X1. Les beaux jours sont en cours de livraison, quand T'es dispo pour une virée, c go!

Je suis en B12, le bombardier :] depuis quelques semaines et toujours pas croisés de X1 en métal et en os! Donc une raison de plus.
et le 15e c'est pas mal des souvenirs..!

@+

J'ai encore pas mal de bricoles à faire dessus mais dès que possible j'irai rouler.
Je te ferai signe