Le retour du diable américain

Salut la compagnie!!

Bon voilà qui est fait ! Je fête mon grand retour chez buell ! (Encore en XB j'ai pas eu les c******* de prendre un S1... pis faut voir comme la côte a monté en un an?!?)

Donc présentation de la bête :

-modèle: XB12sx (toujours)
-millesime: 05/2010 (encore^^)
-nombre de propriétaire: première main
-kilométrage: 8000km
-entretien: fait mais je vais tout refaire cet hiver pour être tranquille (oui le côté maniaque est toujours la...)
-accessoires: aucun
-piece d'origine: tout sauf grille de phare et manuel d'entretien...




(Visiblement sur iOS 10 les smileys ne fonctionnent plus. Je verrais ça plus tard!)

Heureux de revenir !!!!

c'est cool ça !

T'as pas mis bien longtemps à être en manque...

€l crIck€t a écrit:

c'est cool ça !

T'as pas mis bien longtemps à être en manque...  

Salut l'ami, Ben dès la vente de mon ancienne ... je l'ai toujours regretté.

Donc je vais m'en re-configurer une ... sympa !

Comme je le disais a l'époque j'ai passé le permis pour rouler en buell.. j'ai été debile de vendre la mienne Ben que tout le monde ici m'avait mis en garde ..! Du coup comme je peux y revenir et que j'ai trouvé une avec peu de kilomètre et d'origine je vais pouvoir la modifier à ma sauce .

Tu avais aussi un superbe Uglysses à moins de 5000 et première main sur le coin sinon

calousky a écrit:

Tu avais aussi un superbe Uglysses à moins de 5000 et première main sur le coin sinon

Non je n'irais pas de ce côté obscure la

Offf ne jamais dire jamais, apres tout pour du duo c'est pas mal meme si c'est vilain.

Tu vas être prêt pour les ABD Charentais alors

calousky a écrit:

Tu vas être prêt pour les ABD Charentais alors

Ou la je dois avouer que je n'ai même pas regardé! Mais ça peut être une idée !!

Dans l'idée je vais essayer de me trouver :

-fait du pauvre Carbon (celui que coru m'avait fait était génial !)
-un primaire de 984 (ecirb je t'ai entendu et je ne t'ai pas oublié^^)
-un race (si possible dans un état comme neuf ... peut être du côté de dutch ?)
-un collecteur US 2010 avec ces deux sondes (sans doute du côté de Cédric de twin)
-un flash ECM origine US 2010 (peut être qu'ecirb encore un coup ^^)


Et apres viendront sans doute du Carbon (Made in corublacko encore^^)
Et d'autres ensemble boite a air etc.

Affaire à suivre si tout se passe bien cet hiver ..

J'adorerais y monter un kit turbo.... mais les bleus de ma région ne serait pas très content...

Bon retour Nico!

Bon retour,
pour le collecteur t'as bien raison, j'ai toujours trouvé que le collecteur post 2008 faisant ridicule par rapport au reste , il est vraiment trop fin

Merci les amis !!!!

Et oui le collecteur spaghetti est vraiment trop fin... à mon goût.

et une honda, ça te disait pas ?

bon retour !

ABD2017, 1er we de juin !!!!
viens y avant de la revendre...

Cool voilà une bonne nouvelle Nico  
Tu vas pouvoir remettre ton beau blouson Buell

Foiré manu !!! Plus sérieusement celle la devrait rester . J'ai tellement regretté l'autre que bon.. à moins d'un soucis majeur !

Et mon titi non du coup je l'avais vendu à un veinard du fofo ... mais il était vraiment trop grand pour moi. J'en ai réessayé un et ma teille c'est M, donc avec le XL ...
j'ai pas ton corps d'athlete !!!
Mais j'ai privilégié une vente pour un passionné !

Par contre je ne me fais pas d'illusion. En retrouver un neuf en M ou L ... c'est improbable

T'as bien fait de revenir

Au moins full origine t'as tout pour faire à ton goût

pimouss08 a écrit:

T'as bien fait de revenir

Au moins full origine t'as tout pour faire à ton goût

C'est l'idée

J'avais lu le topic de l'ancienne, je vais suivre celui-ci plus assidûment

Trouver une Buell avec 8000 km d'origine ?

Re-bienvenue à toi Nico, essaye de rouler avant tout, mets de l'essence et fais toi plaisir.

Terrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiible et re bienvenue

Well done.
Pour la carto us 2010 elle me manque celle là encore, désolé.

Pour le primaire manifeste toi avant mi novembre si intéressé car c'est là que j'attaque le démontage intégral des miennes et donc s'il n'est pas vendu je le monte à ce moment là... Et ne le démonte plus ensuite.
Pour le race le mien sera à vendre très probablement. Pas état neuf mais si jamais, ça peut s'arranger.
Bref tu sais où me trouver...

Re-bienvenue
La même que la précédente avec 10Mkm de moins. Tu es trop fort, toi.

Un bon retour a toi nico et j espere te voir aux abd 😃
Eclate toi bien a bichonner ton nouveau jouet 😊

Salut tout le monde!!! Et grand merci pour ces commentaires! Ça me fait vraiment plaisir de vous retrouver!! (Même si je ne suis jamais vraiment parti )

Oui 10000km de moins  !!! Mais moto déjà moins propre que mon ex
Bref... on a pas tous la même notion du nickel mais je vais remédier cet hiver

Bon tout à l'heure photo de nouvelles pièces

Et pour les ABD je promet rien... je vais faire une école de traction afin de devenir conducteur et je ne saurais que tardivement quand mes congés seront ... (en fonction du formateur)...
racontemavie.com

Enfin voilà quoi ! La bise

Les premières pièces sont laaaa

Tout d'abord grand merci à benjamin

Bon les pièces.
-un collecteur gros diamètre d'occasion à modifier (rajout de la deuxième sonde )
-un ensemble de carénage noire complet mais a personnaliser.
-un ensemble sabot, boite à air, saute vent qui rend hommage à gregory Boygton alias "papy", pilote américain qui par ses actes héroïques pendant la seconde guerre mondiale a reçu la plus haute distinction la médaille d'honneur "Medal of honor".

Pour les amateurs de série sont histoire a inspiré celle des têtes brûlées.

Voilà place aux photos . J'en referais avec carénages dessus .

Allez apres 100 bornes j'ai toujours autant de mal avec ce guidon trop cintré à mon goût. donc changement hier soir.







Bon du coup comme c'est un guidon un peu enduro ça remonte sur les côtés ..



Du coup, essai ce matin. Et Ben 20kilometee plus tard , il fait froid mais c'est mieux! Balade cet après midi , à suivre!

Tu as oublié les drapeaux japonais sur la peinture