Comment relier un Kit resistance aux clignos?

Non, techniquement, c'est ca. A condition de pas depasser la puissance max admissible pour la centrale.

remy a écrit:: en gros
en fait à la base les centrale clignotantes étaient des bilammes.Suivant la consommation de courant et la consommation de l'ampoule une des lames faisant office de résistance au courant chauffait se décollait (donc plus de courant passant) et une fois décollée se refroidissait donc se redressait et se recollait et le courant passait.Voila en gros le principe du clignotant.le problème est que si tu diminues la consommation de courant de l'ampoule(12v) tu ~~augmentes~~ réduis la résistance du courant: ta lame va chauffer deux fois plus vite donc se coller et se décoller deux fois plus vite d'ou l'accélération des clignotants et la centrale va griller au bout du compte.Dans notre cas une led consomme environ trois à quatre fois moins qu'une ampoule 12v donc cela déstabilise la centrale clignotant qui est réglée uniquement sur une consommation en bout de 12v pour quatres ampoules.
Une centrale électronique ne comporte plus de lamelles elle est composée de plusieurs résistances et de condensateurs qui aidés les un des autres permettent suivant le courant perçu consommé et la réaction à la chaleur de ses composants de s'adapter ,de stocker ou restituer le courant suivant le besoin.Donc plusieurs choix d'ampoules ou de diodes pour la même centrale
Le fait de monter des résistances transforme l'énergie électrique en énergie thermique donc dégagement de chaleur d'où les peites ailettes sur les résistances rizoma.En sortie on aura évidemment moins de courant qu'en entrée.On peux savoir le sens du montage d'une résistance avec un testeur tout simplement.le courant restitué le plus faible sera le côté sortie vers l'ampoule
n'hésitez pas à me corriger si j'ai fais une erreur

-Oui, c'est ça! Mais le problème des résistances c'est que ça chauffe énormément! Tu ne peux pas les installer n'importe où...

-Je ne suis pas sûr que les centrales crament forcément... Les miens clignotent plus vite depuis 9000kms et aucun souci depuis!

-De plus, si c'est pour un côté légal que tu veux un clignotement standart, la loi stipule que: "la lumière doit être orangé et clignotante." Elle ne précise pas la vitesse de clignotement!

D'où l'intérêt de la centrale électronique 5mn pour la mettre pas de soudures pas de chauffe et si tu veux remettre tes clignos d'origine tu peux la laisser.pour 15 euros faux pas se priver!

remy a écrit:: D'où l'intérêt de la centrale électronique 5mn pour la mettre pas de soudures pas de chauffe et si tu veux remettre tes clignos d'origine tu peux la laisser.pour 15 euros faux pas se priver!

-Oui, je pense que c'est la meilleure solution... D'autant que si les clignos vont trop vite, c'est que les ampoules/diodes ne consomment pas énormément... Alors mettre des résistances pour avoir une conso normale, c'est un peu bête!

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/home.php?cat=2525

si tu veux essayer, moi j essaierai de cette maniere:

Comment relier un Kit resistance aux clignos? - Page 2 Sanstitreak1

SDIESEL77 a écrit:: si tu veux essayer, moi j essaierai de cette maniere:

-Je crois que c'est pas la bonne solution... Il faut monter la résistance entre le plus et la masse du cligno en parallèle du cligno si tu préfères pour qu'il bouffe de la puissance et ainsi compenser la faible conso du cligno à diode...

Non non, c'est la bonne facon de faire. Si tu branche en parallele, tu boufferas moins de courant. Faut monter comme sur le schema.

Thieu a écrit:: Non non, c'est la bonne facon de faire. Si tu branche en parallele, tu boufferas moins de courant. Faut monter comme sur le schema.

-Je devais monter des résistances sur mon feu à diodes, ils conseillaient de le faire comme j'ai expliqué...

Comment relier un Kit resistance aux clignos? - Page 2 Sans-t10

tu branches dans les coses et fais attention il y a un sens si tu es pas dans le bon sens ton cligno marche pas ou tres mal.

le branchement est comme ça c'est sur .j'ai la meme chose sur ma buell.resistance rizoma

-C'est ce que je disais, faut brancher la résistance entre la masse et le plus... Rolling Eyes

Superman a écrit:: -C'est ce que je disais, faut brancher la résistance entre la masse et le plus...

et ouiii

mais attention au sens Exclamation

-Je veux pas revenir dessus, mais l'idéal, c'est quand même la centrale...

du coup en reliant la resistance a un cligno, lautre marchera correctement aussi ? ou faut il une résistance pour chaque cligno ?

-Je dirais qu'il t'en faut un pour chaque cligno...

-Mais je serais toi, je monterai un avant gauche et un avant droit et je ferai le test... Si le clignotement est normal, pas besoin d'en monter 4!

-Tu vas acheter tes résistances? Je crois que j'en ai à la maison qui me servent pas, je peux te le donner! Je vérifie...

merci !

jen ai deja deux, apparemment il nen faut que 2, mais si jvois que ca merde, jte le dirai.

-J'en ai 4 à la maison qui ne me servent pas! Humberto, file moi ton adresse en MP et je te les poste...

alors c'est fini ton histoire???????????

ou t'a passez toute la nuit à te triturer le cerveau ??? lol!

Humberto a écrit:: du coup en reliant la resistance a un cligno, lautre marchera correctement aussi ? ou faut il une résistance pour chaque cligno ?

il faut une resistance pour le cligno de gauche et une resistance pour le cligno de droite .tu branches sur tes clignos arriere comme ça les resistance sont sous la selle .et c'est tout.
rien mettre au cligno avant .ça marchera tout seul.

veux tu une photo de mon montage ?

si tas le temps, jveux bien ouais Smile

merci !

Humberto a écrit:: si tas le temps, jveux bien ouais merci !

Comment relier un Kit resistance aux clignos? - Page 2 Janvie10

ok, donc je branche une résistance directement dans les coces des clignos.
merci. cheers

Humberto a écrit:: ok, donc je branche une résistance directement dans les coces des clignos.
merci.

oui une sur le cligno gauche et une sur cligno de droite et uniquement a l'arriere pas a l'avant . et si si ça marche pas c'est que la resistance n'est pas dans le bon sens .

merci !

-Et un tub en feu, un...

mickou a écrit:

Humberto a écrit:: ok, donc je branche une résistance directement dans les coces des clignos.
merci.

oui une sur le cligno gauche et une sur cligno de droite et uniquement a l'arriere pas a l'avant . et si si ça marche pas c'est que la resistance n'est pas dans le bon sens .

euh...c'est nouveau les résistances avec un sens study

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