roulement arrier gauche HS sur XB12SS am 2008

SAlut à Tous

j ai un xb12ss 2008 et déjà un roulement HS a ar gauche à 20000kms ?????
comprends pas ?
j ai rien fait de spécial et le flasque qui enferme les billes est sorti donc billes à l'air ....
qui a déjà entendu parler de ce genre de connerie ??

MIANO a écrit:

qui a déjà entendu parler de ce genre de connerie ??

99,99% des possesseurs de XB inscrits sur ce forum.
Et le 0,01% c'est toi.

[quote="Bruno"]

MIANO a écrit:

qui a déjà entendu parler de ce genre de connerie ??

99,99% des possesseurs de XB inscrits sur ce forum.
Et le 0,01% c'est toi. [/quo

https://buell.actifforum.com/search?mode=searchbox&search_keywords=ROULEMENT&show_results=topics

Bonne lecture

Merci pour le lien
Donc c est un point faible !
et je trouve ça incroyable y a des mec qui change de roulements comme de pneu et d autre qui font 50000kms avec un jeu.....
Je me pose des questions....

D'après ce que j'ai lu, le lavage haute pression sur ces roulements peuvent les abimer plus rapidement... Tout dépend de comment tu fais et l'ancien proprio aussi.

MIANO a écrit:

SAlut à Tous

j ai un xb12ss 2008 et déjà un roulement HS a ar gauche à 20000kms ?????
comprends pas ?
j ai rien fait de spécial et le flasque qui enferme les billes est sorti donc billes à l'air ....
qui a déjà entendu parler de ce genre de connerie ??

Sois content, mon premier a tenu 5000 km

le serrage des roues joue énormément aussi.
Si elle a été serrée trop fort une fois, l'entretoise peut avoir été déformée et là tu commenceras à consommer autant de roulement que d'essence.
Clefs dynamo conseillée (et entretoise neuve si elle a été détériorée).

yop j'suis à 34000km et ça va , mais je pense les changés préventivement lors de mon prochain jeu de pneu

il faut penser à serrer sa roue arrière au couple prescrit, 6.9 il me semble, a confirmer ...

précise le aussi au mécano qui touche a ta moto (si hors concession HD) , ils serrent comme des ânes bien souvent , et ça aide pas tes roulements !

Aarrghh....

Et bien moi, ça allait.
Et maintenant ça ne va plus.
La roue arrière a pris du jeu en 500 km....et donc roulements arrière à faire à 43 500 km, c'est à dire 500 km après ceux du galet.
Bien, y'a plus qu'à lire le mode d'emplois .

zirax a écrit:

Aarrghh....

Et bien moi, ça allait.
Et maintenant ça ne va plus.
La roue arrière a pris du jeu en 500 km....et donc roulements arrière à faire à 43 500 km, c'est à dire 500 km après ceux du galet.
Bien, y'a plus qu'à lire le mode d'emplois .

tien tien...

ça me rappel quelque chose....

bienvenu au club !

voui...


ben je viens de virer les vieux, méthode Couiq.
Je suis en galère..j'ai pas vérifier avant, et je n'ai plus de bière cette misère !


Bon, je note que comme d'autres, c'est le roulement gauche, coté étrier de frein ( pour ceux qui ne savent pas que la main gauche est celle qui a le pouce à droite ) qui est parti en sucette.

Ce coté ci nécessite un nettoyage de la portée, elle est pleine de boue/rouille.
C'est aussi le coté ou penche la moto sur la béquille latérale .

Je prends le pari que quand j'attaquerai l'avant, le gauche sera plus sale que le droit.

J'irai acheter les roulements demain.

PatiBuell R a écrit:

https://buell.actifforum.com/search?mode=searchbox&search_keywords=ROULEMENT&show_results=topics

Bonne lecture

Merci l ami !

... ce soucis m'a couté une jante !
évite fortement de rouler avec