Coup de Gueule : Porter une VRAIE dorsale....

j'ai la flemme de relire tout le sujet pour vérifier si ça a été posté ou pas, ici un article assez complet sur le choix d'une dorsale blog passion moto gt
c'est important d'essayer, d'une pour le confort et de deux pour valider la surface couverte

buellberry a écrit:

j'ai la flemme de relire tout le sujet pour vérifier si ça a été posté ou pas, ici un article assez complet sur le choix d'une dorsale blog passion moto gt
c'est important d'essayer, d'une pour le confort et de deux pour valider la surface couverte

merci, le lien est dans un des premiers textes du topic

deufrus a écrit:

buellberry a écrit:

j'ai la flemme de relire tout le sujet pour vérifier si ça a été posté ou pas, ici un article assez complet sur le choix d'une dorsale blog passion moto gt
c'est important d'essayer, d'une pour le confort et de deux pour valider la surface couverte

merci, le lien est dans un des premiers textes du topic

ah ouais, je viens de voir ça, de la bonne flemme de week end quoi

Bon bin je viens d'acheter ca :

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=61920&d=1_6___AR_&prod=FIRST-X-Ride-CE-noir

ca me paraissait pas mal, mais de retour chez moi, je vient de m'apercevoir qu'elle est de niveau 1

or sur le lien que tu m'as mis, ils disent "Prendre absolument une dorsale homologuée 1621-2 de niveau 2 ou 3 !"

ca craint ou pas?

je viens d'avoir le magasin, chez CARDY, ils n'ont QUE du niveau 1 en dorsale

niveau 1 c'est moins bien que niveau 2, mais c'est beaucoup mieux que rien du tout !
si ça ne te convient pas, tu peux toujours te faire rembourser non ?

Je viens d'investir après essai dans une dorsale FORCEFIELD PRO L2K, prix de vente environ 130 euros, achetée chez Dafy Avignon. Elle est homologué multi-impacts, non ce n'est pas pour faire des ricochets comme je pensais mais en fait elle est réutilisable après une chute, chose pas si bête si comme moi vous la destinez à un usage journalier ET piste. Elle offre une protection de niveau 2, sa composition fait qu'elle va épouser votre dos en se réchauffant contre vous (la coquine). Je ne la sens pas, elle est assez fine de plus, mais c'est vrai que mon blouson furygan possédait une mousse avec une sangle donc depuis quelques années je me suis habitué au contact de la sangle ventrale (effet gaine garantie ). Sa souplesse ne gène pas les mouvements, elle est ventilée et ne tiens pas trop chaud, à voir cet été.

http://www.forcefieldbodyarmour.com/product/pro-l2k-back-protector/2382

Dans l'essai c'est la PRO L2, la différence c'est que la mienne (L2K) est renforcée avec du Kevlar, résistant mieux à l'abrasion, mais comme je la porte sous mon blouson je préférerais ne pas tester...


http://www.motoplus.ca/evaluation/Comparo_dorsales/comparo-dorsales-2011.html


En tout cas je ne regrette pas!!!

buellberry a écrit:

niveau 1 c'est moins bien que niveau 2, mais c'est beaucoup mieux que rien du tout !
si ça ne te convient pas, tu peux toujours te faire rembourser non ?

je vais voir en effet, si ils me la reprennent, je crois que je changerai pour une niveau 2 au moins, pour 30E d'écart...

Allez un petit UP.

Apres l'achat d'un Vanson Buell, qui est donc sans protection, je me suis mis a la recherche non pas d'une dorsale, mais d'un gilet.

Tout d'abbord un BMW, mais j'ai vu des photos mais rien sur le catalogue BM, ca existe ou pas?

ensuite en cherchant un peu

http://www.alpinestars.com/shop/categories/moto/protection/bionic-jacket-2/

http://www.dainese.com/uk_en/motorbike/thorax-wave-pro-1.html?destinazione_uso=45&cat=41

Est ce que vous connaissez d'autre modeles?

Merci d'avance.

du gilet robocop ? spidi en fait un, ixs et roleff chez rad.eu, d'autres ici
une solution pourrait être d'acheter les protections BMW ou D3O et de les faire installer sur le blouson par un artisan

Mettez déjà un blouson les gens, ça sera un bon début...

Youki a écrit:

Mettez déjà un blouson les gens, ça sera un bon début...

si tu lis bien, il recherche un gilet pour porter sous son blouson...

buellberry a écrit:

du gilet robocop ? spidi en fait un, ixs et roleff chez rad.eu, d'autres ici
une solution pourrait être d'acheter les protections BMW ou D3O et de les faire installer sur le blouson par un artisan

merci beaucoup, de nouvelle piste s'ouvre a moi.

Youki a écrit:

Mettez déjà un blouson les gens, ça sera un bon début...

youki, je te rassure je porte tjs mon blouson mon casques mes gants et mes bottes

C juste pour mettre sous mon blouson Buell de keke qui n'a pas de protection.

Prévoir que tu sauras fermer le blouson, une fois le gilet enfilé...

Est ce que vous avez eu des retours sur ces 4 produits?

Je fais mes recherches sur le web mais ce n'est pas facile



Alpinestar Bionic 2 Protection Jacket

Dainese THORAX WAVE PRO

Vanucci VANUCCI PROTECTOR

SPIDI DEFENDER ARMOR



Merci.

http://www.louis.de/_1094a368b9cbb03b76d33bc9f804da80e7/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=897&list_total=14&anzeige=0&artnr_gr=208919&lang=en
pas cher et homologué,meme si on sait pas pour quoi

djin a écrit:

http://www.louis.de/_1094a368b9cbb03b76d33bc9f804da80e7/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=897&list_total=14&anzeige=0&artnr_gr=208919&lang=en
pas cher et homologué,meme si on sait pas pour quoi

je l'ai vu, mais mise de cote parce qu'elle est de niveau 1

merci c gentil.

je porte le gilet BMW Motorrad depuis plus de 2 ans donc ça existe !
Par contre le prix est à la hauteur de la marque (dans les 300 euros)
Je l'ai acheté sur ebay auprès d'une boutique en ligne allemande.
A l'usage, elle est assez lourde et elle ne passe pas sous un blouson trop près du corps.
Par contre l'impression de protection est très présente, la dorsale très épaisse et large, les coudes et les épaules rigides et tu as 2 empiècements sur le thorax.
Je ne peux plus rouler sans, sinon je me sens à poil !
yoyo

tu tiens absolument au gilet ?

j'ai ceci à vendre à qui en veut

http://moto.caradisiac.com/Gilet-DMP-Ninja-armure-de-protection-734


super pratique, on a l'impression de rouler sans blouson, tout en étant protégé


je l'ai porté 10 fois maxi en 2 ans il fait tellement beau par chez moi

pour la taille, je fais 1m82 - 85 kg j'aurais dû le prendre une taille en dessous peut-être, l'idéal aurait été une demi-taille en fait

mais ce gilet et complètement réglable

http://moto-securite.fr/protection-dorsale/

djedje a écrit:

http://moto-securite.fr/protection-dorsale/

C'est dommage que l'article commence par une fausse affirmation...une dorsale ne protège pas de la paralysie ou d'une fracture de vertèbres

C'est écrit plus loin dans l'article, les dorsales sont testées avec un poids de 5kg tombant d'un mètre, soit une quantité d'énergie infime par rapport aux forces en jeux lors d'accidents traumatiques (on a juste entre 16 et 20 fois plus de masse et une vitesse une dizaine de fois plus importante à 50km/h). Il n'y a aucun matériau fin capable d'absorber une énergie suffisante pour casser un os, encore moins une vertèbre qui est un des os les plus solide de par sa compacité. Les conditions de test on été mises au point par les fabricants, et quand on lit le descriptif, on constate bien que ces équipements sont là pour protéger des petits chocs et des éraflures. Après, c'est clair qu'on vend mieux la chose en utilisant l'argument qui fait peur au motard
Ca c'est pour le côté matériel de la chose. Ensuite, on va s'intéresser au côté statistique : La très grande majorité des paralysies des accidentés motards sont le fait d'une hyperflexion des cervicales (là, il faut un collier pour éviter ça, ou un airbag qui en gonflant bloque le casque) ou d'une hyper-rotation différentielle entre le bassin et les épaules, et là, il n'y a pas encore d'équipement valable pour contrer ça...grande hantise du motard, l'accident avec paralysie représente moins de 0,5% des accidents, et heureusement car il n'existe pas vraiment d'équipement pour les éviter...les airbag demeurant les meilleurs.
Une dorsasle sert à éviter les contusions et les abrasions dans la région dorsale, rien de plus

Moi je voulais m'acheter un gilet air bag a la base, mais comme je viens de faire l'acquisitions d'un Vanson Buell, qui n'a aucune protection, je pensais à un gilet
En me disant également qu'en période de grosse chaleur, rouler avec le gilet seul, permet d'être protégé sans mourir de chaud.

J'en suis fier de mon Vanson, je veux le faire voir.

Mais je veux être protéger aussi.

Quel dilemme.