[XB] Pression de carburant?

Et "ca", ca change beaucoup de chose. Y a plus la boite a air, donc ca change l'accord avec l'echappement, et tu recuperes plutot des watt en haut. Ce qui semble confirme par la courbe de couple. Mais je pense qu'il n'y a pas que ca, quand meme.

Bonjours, par manque de temps je n’ai pas encore réalisé les mesures. Il me faut moteur du type thp 90 pour être dans la config moteur atmosphérique essence avec débitmètre d’air et pour le moment je ne suis pas tombé dessus.

Samedi j’ai changé mes bougies, elles sont de couleur blanche et sur le cylindre AR la porcelaine, de la bougie est fondu. Donc le mélange doit être pauvre et ça doit chauffer dure.
J’ai finalement opté pour ecm spy=> pas de code défauts. Mais il semble que je suis en configuration Race « ID Calibration : 255 : Race ??? »




Autre chose, pourquoi c’est le gros bazar dans la colonne du TPS ?



Merci a bientôt

Alors je suis pas ultra connaisseur mais à première vue, ta carto a vraiment une salle tronche!!

Comme tu dis, la colonne tps n'est pas du tout organisée

Y'à comme un problème docteur

Elle tourne normalement avec tout ça ta brêle?

Voici ma carto Race:

https://i.servimg.com/u/f49/16/79/75/54/ssl12715.jpg

Citation :

Voici ma carto Race:

https://i.servimg.com/u/f49/16/79/75/54/ssl12715.jpg

C'est une carto bien organisé, pas comme la mienne. Le pire, c'est que ma carto a était changé chez Harley il y a environ 6 mois, mais je ne leurs jamais demandé ça et encore moins une race. A la base, elle venait pour une fuite sur le collecteur d'échappement, et elle était sous garantie.

Citation :

Y'à comme un problème docteur study

Elle tourne normalement avec tout ça ta brêle?

Tous dépend de comment je l'utilise. Si je pars d'un stop, et que je veux ouvrir les gaz un grand, pas moyen. Si non tous semple normal.

Citation :

juste sur la couleur de bougie. S'il est vrai que la richesse influence cette couleur, ce n'est qu'un paramètre. La qualité de l'essence (plombé/sans plomb, indice d'octane), l'avance à l'allumage, le style de conduite, l'indice de température de la bougie, le ralenti...influencent aussi. Sur une injection, la couleur de la bougie n'est plus aussi "probant" que sur une carburée. Wink

Oui, c'est vrai pour la couleur de la bougie, elle varie, mais la porcelaine fondu, uniquement sur le cylindre AR, indique bien que le moteur chauffe dure dure. Non?

Citation :

Si je pars d'un stop, et que je veux ouvrir les gaz un grand, pas moyen

Elle s'étouffe lorsque tu fais ça? (mon SS 2008 le faisait également )
Faut voir si tu peux chopper une autre carto (stock ou race) d'une personne du fofo afin de flasher ton ecm. Tu pourras redécouvrir ton brêlon par la suite

Pour les 2009, il faut ECMSpy pour Mono. La version normale d'ECMSpy te donnera n'importe quoi. D'ou tes cartos avec des tronches debiles.

Thieu a écrit:

Pour les 2009, il faut ECMSpy pour Mono. La version normale d'ECMSpy te donnera n'importe quoi. D'ou tes cartos avec des tronches debiles.

oui c bien vrai....je me saivais de l ecmspy juste pour faire le reset de l afv..pour le reste sa prend l ecmspy mono

Citation :

Pour les 2009, il faut ECMSpy pour Mono

voila le pourquoi du comment

buellquebec a écrit:

Thieu a écrit:

Pour les 2009, il faut ECMSpy pour Mono. La version normale d'ECMSpy te donnera n'importe quoi. D'ou tes cartos avec des tronches debiles.

oui c bien vrai....je me saivais de l ecmspy juste pour faire le reset de l afv..pour le reste sa prend l ecmspy mono

Ok. C'est pour cela!

Mais j'ai un petit problème.

• Buellquebec, tu va p'etre pouvoir m'aider pour cela, car tu l'utilise.
  J'ai téléchargé et installer => mono-2.6.7-gtksharp-2.12.10-win32-2.exe
  & ensuite EcmSpy_Mono_1.0-Setup.exe
  Quand je clique sur l'icone ecmspy for mono => Message d'erreur manque mono.dll???????????

J'ai oublié de faire quelque chose?