Buell xb12sx mon diable americain

La revendre? Jamais!! Elle finira dans mon salon!!   

Au faite, le plastique rayé... As-tu réussi à atténuer quelque chose ?...

Ça tombe bien que tu m'en parles, je n'ai pas essayé. Dans 1 semaine je récupère une polisseuse et il faut que je rachète du plast'X    (surtout qu'actuellement j'ai un jeu complet de plastique épais.. Mais je crois que je préfère le translucide malgré sa fragilité..   la transparence c'est juste...  )

Mais y'a pas raison! Je suis confiant!  
Juste un doute au niveau des vibrations dû à la polisseuse.. Mais on verra!!

je le savais!!! poster une image a partir d'un ipad ou d'un iphone ca ne marche pas...  
vérifié avec titibreton    du coup le mini PC de la miss est réquisitionné   

bon actuellement mon diable a évolué vers ca...   







mais le translucide me manque, donc je refais le bleu et j'en cherche un autre (il y en a sur lbc mais chère mon fils...   )

voila, le prochain projet c'est de poser un cache sur la poulie rayé...

au départ



après création d'un tampon maison (mode test ON)



et rendu final



plus qu'a faire le montage ...

NovaSterling a écrit:

Au faite, le plastique rayé... As-tu réussi à atténuer quelque chose ?...

aujourd,hui temps pourri... Après avoir récupéré la polisseuse et pris mon plast'X , plus la bière qui va bien je me suis lancé dans le polissage de ma BAA et de mon saute vent...

Avant



Apres





donc le résultat est pas mal! bon les grosses rayures sont encore un peut là.. mais c'est un bon retour   

donc le produit c'est du plast'X de chez meguiars.. il faut avoir une polisseuse (sinon je vous souhaite vraiment du courage) et des bières au frais (mais tout bon motard a ca    )

prochaine étape:

-Révision complète (peut être même la fourche)
-bascule moteur pour montage du race et du collecteur de vince   
-montage du disque cache poulie
-changement des clignotants avant pour des petits a led
-remplacement du feux arrière par un feux fumé avec clignotants intégrés (changement de la centrale ? A voir si besoin   )
-nettoyage complet avec lingette vulcanet

Effectivement le résultat à l'air pas mal... J'imagine le soulagement...

NovaSterling a écrit:

Effectivement le résultat à l'air pas mal... J'imagine le soulagement...

Ben faut pas oublier que ça m'a coûté 2 bières et bien 1h avec la polisseuse   
Mais oui résultat pas mal et toujours moins chère que de racheter une baa.. Même si je recherche une cherry pour d'autres jours...

j suis curieux de savoir quel est ton tampon maison   

16 art a écrit:

j suis curieux de savoir quel est ton tampon maison   

Moi j'ai ceci si tu veux :

Si tu passes en cligno LED tu seras obligés de mettre une centrale, si ça peut t'aider j'ai posé une centrale "Birh" sur mon xb2010 (pose facile sans modif) de mémoire, une 30taines d'€

Pas forcement obligés, certain clignotant led (rizoma par exemple) sont fournis avec des resistances qui "simule" une resistance equivalente à une ampoule classique.
J'avais ca sur mon Hornet. Bon faut avoir un petit peu de place sous la selle (en gros la taille d'une pile 9v poir avoir une idée) mais ca evite de changer la centrale.

flafi07 a écrit:

Pas forcement obligés, certain clignotant led (rizoma par exemple) sont fournis avec des resistances qui "simule" une resistance equivalente à une ampoule classique.
J'avais ca sur mon Hornet. Bon faut avoir un petit peu de place sous la selle (en gros la taille d'une pile 9v poir avoir une idée) mais ca evite de changer la centrale.

Étant électricien de métier, ceci est une horrible bidouille pour quelqu'un d'initié    puisque le but de mettre une Led est de ne pas la changer souvent certes mais surtout de ne pas consommer pour ne pas "tirer" sur la batterie/alternateur/consommation... Il vos mieux changer la centrale pour un travail abouti et sérieux...   

Je suis d'accord sur le principe mais combien de personne passe au cligno led pour diminuer leur conso electrique? L'alternateur a ete dimensionner avec des ampoules normales dc si tu simule la mm chose jvoit pas le souci.

Perso si je passe au led c'est principalement par souci esthetique et pour avoir un clignotement normale, et dans ce cas les resistances marchent.

Mais je te l'accorde le changement de centrale est plus abouti et serieux pour reprendre tes mots qui vont bien

flafi07 a écrit:

Je suis d'accord sur le principe mais combien de personne passe au cligno led pour diminuer leur conso electrique?

Moi, j'optimise...   
Va dire à un mécanicien qu'on s'en fou de respecter un couple de serrage...   

16 art a écrit:

j suis curieux de savoir quel est ton tampon maison   

Dans l'ordre de haut en bas:
Une vis a bois dans Un bout de manche a balai sur lequel tu colles un bout de caoutchouc pour les vibrations , et enfin tu viens y coller du papier a poncer.

Après la vis te serre d'embout pour la visseuse / perceuse (le top c'est une perceuse a colonne)

Et voilà.

Les autres tampons moi je ne m'en sert pas   

corublacko a écrit:

Si tu passes en cligno LED tu seras obligés de mettre une centrale, si ça peut t'aider j'ai posé une centrale "Birh" sur mon xb2010 (pose facile sans modif) de mémoire, une 30taines d'€

+1 coru ça m'intéresse .  

Mais apparemment il y a des résistances dans le feux arrière a voir..

Mais si tu as une photo du montage je suis preneur   

  

Perso j'ai utiliser ce genre de relais, pas besoin de branchement de centrale, justa à mettre à la place du relais d'origine :

http://www.ebay.com/itm/3-Pin-Car-Electronic-LED-12V-Flasher-Relay-to-Fix-Turn-Signal-Blinker-LED-Light-/230982153851

NovaSterling a écrit:

Perso j'ai utiliser ce genre de relais, pas besoin de branchement de centrale, justa à mettre à la place du relais d'origine :

http://www.ebay.com/itm/3-Pin-Car-Electronic-LED-12V-Flasher-Relay-to-Fix-Turn-Signal-Blinker-LED-Light-/230982153851

c'est bien ça
il est derrière la plaque phare sous le compteur
tu remplace celui d'origine par celui ci et c'est tout

corublacko a écrit:

NovaSterling a écrit:

Perso j'ai utiliser ce genre de relais, pas besoin de branchement de centrale, justa à mettre à la place du relais d'origine :

http://www.ebay.com/itm/3-Pin-Car-Electronic-LED-12V-Flasher-Relay-to-Fix-Turn-Signal-Blinker-LED-Light-/230982153851

c'est bien ça
il est derrière la plaque phare sous le compteur
tu remplace celui d'origine par celui ci et c'est tout

Okay merci messieurs   

SALUT,ayant mis un feu arriere led avec cligno. intégrés et avant à led avec une centrale 2a4 derriere le plaque phare ça marche super

bon, ce matin sous le soleil dijonnais (avant la pluie de l'après midi    ) nettoyage de la buell.

démontage des plastiques noir/gris



j'ADORE cette moto   

Après, étape nettoyage! et là c'est la miss avec ces petites mimines (pratique pour les recoins) qui prend les choses en mains avec les lingettes vulcanet.

Résultat vraiment pas mal ..  







Du coup j'en ai profité pour poncer la couronne arrière en même temps et j'aime!



Bon à venir:
-collecteur gros diamètre + race
-installation de mon disque cache poulie
-petit clignotant fumée + feux arrière led fumé (toujours pas reçu  ) et du coup je pense y changer la centrale
-révision complète
-peinture thermo du race et du pot stock 2007 (que j'ai déjà poncé)
-création d'un support de plaque latéral "maison" style harley
-peinture du jeu de carénage... peut être un bi-ton je ne sais encore pas trop   

bref du boulot... mais quand on   ...

 

ça te dit un vrai et beau fast ???

corublacko a écrit:

ça te dit un vrai et beau fast ???

Un hypercharger ou un fast   si tu veux en mp explique moi ça   

corublacko a écrit:

ça te dit un vrai et beau fast ???

tu te lances dans la création ou tu as une idée en tête ?