Le boulet du jour !

ca fait un bail que la S3 ne tourne pas rond à chaud, j'en suis venu de fil en aiguille, de bougie à bobine, à incriminer le capteur d'allumage. réception de la pièce avec une attente digne d'un confinement, étude du tuto, épluchage de la revue, montage de la pièce... avec une gaine et des fils qui ne veulent pas passer au travers du carter. je ruse, huile, sèche, recommence, les faufile, pour au bout du compte retourner au tuto afin de vérifier du 5V au 0V ou du 0V au 5V??? la faute à monsieur Hystérésis. la moto ne démarre plus du tout, on recommence, pour réessayer. jusqu'à l'oubli de refermer le bouchon pour voir la marque du vilebrequin. là on réalise qu'un moteur à piston est vraiment équivalent à une pompe, avec un beau jet d'huile gazeuse de 5m de long.

suis pas encore capable de faire ça mais je me marre tout de même !!!

Pipi à 5m ?
...
Je suis déçu, j'aurais pensé, du haut de ton Ugly, debout sur la selle..




Trop tard... Je suis déjà loiiiiiiiiiiiiiiiiiin

La même début juillet après ma x-dépose du moteur. Mais j'ai lâché la commande du démarreur avant qu'elle ne démarre. Mon bac aimanté à mes pied avec le bouchon posé dedans...

Il y a 3, 4 jours, je sors la « casse-couille » (celle qui rend les couilles plates) pour tester si elle se dandine toujours autant à partir de 120 (je vous en cause dans un autre post. à l'occas). Je fais une petite balade, la truffe au vent, en kiffant la bioule et son gromoulbifakarbu.

En sortant de Bourg-Argental direction du Tracol et Riotord (ok personne ne connaît, mais je suis sûr qu'à Tahiti, si), j'entends puis je vois une japonaise derrière moi, je me dis tiens, on va s'arsouiller un peu. Donc on commence la montée vers Saint Sauveur en Rue et son enrobé parfait.  Après quelques  « on va tous mourir » et « il s'accroche le rascal », début des emmerdes : grosse détonation dans le pot. Puis premiers hoquets à l'accélération. Je m'arrête sur le bas côté. Puis je repars. Je descends jusqu'à Riotord en serrant les fesses parce que ça secoue, ces hoquets et prends la route de Marles puis Saint-Genest-Malifaux (prononcez sinjnèmalifo).

Rebelotte, la moto accélèèèère puis n'accélérplu, puis accééélèèèèèère, puinacélère plus. Et le moteur s'éteint. Je m'arrête à nouveau sur bas côte.

Je reprends la route à nouveau, nickel sur quelques centaines de mètres, puis les gros ratés à nouveau et moteur qui se coupe. Je me dit que j'ai vraiment la poisse avec cette mob, et commence à imaginer comment je vais présenter au forum les symptômes de cette panne...

Au bout moult arrêts avec moteur qui finit pas se couper, je reprends la route une nième fois. Et là soudain, éclaire de génie (me direz vous), je me dis que les 112km au compteur journalier que j'avais notés dès le début des ratés (voilà, c'est ça, à la sortie de Bourg-Argental, vous suivez, c'est bien), sont peut-être suffisants pour passer sur la réserve (et ouais t'es pas sur une XB, tu fais pas 300bornes avant de passer en réserve).

Oualala, j'ai donc bien dû faire environ 30 bornes avant de tourner le robinet  

Vous pouvez reprendre une activité normale.

--
Vincent

Je pense que c'est plus grave que ça et que ta brelle est foutue. Je passe à St Chamond (prononcez Seinchmon) voir des potes la semaine prochaine, je t'en propose 37.25 €.  

bienvenue au club

mince alors !!!!
une vrai fausse panne....

Bon, comme sa fait longtemps que je ne suis pas passé par là, je vais faire un effort !
Mercredi, nettoyage qui n'était franchement pas du luxe entre la viande sèche, la boue et la... Paille
Ptite balade pour sécher ça, commande d'un Michelin pilot Power 2ct pour l'arrière et les futures balades sous la pluie..
Je rentre fait mes niveaux..
J'en mets trop,
Durite(pas retrouvé ma seringue)
Nickel,
J'en ai foutu partout la moto "propre"
Aujourd’hui, je vais faire monter mon bô peuNeu... Le mécano m'appelle, comme quoi il n'y a pas de bouchon sur ma merde de tracteur, bha si que je lui ai dit...
Bon, je te ramène ça...
Moralité, petite foulée jusqu'au garage, de bon yeux et surtout une chance de cocu... Je l'ai retrouvé à mi-chemin... Quand on est con, on a des jambes
J'ai pété la jauge et une ailette. mais j'ai rien renversé sur le chemin, écolo...

Puni pour avoir acheté un michemiche...spèce de renégat.
Même en Bretagne on en met pas

Snoop, arrête la binouze et passe au bourbon....

McGyver a écrit:

ou au rouge, comme ça t'aura un bouchon pour le bras oscillant

Rigoles pas... J'avais un bouchon et un chiffon au cas où ma c----rie aurait surpassé ma chance. Il m'aurait sûrement trouvé un truc dans l'atelier mais bon..

J'ai tout de même retrouvé la jauge sur le retour ! J'avais peur qu'elle se soit pété dedans !

SnooPy a écrit:

McGyver a écrit:

ou au rouge, comme ça t'aura un bouchon pour le bras oscillant

Rigoles pas... J'avais un bouchon et un chiffon au cas où ma c----rie aurait surpassé ma chance. Il m'aurait sûrement trouvé un truc dans l'atelier mais bon..

J'ai tout de même retrouvé la jauge sur le retour ! J'avais peur qu'elle se soit pété dedans !

T’as le cul bordé de nouilles

Le coup de la panne, un classique pour un mec qui se fait déposer et qui n'ose pas avouer sa honte.
Mais là, j'espère que le japanisant n'est pas abonné au forum, parce que je crains qu'il soit mort ...de rire.
Il fallait la faire celle là.

Ca fait trois jours que j'ai ma Buell et ça commence déjà ...

Ma tête de fourche faisait clong clong : on me dirige vers le traditionnelle klaxon qui se ballade. J'enlève ma selle, récupère la trousse à outil, et commence donc à ouvrir la fameuse tête de fourche (y'a dl'a place dites donc dans une tête d'XB12X !), en déposant soigneusement les vis dans un creux de la coque de selle.
Verdict : le micro support de 0,003 mm d'épaisseur en cochonium est bien cassé, le klaxon se ballade. Je commence donc à réfléchir à quel morceau de métal pourrait remplacer ça.

Sur ces entre-faits, ma voisine arrive et me lance "hooo, c'est ta nouvelle moto ? Elle est belle, j'adore la forme ! Mais c'est bizarre, y'a pas de selle ? ". Moi, tout fiérot qu'une personne à l'avis non biaisé déclare si spontanément que ma Ulysse est belle, me précipite :"attends attends, je remet la selle tu va voir".

Et voilà mes 6 jolies vis volant en tout sens au dessus de l'épaisse couche d'herbe (oui, un vrai boulet ne travail jamais au dessus d'une surface plane).

Après une heure de recherche acharnée, la nuit tombe, j'ai retrouvé 5 des 6 vis.

Mush a écrit:

Ca fait trois jours que j'ai ma Buell et ça commence déjà ...

Ma tête de fourche faisait clong clong : on me dirige vers le traditionnelle klaxon qui se ballade. J'enlève ma selle, récupère la trousse à outil, et commence donc à ouvrir la fameuse tête de fourche (y'a dl'a place dites donc dans une tête d'XB12X !), en déposant soigneusement les vis dans un creux de la coque de selle.
Verdict : le micro support de 0,003 mm d'épaisseur en cochonium est bien cassé, le klaxon se ballade. Je commence donc à réfléchir à quel morceau de métal pourrait remplacer ça.

Sur ces entre-faits, ma voisine arrive et me lance "hooo, c'est ta nouvelle moto ? Elle est belle, j'adore la forme ! Mais c'est bizarre, y'a pas de selle ? ". Moi, tout fiérot qu'une personne à l'avis non biaisé déclare si spontanément que ma Ulysse est belle, me précipite :"attends attends, je remet la selle tu va voir".

Et voilà mes 6 jolies vis volant en tout sens au dessus de l'épaisse couche d'herbe (oui, un vrai boulet ne travail jamais au dessus d'une surface plane).

Après une heure de recherche acharnée, la nuit tombe, j'ai retrouvé 5 des 6 vis.

Et le rondelles plastiques ?

bon une image de la voisine ?

c'est de l'US...

pour le klaxon...je l'ai remplacé par celui d'une Twingo (ou autre 4L, R5....) en lieu et place

Mush a écrit:

(...)
Sur ces entre-faits, ma voisine arrive et me lance "hooo, c'est ta nouvelle moto ? Elle est.. belle ? j'adore la... forme. Mais c'est bizarre !  ".
(...)

Faut faire attention à la ponctuation. Sinon on peut passer à côté des subtilités du dialogue.

SnooPy a écrit:

Mush a écrit:

(...)
Sur ces entre-faits, ma voisine arrive et me lance "hooo, c'est ta nouvelle moto ? Elle est.. belle ? j'adore la... forme. Mais c'est bizarre !  ".
(...)

Faut faire attention à la ponctuation. Sinon on peut passer à côté des subtilités du dialogue.

Ordure

>J'ai bien retrouvé les rondelles (enfin, 5 quoi ...),
>Le coup de l'aimant, j'y ai pensé mais je n'en ai pas d'assez puissant ... à moins que je démonte une de mes enceintes en effet

Après je me demande si ça serait pas l'occase d'acheter un lot de vis complet composé d'autre chose que de cochonium enrichi ... faut je commande une courroie de toute façon ! (preventif)