fourche avant qui fait clac

je jette un coup d oeil a la fourche car au moment ou je freine un peu fort j entend comme un clac?!!
premier geste je regarde la fourche est pas regle pareil de gauche a droite
donc j ai remis de niveau
mais le bruit est toujours la

fouche plie , frein qui bouge??

En général c'est du jeu dans la colonne de direction, ça se resserre...

Rien de grave...

oki alors je l emmenerai chez borie pour voir ce qu il peuvent pour moi
car moi a pas d outil(encore moins des americains )

t'ass regardé si t'atteigné pas la butté ? genre que t'aurais pas une petite surcharge pondérale qui aurait la conséquence d'enmener ta fourche un peut loin lors d'un freinage brutal ?

C'est facile a voir, si t'as moto est un peut dégeulasse, et ben tu peux regarder si ton fourreau de fourche est propre jusqu'en bas ou si il te reste une partie un peut dégeu... moi par exemple il reste 1cm a tout casser...

darknight974 a écrit:

je jette un coup d oeil a la fourche car au moment ou je freine un peu fort j entend comme un clac?!!
premier geste je regarde la fourche est pas regle pareil de gauche a droite
donc j ai remis de niveau
mais le bruit est toujours la

fouche plie , frein qui bouge??

Disque flottant qui claque ?

en tout cas ca le fait meme a l arret quand je freine fort et fait plonger la fourche

tu freines a l arret
tu fais bouger ta moto avant arriere
si ca claque dans les deux sens colone de direction
verifies ton etrier de frein s il est bien serre
essayes d ecouter d ou vient le clac cela te dirigera deja ves le lieu a contrler

ken a écrit:

tu freines a l arret
tu fais bouger ta moto avant arriere
si ca claque dans les deux sens colone de direction
verifies ton etrier de frein s il est bien serre
essayes d ecouter d ou vient le clac cela te dirigera deja ves le lieu a contrler

oki je vais faire ca
ca le fait effectivement dans les 2 sens
les plaquettes sont recentes, un mauvais remontage ou pas assez serrer??
je ne te remet pas en cause nsananikone

vas plustot vers ta colone etrier juste verif au cas ou mais je ne pense pas

Sur la mienne ça fait ça depuis un moment déjà, Pierre de chez Borie m'a dit que c'était un jeu au niveau des attaches du disque sur la jante, tu as des petites pièces qui prennent du jeu derrière les vis de fixation.

petit tour chez S one

c est le disque en fait il faut le graisser
comment il est flottant quand ca freine ca el met en contact avec la jante et la ca fait du bruit car le lien entre les deux est sec
donc je ferai tout ca quand je changerai les pneu par la meme occaz

de plus le mecano m as dit que si le probleme vient de leur part(mauvais remontage ou autres..)ca passe en garantie

Ca me la deja fait.

Quelques chose dans la colone de direction qui a pris du jeu ou qui est a remplacer ( roulement..ect..)

darknight974 a écrit:

petit tour chez S one

c est le disque en fait il faut le graisser
comment il est flottant quand ca freine ca el met en contact avec la jante et la ca fait du bruit car le lien entre les deux est sec
donc je ferai tout ca quand je changerai les pneu par la meme occaz

de plus le mecano m as dit que si le probleme vient de leur part(mauvais remontage ou autres..)ca passe en garantie

te trompes pas d endroit ou il faut que tu mettes la graisse

ken a écrit:

darknight974 a écrit:

petit tour chez S one

c est le disque en fait il faut le graisser
comment il est flottant quand ca freine ca el met en contact avec la jante et la ca fait du bruit car le lien entre les deux est sec
donc je ferai tout ca quand je changerai les pneu par la meme occaz

de plus le mecano m as dit que si le probleme vient de leur part(mauvais remontage ou autres..)ca passe en garantie

te trompes pas d endroit ou il faut que tu mettes la graisse

plein de wd40 sur le disque

non le mecano m as parler d une graisse speciale pour les fixations

salut,
j'aimerais être tenu au courant si tu veux bien !!
J'ai un bruit aussi mais pas en plongeant la fourche, c'est juste quand je donne un coup de frein sec; j'ai comme si une cloche sonnait et cela le fait même en arrière. J'ai essayé de voir d'où cela provenait mais je suis dans le vague ... par contre de mauvaise sensation en roulant , elle reste stable même au freinage.
Enfin voilà tiens moi au courant merci

ok dimi
je vais bientot changer mes pneus et m occuper de ca en meme temps
je vous dirai ce que ca donne

bon a y est!!
je viens de changer mes pneus...
...mais tiens la fourche fait plus de bruit!!???
le seul truc que je sais c est que l ancien prorpio avait changer lui meme les plaquettes.
donc en gros m edemander pas pourquoi/comment j en sais rien en tout cas ca fait plus clac

ken a écrit:

darknight974 a écrit:

petit tour chez S one

c est le disque en fait il faut le graisser
comment il est flottant quand ca freine ca el met en contact avec la jante et la ca fait du bruit car le lien entre les deux est sec
donc je ferai tout ca quand je changerai les pneu par la meme occaz

de plus le mecano m as dit que si le probleme vient de leur part(mauvais remontage ou autres..)ca passe en garantie

te trompes pas d endroit ou il faut que tu mettes la graisse

faut rien graisser la bas, ça tient pas et ça fout le camp sur la jante, j'ai meme essayer la graisse cuivrée ( la plus epaisse des graisses ) j'en ai eu pour 2 mois a nettoyer les traces degueux a chauqe fois que je depassais les 90 km/h et pourtant dieu sait si j'en ai mit qu'une quantité minimale la ou il faut

Reserage de la colonne de direction, tout simplement.

bien souvent c' est les plots du disque qui on un peu de jeu et ca claque quand ca mord........sinon pour la graisse, c' est pas la cuivre mais la graisse graphite qu' il faut.........elle ne coule jamais

buellman626 a écrit:

RoToR a écrit:

ken a écrit:

darknight974 a écrit:

petit tour chez S one

c est le disque en fait il faut le graisser
comment il est flottant quand ca freine ca el met en contact avec la jante et la ca fait du bruit car le lien entre les deux est sec
donc je ferai tout ca quand je changerai les pneu par la meme occaz

de plus le mecano m as dit que si le probleme vient de leur part(mauvais remontage ou autres..)ca passe en garantie

te trompes pas d endroit ou il faut que tu mettes la graisse

faut rien graisser la bas, ça tient pas et ça fout le camp sur la jante, j'ai meme essayer la graisse cuivrée ( la plus epaisse des graisses ) j'en ai eu pour 2 mois a nettoyer les traces degueux a chauqe fois que je depassais les 90 km/h et pourtant dieu sait si j'en ai mit qu'une quantité minimale la ou il faut

Jamais eu de problème du genre...c'est que t'en as mis encore de trop.

t'as un disque perimetrique maintenant ?

moi j' aimerait bien 2 perimetrique, mais j' aurais paur de plier la roue et la fourche