Refection de moteur de buell XB12S

Les pieces viens d etre commandes

tu commande avant d'avoir démonté ????

je commande une partie que je pense apres on veras dans la semaine si il me manque des choses

je suis technicien moto

Bushman a écrit:

tu commande avant d'avoir démonté ????

Il faut déjà les joints et les segments

pi potentiellement, ça réduit le temps de mise en panne.....  

chrisecrr a écrit:

suite a un sur regime ,  la semaine prochaine je vais ouvrir le moteur et en profite de lui refaire une petite sante et aussi remplacement le roulement de boite cote poulie car il a du jeux

]Bon courage et merci d'avance pour la partage .... Que nous allons suivre avec grand intérêt ....


Pardonnez mon intrusion , mais selon les concessionnaires contactés dans divers départements, voilà un certain temps déjà,  ce roulement ne leur pose jamais problème et personne n' a le souvenir d'en avoir remplacé....

J'en connais au moins deux, maintenant donc, Tchouc et toi qui auraient la scoumoune ...     

Intéressé en tous cas de savoir dans quel état est ton roulement... comparé à celui ci ( voir les vidéos page 2)  

[XB] Help! PSB - Page 3

Merci

Signé :
La 3eme main qui immobilisait le PSB  

BDS a écrit:

J'en connais au moins deux, maintenant donc, Tchouc et toi qui auraient la scoumoune ...     

3 avec moi

BDS a écrit:

chrisecrr a écrit:

suite a un sur regime ,  la semaine prochaine je vais ouvrir le moteur et en profite de lui refaire une petite sante et aussi remplacement le roulement de boite cote poulie car il a du jeux

]Bon courage et merci d'avance pour la partage .... Que nous allons suivre avec grand intérêt ....


Pardonnez mon intrusion , mais selon les  concessionnaires contactés dans divers départements, voilà  un certain temps déjà,  ce roulement ne leur pose jamais problème et personne n' a le souvenir d'en avoir remplacé....

J'en connais au moins deux, maintenant donc, Tchouc et toi qui auraient la scoumoune ...     

Intéressé en tous cas de savoir dans quel état est ton roulement... comparé à celui ci ( voir les vidéos page 2)  

[XB] Help! PSB - Page 3

Merci




Signé :
La 3eme main qui immobilisait le PSB  

 Heu...rien à voir mais tu n'as pas trouvé une autre couleur que ce marron pisseux pour écrire...?

car ça pique un peu les yeux...!

voici enfin les photos du moteur :

sur la table d operation





la culasse avant



le roulement de boite , enfin ce qu il en reste





les nouveaux pistons



j ai aussi recu mon nouveaux echappement hammer torque mais j ai oublier de faire une photo

pour le roulement de boite enfaite c est cache en plastique le probleme



le nouveau commande chez harley a une cache acier recto verso

Beau boulot.

En effet, le roulement de sortie de boite a changé. J'espère qu'il durera un peu plus longtemps que le précédent.

Dis pendant que c'est ouvert, tu voudrais pas me prendre quelques photos de la boite. Dans l'axe des pignons. Devant derrière, dessus dessous... pour m'instruire un peu ^^

T'as l'air de bosser dans de bonne condition, c'est bon ça.
Bon courage pour le remontage!

C'est pas ce kit qui était censé prévenir ce problème?
http://www.ukbeg.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=742

Je me permet de venir mettre les pieds dans ce sujet :-)
Perso mon 12 avec piston de 9 depuis 35000 km (15,5 bar de compression au montage 90,8 ch à la roue ar, 15 bar après 20mkms) rupteur réglé à 7500 tr/min, je n'ai jamais eu de souci de soupapes..
Je rejoins certains en ce qui concerne le poussoir, ou tige de culbuteurs mal monté à un moment et la soupape n'a pas aimé une première fois.. Et avec le temps paf ça a fait des chocapic!!

Bon courage pour la réfection ;-)

Je me permet de venir mettre les pieds dans ce sujet :-)
Perso mon 12 avec piston de 9 depuis 35000 km (15,5 bar de compression au montage 90,8 ch à la roue ar, 15 bar après 20mkms) rupteur réglé à 7500 tr/min, je n'ai jamais eu de souci de soupapes..
Je rejoins certains en ce qui concerne le poussoir, ou tige de culbuteurs mal monté à un moment et la soupape n'a pas aimé une première fois.. Et avec le temps paf ça a fait des chocapic!!

Bon courage pour la réfection ;-)

calousky a écrit:

C'est pas ce kit qui était censé prévenir ce problème?
http://www.ukbeg.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=742

Personne ne l'a monté   

Tchouc a écrit:

Beau boulot.

En effet, le roulement de sortie de boite a changé. J'espère qu'il durera un peu plus longtemps que le précédent.

Dis pendant que c'est ouvert, tu voudrais pas me prendre quelques photos de la boite. Dans l'axe des pignons. Devant derrière, dessus dessous... pour m'instruire un peu ^^

T'as l'air de bosser dans de bonne condition, c'est bon ça.
Bon courage pour le remontage!

malheureusemet j ai deja referme le bas moteur

dsl

ma moto a 62 000 KMS  

pipet a écrit:

calousky a écrit:

C'est pas ce kit qui était censé prévenir ce problème?
http://www.ukbeg.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=742

Personne ne l'a  monté   

vue la conception de boite ca serre a rien

Merci pour ta réponse   

chrisecrr a écrit:

Tchouc a écrit:

Beau boulot.

En effet, le roulement de sortie de boite a changé. J'espère qu'il durera un peu plus longtemps que le précédent.

Dis pendant que c'est ouvert, tu voudrais pas me prendre quelques photos de la boite. Dans l'axe des pignons. Devant derrière, dessus dessous... pour m'instruire un peu ^^

T'as l'air de bosser dans de bonne condition, c'est bon ça.
Bon courage pour le remontage!

malheureusemet j ai deja referme le bas moteur

dsl

ma moto a 62 000 KMS  

Tu bosse trop vite  

voici la suite



montage des pistons





le primaire



injection et collecteur



la semaine prochaine il resteras plus cas le remettre dans le cadre  

Ça avance super vite   

je suis    sans ma buell

donc je fais ce qu il faut

chrisecrr a écrit:

je suis    sans ma buell

donc je fais ce qu il faut

je crois bien qu'il y a un cylindre à l'envers ....

un piston tu veux dire ?
si oui, intuitivement, j'aurai assez tendance à penser la même chose