Refection de moteur de buell XB12S

Oui le piston arrière

Chez buell HD: la flèche indique toujours l'avant de la machine  


De mémoire sur mes wiseco, même chose   

euh, oui, un piston....  
la flèche vers l'avant ?

ah ben Prof nous confirme....
c'est kiki voulait des images de la boite.....  

Oui la flèche qui est gravée au dessous sous le numéro de référence

Et aussi côté gauche (dans le sens de la moto): c'est flèché au niveau des axes de pistons/bielle

Oui le piston arriere et a l envers et il a etait remis dans le bon sens les fleches vers l avant

Enfin ma belle tourne
Demain c est premier tourq de roue

 

N'oublies pas de resserrer d'1/4 de tour les écrous de goujons au bout de 500 bornes

Pour l'arrière, tu peux te contenter d'en serrer qu'un .....

chrisecrr a écrit:

Oui le piston arriere et a l envers et il a etait remis dans le bon sens les fleches vers l avant

Salut chrisecrr, pourtant je croyais que le sens de la flêche gravé sur le piston allait vers l'échappement, un vers la droite et un vers la gauche    HD ne fais vraiment rien comme les autres !!!
Pour ma part je vais devoir tomber mon moteur, j'ai un gros problème d'étanchéité au niveau de mes soupapes, j'ai fais tous les tests possible assisté de mon prof de méca résultat pas mal de taf en perspective, je vais aussi en profiter pour inspecter mon PPH .... tant que j'y suis   

Pourrai tu m'indiquer les ref utilisées de joint haut moteur ainsi que le ou les sites web, je vais comme même rechercher de mon côté si j'arrive à trouver:

- jeux de soupapes,
- un joint de carter distrib'
- 2 joints de culasse / collecteur (éventuellement des nouveaux goujons )
- un joint métallique culasse/rocker box
- les 2 joints caoutchouc du couvercle de la "rocker box"
- 4 rondelles-joint du couvercle de la "rocker box"

Voilà je crois que c'est tout, GUILLAUME et les autres qui ont déjà fais cette manip si vous m'entendez je suis tout ouïe ouvert à vos infos       

Je te donne ca demain , j ai achete une pochette de joint complete chez harley
Le seule jt qui manque c est celui du primaire

J ai meme change les 4 soupapes

chrisecrr a écrit:

Je te donne ca demain , j ai achete une pochette de joint complete chez  harley
Le seule jt qui manque c est celui du primaire

J ai meme change les 4 soupapes

Alors là, ça m'intéresse ....... joints + soupapes .......... enfin tout quoi !!!

La dernière fois que je me suis renseigné, la pochette de joint moteur complet tournais au tours de 230 euros chez HD

Couiq a écrit:

La dernière fois que je me suis renseigné, la pochette de joint moteur complet tournais au tours de 230 euros chez HD

            

J'ai les 4 joints de soupape, de distrib´ et d'admission en cometic
Je dois aussi avoir les 8 rondelles étanches

Compte 180€ les joints au détail (de l'embase au sommet)
+ 21€ de joints de collecteur

Entre nous prend une pochette complète complète cometic chez ASB

guillaume a écrit:

J'ai les 4 joints de soupape, de distrib´ et d'admission en cometic
Je dois aussi avoir les 8 rondelles étanches

Compte 180€ les joints au détail (de l'embase au sommet)
+ 21€ de joints de collecteur

Entre nous prend une pochette complète complète cometic chez ASB

Merci pour tes conseils Guillaume, pense tu que ceci irai sur mon brelon http://m.ebay.fr/itm/261383427927?nav=SEARCH j'ai une xb12ss de 2006  parce que franchement chez asb je comprend rien, bien sûr pour mes soupapes ce sera la surprise !!!! Ah j'avais oublié le PPH si il fais la gueule  

gabatch64 a écrit:

guillaume a écrit:

J'ai les 4 joints de soupape, de distrib´ et d'admission en cometic
Je dois aussi avoir les 8 rondelles étanches

Compte 180€ les joints au détail (de l'embase au sommet)
+ 21€ de joints de collecteur

Entre nous prend une pochette complète complète cometic chez ASB

Merci pour tes conseils Guillaume, pense tu que ceci irai sur mon brelon http://m.ebay.fr/itm/261383427927?nav=SEARCH j'ai une xb12ss de 2006  parce que franchement chez asb je comprend rien, bien sûr pour mes soupapes ce sera la surprise !!!! Ah j'avais oublié le PPH si il fais la gueule  

Bon, résultat de l'autopsie de mon brelon, bien que je vais avoir tous mes joints haut moteur à changer je vais aussi avoir mes soupapes, j'ai eut la surprise de constater que mon brelon a déjà été ouvert, présence de pâte à joint noir entre la culasse et le couvre culasse du cylindre arrière, les segments ont mal été remontés la dernière fois que le bourin s'est fais ouvrir, mauvaise étanchéité des soupapes d'admission sur mes deux cylindres, présence aussi de trace de corrosion sur le bord de mes soupapes d'admission et très léger début d'oréole d'humidité dans mes cylindres, je ferai des photos demain de tout mon bordel ... pour le moment, je part à la recherche des meilleurs tarifs pour ma petite liste du haut "joints - soupapes ......".

Allo, Cofidis !!!!!!

 
comment est-ce possible de mal remonter des segments   

Manu16 a écrit:

 
comment est-ce possible de mal remonter des segments   

Les segments ont mal été remontés dans leurs gorges, ils étaient mal positionnés par rapport à leur ouverture ... photos demain si vous êtes sages  

Qui a touché a ta belle , histoire de lui faire une belle pub...
  

bonehead a écrit:

Qui a touché a ta belle , histoire de lui faire une belle pub...
  

Je vais mener mon enquête, dossier d'objectif à l'appui ....

gabatch64 a écrit:

guillaume a écrit:

J'ai les 4 joints de soupape, de distrib´ et d'admission en cometic
Je dois aussi avoir les 8 rondelles étanches

Compte 180€ les joints au détail (de l'embase au sommet)
+ 21€ de joints de collecteur

Entre nous prend une pochette complète complète cometic chez ASB

Merci pour tes conseils Guillaume, pense tu que ceci irai sur mon brelon http://m.ebay.fr/itm/261383427927?nav=SEARCH j'ai une xb12ss de 2006  parce que franchement chez asb je comprend rien, bien sûr pour mes soupapes ce sera la surprise !!!! Ah j'avais oublié le PPH si il fais la gueule  

Il y a bien 2 joints d'embase et 2 joints de culasse j'ai du mal à voir
Et celui de distrib´ il t'en faut 1

Si tu prends ce kit, je te reprends les 4 joints culbu marrons et blanc (30€ chez HD)
Toi tu devras mettre les noirs....

Bon je vais ouvrir mon post ......

la suite et fin :

l echappement hammer



pneu ar neuf et arriere rizoma avec petit plaque d immat



premier tour de roue



la belle dans le garage

chrisecrr a écrit:

la suite et fin :

l echappement hammer



pneu ar neuf et arriere rizoma avec petit plaque d immat



premier tour de roue



la belle dans le garage

Cool pour toi   !! Beau boulot   

Alors, pas de fuite après le premier démarrage ?

Non , aucune fuite meme a pres 100 kms