Roulement Ar XB 12 SS 2008

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

bonjour les buelleux Smile

J'ai un roulement de roue ar HS , (peut etre celui de la direction , petit clac sur freinage brusque a l'arret en poussant) ...

La question, c'est de savoir si les kits a 32€ sur ebay valent le coups ... pas envie d'économiser forcément des € sur une pièce importante, mais je préfère demander ....

lien ebay a 32€ : ICI

ou alors sur ASB , plus cher mais tube entretoise dispo (ils conseillent de le changer, alors pour 12€ de plus tant qu'a faire ... )

le kit roulement AR ASB: ICI

Entretoise AR : ICI

puis les kits nommé pour xb12s sont'ils compatible pour le xb12ss 2008 ? (si quelqu'un a un retour sur l'intervention, je suis rpeneur également ! )

en vous remerciant ... Smile

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

Cherche les références des roulements dans la base de données du forum et commande les sur 123roulements.

Pour moins de 40 €, j'ai eu les roulements arrières, avants et ceux du galets tendeur, tout en skf double étanchéité.

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

Ah merci pour cette info ! je pense que je vais tt commander si les prix sont bas ... ar, av, galet, direction ....

Pour XB avant 2010: avant deux 6005 , arrière deux 6006, galet deux 6203, et direction, spécifique de fabriqué par Nice mais dont la ref n'existe pas dans leur catalogue général. study

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

Merci pour les ref ! c' est chiant a faire sinon ????

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

Ya un tuto en base de connaissance, certains te diront que non mais moi j'en ai un peu chié pour changer mes arrières, pourtant ils n'avaient que 7000 km. Mais bon, avec un peu de perseverence, c'est fait.

Bruno a écrit:: ...et direction, spécifique de fabriqué par Nice mais dont la ref n'existe pas dans leur catalogue général.

pour la direction, on peux avantageusement remplacer les daubes-pas-cher-d'origine par les roulements coniques des buell tubulaires. ref 44643/44610. L'espèce de truc qu'ils ont monté sur les XB est anti-mécanique, les roulements à billes n'étant pas fait pour encaisser des efforts axiaux...le pire, c'est qu'à l'origine, ils avaient certainement prévu de monter les même roulements coniques (qui eux sont prévus pour ce type de contrainte) que les TUB, mais qu'ils ont trouvés moins cher de faire fabriquer un roulement à billes spécifique avec une bague intérieure épaulée pour avoir les même dimensions que les coniques universels Evil or Very Mad

J'ai ce montage sur ma XB, et ça va très bien, voir même mieux. Wink

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

Oui exact , normal que ca pète si vite mm au ralenti il doit prendre des choc avec le moteur qui remu !

Par contre, le couple de serrage ne doit pas etre le mm sur du conique, tu serre a combien ?

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

je regarde sur 123roulements, quelqu'un peut donner les dimensions ?

je trouve plusieurs épaisseur avec la même ref, exemple en 6005 , ya du 12 et du 8mm ....

si quelqu'un peut balancer toutes les tailles, pas trouvé en base de données :/

damien47 a écrit:: je trouve plusieurs épaisseur avec la même ref, exemple en 6005 , ya du 12 et du 8mm ....

Tu as du mal lire. Une référence de roulement correspond à une dimensions quelqu'en soit le fabricant.
Et ne te fais pas chier avec les histoires de jeu interne (C1, C2 etc...)

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

j'ai trouvé un 6005 2rs => ICI

damien47 a écrit:: Oui exact , normal que ca pète si vite mm au ralenti il doit prendre des choc avec le moteur qui remu !

Par contre, le couple de serrage ne doit pas etre le mm sur du conique, tu serre a combien ?

un bon pifomètre +23,6° Laughing

non sérieusement, j'ai pas utilisé d'outil calibré pour le serrage. Vu que de toute façon la direction est "en l'air", j'ai serré suffisamment pour qu'il n'y ait plus de jeu axial et pas trop pour que la rotation ne soit pas trop contrainte Wink

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

le tout sans aucun frein filet et ça ne bouge plus ??? le roulement conique tu le prend sur ebay ? y'en as a la pelle ^^

l'écrou de réglage est bloqué par une vis dans le Tsup, si t'es pas sûr que les cages sont bien en place, tu peux serrer jusqu'au blocage de la direction et desserrer après. J'ai acheté dans mon magasin spécialiste en roulements/entrainements mécaniques préféré, à 10 minutes de chez moi Wink

Nombre de messages : 239 Localisation : 47 Date d'inscription : 19/12/2011

Voilà, roulements AR, AV , galet tendeur de fait ... ceux de l'ar étaient vraiment hs ! (jeu a la roue, 24 000km)

Prochaine étape, la direction ...

Au passage j'ai installé un peu tomtom rider V4 ... top Smile