Goujon de collecteur cassé ? xb12ss 2008

J'espère que Guillaume a eu mon MP ,j'ai plus la moto le vendeur la reprise pour faire le nécessaire ! Guillaume check tes MP ! ;-)

effectivement, un vendeur qui assume à ce point, tu peux lui payer une bonne bouteille
C'est beau !!
Après si c'est le collecteur de cassé, profites-en pour monter un collecteur ancienne génération si tu peux (et alors il te faudra changer aussi le silencieux).

ecirb a écrit:

effectivement, un vendeur qui assume à ce point, tu peux lui payer une bonne bouteille
C'est beau !!
Après si c'est le collecteur de cassé, profites-en pour monter un collecteur ancienne génération si tu peux (et alors il te faudra changer aussi le silencieux).

+1!

Guillaume
Je profite de ce sujet. J'ai toujours un petit colis pour toi.
Ce vendredi je vais à Valenciennes, je peux te le déposer en fin de matinée sur la route du retour.

Teins moi au courant.
A +

Et Bienvenue à BnjBuell59

Y'en a des soucis du coté de l'échappement, des goujons et de la sonde lambda sur ce modèle... Et je sais de quoi je parle...  

ça t'es arrivé aussi romcam? C'est clair que je lui en dois une en tous cas !
Je comptais rouler stock, donc pour le changement de pot... en plus y sont vraiment pas donné ! (comparativement à celui d'un cb500  )
Merci pour l’accueil toujours, changer de bécane et donc de forum me rappelle que j'ai tout à refaire ici, et en premier lieu: boire une mousse avec tous les nordistes! A bon entendeur  

BnjBuell59 a écrit:

Je comptais rouler stock, donc pour le changement de pot... en plus y sont vraiment pas donné !

C'est clair !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/516917211.htm?ca=17_s

C'est dans le coin tu n'auras pas de frais de  
je crois que c'est quelqu'un du forum

nan vraiment ! je roule stock!   faut-il que j'avoue combien j'ai payé mon leo sur mon cb ? bah j'aurai pu avoir 3 sebring ^^

BnjBuell59 a écrit:

ça t'es arrivé aussi romcam? C'est clair que je lui en dois une en tous cas !
Je comptais rouler stock, donc pour le changement de pot... en plus y sont vraiment pas donné ! (comparativement à celui d'un cb500  )
Merci pour l’accueil toujours, changer de bécane et donc de forum me rappelle que j'ai tout à refaire ici, et en premier lieu: boire une mousse avec tous les nordistes! A bon entendeur  

Juste après l'achat, en rentrant de Paris (en Bretagne), à mi-chemin, j'ai la sonde lambda qui s'est dessoudée du collecteur arrière...
J'avais un gros trou qui la faisait pétarader comme une vieille anglaise et tourner comme une tondeuse encrassée... Du coup les gaz d'échappement brulants ont fait fondre une partie de la selle...

Autant dire que j'étais dégouté !

J'ai donc fait réparer... On m'a aussi annoncé qu'un des goujons du collecteur avant était cassé... Bref : la loose et une petite facture à la sortie...

Mais bon, aujourd'hui elle tourne comme un avion et démarre au quart de tour...

Comme on dit : "après la pluie, le beau temps !" !!!  

Ne t'en fais pas, ton problème va se résoudre et tu verras qu'une fois réparée, tu auras la banane à chaque fois que tu monteras dessus !  

 ah ouais quand même   disons que dans mon cas j'ai plus un rond pour une facture supplémentaire. Sans aide la bécane aurait attendu un peu avant d'être réparée   c'est un peu pour ça que le vendeur m'aide  

La revoilà ! Je l'ai récupérée aujourd'hui quel bonheur !  
Verdict: collecteur arrière cassé à sa jonction = ressoudé ,goujon du bas dévissé, goujon du haut pété = extrait + extracteur pété = extrait lol + taraudage.
Le voyant s'allume toujours par contre faut-il faire un reset avec ecm?? Si oui guillaume je pense avoir trouvé un prétexte pour discuter avec toi de nos chers machines  

L'électronique sur une 2008+, n'y penses même pas  
On ne sera jamais ami  


Plus sérieusement, la mécanique aucun prb mais pour le reste  

Sur une 2002 à 2007, je te fais tous les yeux fermés  

Lorsque Guillaume dit les yeux fermés, il en ouvre quand même 1 de temps en temps.
Il vient de remonter mon moteur, et il ouvrait parfois 1 œil.
D ailleurs avec ce temps, mon rodage sera fini en 2014.

écoute Guillaume si y a que ça, je peux rouler avec , y a bien un truc qui va repéter  puis les yeux fermés ça doit être encore plus impressionnant  
sinon y a un chti qui a le matos de lecture des codes d'erreurs  Quelqu'un sait dire combien coûte l'opération chez HD ou consort ?
En fait y a un sous entendu dans ma question,  mon ventilo déclenche à l'arrêt, j'ai cru comprendre que ça signer une carto sans MAJ. Cette dernière est-elle intéressante sur une config BAA+échapp stock ??

Voici la manip´ pour la lecture des codes:

https://buell.actifforum.com/t17374-x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord?highlight=Lire+les+codes+erreur


et voici la liste des codes:

https://buell.actifforum.com/t37105-x1-xb-1125-codes-erreur-liste?highlight=Lecture+code+erreur

Merci guillaume ! J'ai cru lire qu'un trombone pouvait suffire ? Je vais rechercher   Sinon la bécane roule mais hasard ou non (météo ?) elle ne démarre plus au quart de tour ,je dois insister sur le démarreur une demi seconde de plus ! Mais elle roule alors c'est tout ce qui compte  

bof pour le démarrage c'est normal que ca dure un peu. faut pas oublier que c'est du longue course à gros piston quand même. ..

J'hésite à ouvrir un nouveau post ,je vais donc demander ici...
En fait pour revenir au voyant (j'ai pas encore eu le temps de vérifier les codes) je ne pense pas avoir précisé qu'il s'est allumé après une GROSSE pluie (moto à l'arrêt). Est-ce que ça peut orienter mes recherches ?  

romcan a écrit:

Y'en a des soucis du coté de l'échappement, des goujons et de la sonde lambda sur ce modèle... Et je sais de quoi je parle...  

...de toute manière si y'avais une année de Buell sans emmerde!!tout le monde l'aurait!! 

skippy a écrit:

romcan a écrit:

Y'en a des soucis du coté de l'échappement, des goujons et de la sonde lambda sur ce modèle... Et je sais de quoi je parle...  

...de toute manière si y'avais une année de Buell sans emmerde!!tout le monde l'aurait!! 

Suffit de pas rouler pendant un an.  

d'ailleurs le cb ne se vendant pas (et tant mieux quelquepart) je vais remiser la xb et rouler avec ma bonne 500   j'ai vu qu'il pleuvait demain je préfère jouer la sécurité  

buellman626 a écrit:

skippy a écrit:

romcan a écrit:

Y'en a des soucis du coté de l'échappement, des goujons et de la sonde lambda sur ce modèle... Et je sais de quoi je parle...  

...de toute manière si y'avais une année de Buell sans emmerde!!tout le monde l'aurait!! 

Suffit de pas rouler pendant un an.  

j'essaye pendant 2ans, ..mais psychologiquement c'est dur..mais niveau panne..je m'en sort bien!!!