X1( ex gwama) qui pétarade, detonne et coupure moteur

Teste embrayage ok.en quatre a 2500trs.j ai ouvert et monter en regime vite et prise de vitesse aussi.
Je pense que mon imagination me joue des tours.et j avoue que j ose pas ouvrir.peur de peter un truc.mais hier j ai oser et ca marche plutot bien.
Je vais tester la transmission semi us.

motorhead a écrit:

j'ai trouvé çà aussi:
un probléme de carburation avec le hsr42 voir de vapor lock, je sais pas s'il peut y avoir un rapport mais la premiere fois, quand je l'ai ramenéé en fevrier elle avait vidangée par le reniflard une grosse quantité d'huile qui m'avait aspergé la brelle.

http://sportster-club-france.leforum.eu/t2651-Mikuni-HSR-42.htm

y' a un lien sur le site mikuni mais je ni pige quedal

http://www.mikuni.com/fs-tuning_guide.html

Aprés un verification de mon niveau d'huile 1700 kilométres aprés avoir refait la vidange, un bon litre et demi à remettre
mais ce qu'est ce qu'elle peut bien en faire !?
une partie passe par mon evacuation de reniflard, mais le reste?

Tu as vérifié ton niveau à chaud ?

oui

c'est "normal" jusqu'a 1 litre / 1000 km.
Je n'ai jamais remis tant dans cette X1, meme pas moitier moins.......
Tu es sure de pas en mettre trop et qu'elle se barre par le trop plein?

Sur 12 ans, j'ai jamais dû faire l'appoint entre 2 vidanges.

ba je pense pas non, me restait juste un peu plus de la moitié du reservoir.
La moto ne fume pas et a une odeur normale.