Le boulet du jour !

a mon tour de faire une boulette du jour. ou plutot a ma femme...

je dois changer des pièces sur sa saloperie de bagnole, une saxo 1.1 i de 1998... bref, rien que la marque, ca commence mal.

disque av, plaquettes, bras de supatte. j'en profite pour faire les amortisseurs, elle a 60000km, acheté d'occas', 1er main, toutes les factures, et ils n'ont jamais étaient fait...

bon, je commence, RAS.
je continu RAS.
au moment de faire rentrer l'axe du bras de suspension dans le pied de moyeux, je me dis que je m'arriverais jamais a faire levier et guider l'axe dans le trous seul...

chérie, vient me filer un coup de main..

je monte la dessus, et toi, tu regarde que ce machin rentre bien dans ce petit trou..
"ok, vas y". putain, première fois qu'elle dit ca aussi facilement sans négociation.. passons...

la c'est bon?
"oui, c'est bon."

ok, je descends.. et la, ca va toujours ?

"oui, vas y , ca passe"..

je me dis, formidable, c'est limite une formalité...
je descends encore?. "oui, vas y" !

cool...

je suis complètement descendu du bras de levier, je pense que c'est bon, et que je n'ai plus qu'a remettre la vis d’arrêt. mais...

madame me dit :

c'est normal que le ptit truc, la, il soit complètement en travers?

euh, attend, pousse toi...

en fait l'axe s'est foutu en diagonale, et a écrasé la partie basse de la rotule.
donc, un bars de suspension neuf a changer... bon, c'est que 41€, mais putain ca fait chier...

surtout que j'ai refusé l'aide de mon frangin qui lui aurait vus que ca rentrait en travers.

bon, je suis bon pour attendre 3 jours d'avoir les pièces...

de plus, et la c'est moi le boulet, l'étrier av gauche semble etre légèrement grippé, donc, il faut que je le ressorte pour le nettoyer...

pour l'étrier et le reste....attends donc de voir ce qu'elle dit pour le X1 super propre....selon.....ça pourrait être une solution....

nannnnn mais je plaisante Mme Centerless !!!!!

non, t'a raison en fait.. merci !

bon, c'est aussi de ma faute...

c'est une femme, mignonne et tout et tout, mais la mécanique, c'est pas son truc..

ca, c'est clair.

quelqu'un, dont je tairais le nom, m'a fait gouter ça :


depuis, j'entends les couleurs

et alors, un arc en ciel, c'est bruyant ?

je te dirais quand j'en verrais un

Oh shit !

Pour ceux qui on la chance comme moi d'avoir goutté samedi soir ........NOUS NE FERONS   PLUS AVOIR !! .....

c'est à dire que l'année dernière il y avait aussi le Yop pour éteindre le feu de suite !
Là non...

perso j'avais du schweppes agrume qui trainait non loin de moi
et du pain

c'est le pain qui a gagné

j'aurais donc dû en boire pour te comprendre.....
c'est donc ça....

petits joueurs

tr4sh a écrit:

perso j'avais du schweppes agrume qui trainait non loin de moi
et du pain

c'est le pain qui a gagné

Moi on m'a donné une boisson à l'ail pour attenuer. merci pour cette expérience, ça faisait longtemps que mon foie n'avais pas vécu un tel bouleversement. Heureusement que la mirabelle flambée et venue rattraper tout ça! en tout cas j'aurais bien récupéré la bouteille.

Bon alors le philou a voulu aller au plus prés du jardin en voiture GAG le champ est très mouillé herbe haute pneu usé résultat voiture bloquée dans le champs essai des chaines demain ou une éclaircie !!!

nannnnnn
il a des pneus usés !!!!!!!!!
et hier......
argggggghhh............................................................................................................

buelld'lozere a écrit:

Bon alors le philou a voulu aller au plus  prés du jardin en voiture GAG le champ est très mouillé herbe haute pneu usé résultat voiture bloquée dans le champs essai des chaines demain ou une éclaircie !!!

dit a Philou qu'il essaye ça, une a chaque roue motrice...

[quote="Manu16"]nannnnnn
il a des pneus usés !!!!!!!!!

Voiture sortie sans problème herbe séchée par le soleil!
Vu ton commentaire...tu as apprécié la conduite made in Lozère sur le col de mont mirat

buelld'lozere a écrit:

Manu16 a écrit:

nannnnnn
il a des pneus usés !!!!!!!!!

Voiture sortie sans problème herbe séchée par le soleil!
Vu ton commentaire...tu as apprécié la conduite made in Lozère sur le col de  mont mirat

pi c'est pas comme si je m'y étais mis au tas....

centerless, si tu parle bien de la rotule inférieur, c'est vachement plus facile de désolidariser le moyeu du pied de l'amorto, d'enfiler ta rotule sur le moyeu et ensuite refixer le moyeu
sur l'amorto.