PB jauge carburant 1125 CR ...

Salut a tous ....

Allé je commence la serie ...

Je sent qu'il y en as qui von se faire plaisir a l'arrivé de ce post .... mdr


Donc j'ai un petit soucis sur ma 1125CR.

En fait a la mise ne route du moteur j'ai le voyant de reserve carburant ainsi que le decompte de la reserve qui s'affiche a chaque demarrage.

Et cela reste affiché tant que l'indication COLD n'a pas disparu du tableau de bord.

J'ai l'impressions que ca le fait pas quand j'ai vraiment le plein, il faut que je teste ca plus en detail.

Ca ne me perturbe pas beaucoup mais si vous avez des info ou des pistes....

a++

Vends-la !!!

T'es fou !!!!


Et pour acheter quoi ... il y a rien qui me plairait plus en ce moment que la mienne ...

Si c'est pas le bonheur ca ...

Si ca pouvais etre idem pour bien des autres choses...lol

concess

On ne connait pas le CR içi c'est toi le béta testeur

nycost a écrit:

concess

On ne connait pas le CR içi c'est toi le béta testeur

c'est peut-être le capteur de niveau bas qui reste en contact (contacteur collé)

j'ai eu ça lors du 1er hiver, HD m'avait mis un peu d'injection 5, c'était bon

ça me l'a refait la semaine dernière, et depuis RAS....

salut Bollox,

je n'ai pas un grosse expérience de la CR pour l'instant mais ce matin j'ai eu le même problème que toi...
dans le doute j'ai fait le plein pour ne pas renouveler la panne d'essence (1er jour en XB)!!!
il semblerait que l'inclinaison de la bécane y soit pour quelque chose

a suivre

BolloX a écrit:

En fait a la mise ne route du moteur j'ai le voyant de reserve carburant ainsi que le decompte de la reserve qui s'affiche a chaque demarrage.

Fais trop froid....
Sinon, t'as pas pensé à faire le plein ?

Ha l'idée est l'inclinaison est pas mauvaise ...

Je metrais le contact la moto droite pour voir si ca change les choses la prochaine fois que je la demare au lieu de le faire sur bequille...

Tu as fais des modifs sur la tienne Duss ?


@ guillaume : ca sortait un code erreur ton soucis de capteur de niveau mini ?

Billou a écrit:

Fais trop froid....
Sinon, t'as pas pensé à faire le plein ?

M'en parle pas du froid ... hier il faisait -4 sur gre ... j'en ai encore mal au main ...

non pour l'instant tout est stock même les poignées chauffantes qui sont bien utiles par ce temps à faire rentrer les ours polaires;
par contre j'attends la fin du rodage et je monterai sûrement un pôt

moi malgré tous les détracteurs, j'affirme que c'est une super bécane... une belle évolution de la XB, enfin seuls ceux qui l'ont essayée peuvent en parler

pas de code erreur, nada

par contre, bien vu l'inclinaison de la brêle,
sur les 1125, la pompe à essence est placé côté frein, soit opposé à la béquille, du coup si tu fais chauffer ta moto sur béquille avec juste assez d'essence pour fausser le capteur de niveau bas, ça doit surement fausser le témon de jauge

duss a écrit:

moi malgré tous les détracteurs, j'affirme que c'est une super bécane... une belle évolution de la XB, enfin seuls ceux qui l'ont essayée peuvent en parler

+1, dommage que les finances ne permettent pas d'acheter une CR

et surtout personne ne veut de ma xb même pas le concess' HD


après les proprio de tub' montrant du doigt la plateforme xb,

c'est au tour des poutreux de se défouller sur les CR.....

juste une histoire de jalousie tout ça


les seules choses que je n'aiment pas, sont: les commandes au pieds trop courtes et males placées , le manque de vibrations et de caractère, le guidon étroit (faut s'y faire...), après ce sont les détails habituels: rétros, clignos.........

duss a écrit:

non pour l'instant tout est stock même les poignées chauffantes qui sont bien utiles par ce temps à faire rentrer les ours polaires;
par contre j'attends la fin du rodage et je monterai sûrement un pôt

moi malgré tous les détracteurs, j'affirme que c'est une super bécane... une belle évolution de la XB, enfin seuls ceux qui l'ont essayée peuvent en parler

Ce n'est qu'une pâle évolution du XB, elle n'a plus d'âme, le moteur était son coeur ...


PS. : j'ai essayé

guillaume a écrit:

[les seules choses que je n'aiment pas, sont: les commandes au pieds trop courtes et males placées , le manque de vibrations et de caractère, le guidon étroit (faut s'y faire...), après ce sont les détails habituels: rétros, clignos.........

Pour les commandes ca ne me posait vraiment aucun probleme les ayants reglé et conduisant souvent en bottes ...
Ou meme avec des streetshoes ca passe tres bien pour moi ....

Et puis j'ai essayer de rouler avec mes chaussures ICON.... et bien la c'est la mort ...

Les chaussures vraiment trop grosse passe super mal sous le selecteur ...

Dommage j'aimais bien mes ICON ....

BolloX a écrit:

Les chaussures vraiment trop grosse passe super mal sous le selecteur ...

Dommage j'aimais bien mes ICON ....

ben sur la superduke,les icon passe tres bien

tellement bien que je vais surement prendre les nouvelles qui viennent de sortir

Je savais qu'un jour ou l'autre mon erreur me sauterais au visage ...

D'un autre coté en ce moment comme les Icon sont en mesh j'ai pas trop tendance a les porter ..lol

J'ai pas vu les nouvelles je vais regarder ca de ce pas ...

D'un autre coté je pense que ces shoes le font moi sur la CR avec son coté plus psort que les 12 que sur une Duke et son coté un peut haute sur patte ...





H.S. tu as un lien pour la photo de ton mutant Cat-Elan en plus grand je connais une personne qui sera interessée ...

BolloX a écrit:

guillaume a écrit:

[les seules choses que je n'aiment pas, sont: les commandes au pieds trop courtes et males placées , le manque de vibrations et de caractère, le guidon étroit (faut s'y faire...), après ce sont les détails habituels: rétros, clignos.........

Pour les commandes ca ne me posait vraiment aucun probleme les ayants reglé et conduisant souvent en bottes ...
Ou meme avec des streetshoes ca passe tres bien pour moi ....

Et puis j'ai essayer de rouler avec mes chaussures ICON.... et bien la c'est la mort ...

Les chaussures vraiment trop grosse passe super mal sous le selecteur ...

Dommage j'aimais bien mes ICON ....

pour ma part en 43 avec mes puma (bottes je précise )
je davis sortie le pied gauche du cale pied pour pointer la pédale de frein mais en étant géné par le carter d'embrayage
pour le selecteur, trop court pour moi, et besoin de pivoter le pied pour bien prendre appui sur le téton

(sur la CR que j'ai bien essayé , les tétons de selecteur et de pédale de frein ont été remplacée par une vis longue vis+pleinde d'écrous+une durite caoutchouc en guise d'enjoliveur )

c est hors sujet mais bon...............on a l habitude



mais j ais pas plus grand

Moi je fais du 45-46 en bottes .. et c'est des Puma aussi ....

et ca va impec les mini sélecteur et pédale de frein, j'ai voulu regarder les réglages mais en fait rien a y faire par rapport a ma position, et franchement maintenant je ne fais pas de différence avec ce que j'avais avant


Par contre avec des chaussures plus grosses style mes Icon la c'est mort car super dur de passer sous le sélecteur de vitesse...



@ toblerone : Merci pour la photo... terrible ...

BolloX a écrit:

T'es fou !!!!


Et pour acheter quoi ... il y a rien qui me plairait plus en ce moment que la mienne ...

Si c'est pas le bonheur ca ...

Si ca pouvais etre idem pour bien des autres choses...lol

Une KTM Rc8, au moin, je m'en branle qu'elle est un moteur ROTAX!!!

Et puis elle marche du feu de dieu, pas comme la buell...

Si t'as envie d'un KTM il faut pas te priver... je viendrais pas te dire d'acheter une buell moi ...

Pourquoi avoir encore une 9 si tu as envie d'autre chose ????



Moi c'est franchement pas la moto qui me fait rever la RC8 meme s'il y a rien a dire dessus ...

Ca tombe bien celle qui me plais je l'ai dans le garage ...lol

S!B a écrit:

BolloX a écrit:

T'es fou !!!!


Et pour acheter quoi ... il y a rien qui me plairait plus en ce moment que la mienne ...

Si c'est pas le bonheur ca ...

Si ca pouvais etre idem pour bien des autres choses...lol

Une KTM Rc8, au moin, je m'en branle qu'elle est un moteur ROTAX!!!

Et puis elle marche du feu de dieu, pas comme la buell...

tu compares une hypersport avec une sport comme une F1 et une porsche ou une lotus exige

la buell fonctionne pas plus que la RC8 ni moins ! mais 2 pilotages different !

Non non, je garde ma 9r, elle me convient parfaitement..

Mais si un jour, je devais m'acheter une moto ac un moteur rotax et bien je ne prendrai pas une buell mais une ktm...

Ps: je fais partis des gens qui sont dégoutés de savoir que buell met des moteurs rotax sur leurs nouveaux modèles....

la CR n'a pas un moteur rotax , elle a un moteur BUELL fabriqué par rotax, c'est pas la même chose

duss a écrit:

non pour l'instant tout est stock même les poignées chauffantes qui sont bien utiles par ce temps à faire rentrer les ours polaires;
par contre j'attends la fin du rodage et je monterai sûrement un pôt

moi malgré tous les détracteurs, j'affirme que c'est une super bécane... une belle évolution de la XB, enfin seuls ceux qui l'ont essayée peuvent en parler

Pour ma part j'ai longuement essayé la R et la CR, j'aime bcp les 2 ! une R avec une transmi de CR ca doit être diabolique , je pense juste que compte tenu des watts de ces bécannes, peut de types doivent être capable d'exploiter les nombreux bourrins disponible, même en version FR....