type de carburant pour ma buell

Je mets du super 95 dans ma buell (XB12SS de 2006) et j'ai rencontré un petit problème. Le voyant moteur s'est allumé, car j'ai mis du super 95 E10. Le concessaire m'a dit de ne pas en mettre. Ma question est : Est ce que je peux mettre du super 98 (je ne veux pas de problème) ?
Merci

je mets toujours du 95 mais le 98 est parait-il mieux.
Aucune importance, tu mets ce que tu veux.

Si t'as eu le voyant moteur d'allumé c'est peut-être une saleté qui s'est logé dans la pompe, ou tout simplement autre chose qui n'a rien à voir avec le carburant.

Regarde avec ECM spy le code erreur qui est apparu.

perso je roule au 95, j'ai essayé un plein de 98, et le moteur est plus bruyant, plus de cliquetis de soupapes...

moi au sucre de canne

Le 98 est toujours mieux de part son indice d'octane plus élevé, et sur certain modèles il préserve de l'autocombustion rencontré sur quelques vieux modèle de meules ou voiture constaté avec le 95.

Quant au E85 c'est de la daube en barre ce carburant est hyper corrosif pour les caoutchouc polymères... les voiture équipé en full ethanol E80 sans sp95 on d'ailleurs leur circuit d'admission modifié par un spécialiste pour résister a l'abrasion et un complément en huile est conseillé (le retour du deux temps ).

Au vu du pourcentage du E85 en Ethanol ça peut rouler un temps mais toujours se rappeler que ce carburant est corrosif. moi j'ai abandonné quand j'ai commencé a enttendre des cliquetis moteur je suis repassé au 98 et la miracle la bécane tourne mieux et cliquette plus.

J'aimerais bien rouler bio mais pas dans ces conditions

C'est même marqué dans le manuel:
"ETHANOL is a mixture of 10% ethanol (Grain alcohol) and 90% unleaded gasoline. Gasoline/ethanol blends can be used in your motorcycle if the ethanol content does not exceed 10%.

Pas de problème pour l'E10, qui respecte les préconisations constructeur.

manurats a écrit:

perso je roule au 95, j'ai essayé un plein de 98, et le moteur est plus bruyant, plus de cliquetis de soupapes...

Pour moi c'est le contraire, avec la 98 pas de bruit ( facon de parler ) mais avec la 95 les cliquetis apparaissent.

toujours du 98, (y'a quasi plus de sp95...) et le SP 95 E10, pas conseillé !

Ca dépend si le fil blanc est encore branché

Par contre c son premier msg au ptit, et personne ne l'a rappelé à l'ordre

Ca sent les aoutiens

GABILLET David a écrit:

Je mets du super 95 dans ma buell (XB12SS de 2006) et j'ai rencontré un petit problème. Le voyant moteur s'est allumé, car j'ai mis du super 95 E10. Le concessaire m'a dit de ne pas en mettre. Ma question est : Est ce que je peux mettre du super 98 (je ne veux pas de problème) ?
Merci

Presentation tu feras , et réponses tu obtiendras peut être....

lionelt a écrit:

Ca dépend si le fil blanc est encore branché

Par contre c son premier msg au ptit, et personne ne l'a rappelé à l'ordre

Ca sent les aoutiens

Voilà , c est fait

Axl a écrit:

Au vu du pourcentage du E85 en Ethanol ça peut rouler un temps mais toujours se rappeler que ce carburant est corrosif. moi j'ai abandonné quand j'ai commencé a enttendre des cliquetis moteur je suis repassé au 98 et la miracle la bécane tourne mieux et cliquette plus.

C'est quoi le rapport entre "corrosif" et cliquetis...?

shadok a écrit:

toujours du 98, (y'a quasi plus de sp95...) et le SP 95 E10, pas conseillé !

Par qui ?

.

hello x-eff, un pote mécano auto me la déconseillé ainsi que la concess, les bécanes sont ok pour l'E-10 (préco constructeurs) mais nette préférence pour le 98...

et tu consommes 'un peu' + avec l'E-10 !
très bonne journée !

x-eff a écrit:

C'est quoi le rapport entre "corrosif" et cliquetis...?

Le 98 semble (au ressenti) plus gras que le 95 et occasionne moins de bruits parasites que le 95 E10.

ce constat je l'ai fait sur le Cross bone, je me suis pas risqué a mettre du E10 dans la X1 enfin si une fois et par inadvertance.

C'est peut-être même la cause de mes soucis actuels...

lionelt a écrit:

Ca dépend si le fil blanc est encore branché

Par contre c son premier msg au ptit, et personne ne l'a rappelé à l'ordre

Ca sent les aoutiens

j'en remets une petite couche

Héé DAVID le monsieur y dit que dabord avant de poser sa petite question on dit bonjour...............

voilà voilà

j'en profite tant que j'y suis ; moi je roule toujours au 98

@+
greg

Pis quand y en a qui répondent on dit merci.

Tess a écrit:

C'est même marqué dans le manuel:
"ETHANOL is a mixture of 10% ethanol (Grain alcohol) and 90% unleaded gasoline. Gasoline/ethanol blends can be used in your motorcycle if the ethanol content does not exceed 10%.

Pas de problème pour l'E10, qui respecte les préconisations constructeur.

Presque entièrement d'accord avec toi!

Je m'explique, su la notice il y a effectivement inscrit que la moto tolère un escence contenant jusqu'à 10% d'Ethanol....

Maintenant, qu'est ce que le E10, "Escence qui contient 10% d'éthanol en plus....", reste à conaitre combien il y en avait à l'origine???

Dav

de tte c 98 pour moi, et y a pas photo, ça consomme moins et ça marche mieux.

Quelques réponses :
http://www.motorevue.com/site/-la-ffmc-denonce-la-generalisation-du-carburant-sp95-e10-45329.html

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=944

en gros c'est de la daube

Foofury a écrit:

Quelques réponses :
http://www.motorevue.com/site/-la-ffmc-denonce-la-generalisation-du-carburant-sp95-e10-45329.html

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=944

en gros c'est de la daube

Tu te fais chier toi pd tes vacances, je te vois tout a coups bc trainer ici

richard a écrit:

Foofury a écrit:

Quelques réponses :
http://www.motorevue.com/site/-la-ffmc-denonce-la-generalisation-du-carburant-sp95-e10-45329.html

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=944

en gros c'est de la daube

Tu te fais chier toi pd tes vacances, je te vois tout a coups bc trainer ici

Hello Richard comment va ? Et c'est vrai que j'ai un peu glandouillé avec ce temps pourrie,en 3 semaines il y a fait beau 4 jours sur Pontarlier,et comme je viens d'acheter un scoot à ma groseille pour aller à son taf,bin le budget vacance est parti dedans(un jap en plus....et garer à coté de ma Ricaine dans le garage.... )

Ben pas grand chose de neuf !
J'ai repris le chemin du bureau lundi
Tu as raison, le temps c'est

Bonjour,

alors, le SP95-E10, on a des retours, je fais le pleins avec ca depuis quelques mois, je n'avais pas vu ces posts.
C'est pas bon? je retourne au 98?

Cordialement

Salut, si j'ai bien lu tu as une xb 9 de 2005. Je suis pas sûr que les 2005 aient été prévues pour du 95-E10. A moins que quelqu'un en soit certain , revient plutot à la bonne vieille 98. Le célèbre " principe de précaution "

il faut attende que l' afv se recalle en raison du rendement moindre du 95 E10. c' est comme appauvrir la carburation de 10%......donc ca peu mal fonctionner et allumer le voyant diag..........une fois que l' afv est remonté tout va bien sauf pour la conso. si tu peux, continue a utiliser du 95 normal ou du 98........au pire si tu ne tourne qu' à L E10, il faudra avec ecm spy corriger la carto en enrichissant

Je tiens à vous remercier tous pour vos réponses et conseils. J'ai résolu mon problème. Je constate que certaines personnes sont nerveuses. Mon problème, c'est que je ne suis pas souvant devant mon ordinateur. A bientôt et salut.