[RESOLU][TUB] HELP - Gros problèmes suite à ECMSPY!! HELP ME

J'ai enregistrer la carto du premier lien, je vais voir si elle corespond à peu près à la mienne mais jai pas l'impression!!!

Si ça se trouve j'ai mm pas un EPROM d'origine dans mon ECM je sais mm pas!!!

Tien c'est bizarre on dirai que j'ai la première ligne en trop sur mon ECM par rapport a L'EPROM que tu as trouver. J'ai compter j'ai 16 ligne sur ECM SPY avant de passer au chiffre en orange alors que yen a que 15 sur celle que tu ma trouvé!!!

La, je peux pas t'en dire plus. Au point ou t'en es, je sauverais la carto actuellement dans l'ECM, et j'essayerais de mettre celle du forum anglais. Au pire, si ca marche pas, tu remets l'autre. Mais d'apres ce qui etait dit sur ukbeg, il semblerait que ca soit normal pour ce firmware de n'avoir que 15 lignes sur la premiere page (reihe 1)

je m'occuperais pas trop des codes defauts avant d'avoir reflashé l'ecm.

Il faut que les possesseurs de X1 ici regardent leur eeprom et que celui qui a un firmware BUEGC0B0 t'envoie le fichier .txt de l'eeprom. Un reset TPS plus tard ou l'inscription du "59" plus tard un essai de démarrage s'imposera

pour mon lien c'est ici :

https://buell.actifforum.com/t8673-ecmspy-2-en-pratiquecontroles-reglages-maj-022010

Ok bon alors j'avais déjà lu plusieurs fois ton topic dans lequelle on apprend plein de truc!!!

Demain je vais recharger ma batterie au boulot comme ça avant de faire quoi que ce soit, la batterie sera bonne mais j'y croit pas trop!!!

Ensuite j'essaierais de rentrer l'EEPROM que Thieu a trouver sur le forum puis faire un reset TPS et un reset AFV avant d'eessayer de demarrer ( à moins que l'un d'entre vous me dise de ne pas le faire)

Est ce que quelqu'un peu me donner précisément la démarche à suivre pour le remplacement de l'EEPROM???

- Déconnection de la moto à telle moment; coupure du contact; allez dans tel onglet; ..........
- Si possible en Français( c'est pas que je parle pas Anglais mais un langage un peu technique et je risque de louper une ligne importante; déjà sans ça j'ai tout planter!!!)
- Eventuellement un topic déjà tout fait???

Putin les mecs si je la redémarre grâce a vous je vous jure je vous fait pas que la bise!!!!

Sur les carotos X1-99 que j'aie, il y a 16 lignes sur la page 1. Mais elles different ailleurs...

En revanches, toutes ces cartos fonctionnaient avec leurs ECM respectifs. Je te colle toutes les cartos de X1 que j'aie, y en a bien une qui va marcher. A comparer avec la tienne, avant de tout flasher. La methodo pour flasher en fin de post.

X1-99-Stock a écrit:

BUEGC0B0 04-20-98
Reihe: 1
08 00 00 00 04 42 4C 04 7D 62 BE 00 13 00 F4 01
F4 01 53 00 6B 01 52 03 37 64 73 55 58 02 00 00
14 14 00 00 94 11 F0 00 DC 1E FF 00 00 00 E8 03
64 00 C4 09 64 00 88 13 64 00 0A 0A 19 03 58 02
84 03 46 05 F4 01 C4 09 8C 00 90 1A 64 00 E8 03
64 0A 46 05 40 06 D0 07 90 01 E8 03 5E 01 88 13
C2 01 1A 04 46 05 46 00 F2 03 9C 04 C8 00 1A 04
2C 01 D6 06 6C 02 46 05 1A 04 24 04 A4 06 0B 04
34 08 FC 03 C4 09 E8 03 B8 0B D4 03 52 03 00 00
48 0D 2A 00 C4 09 51 00 34 08 9F 00 A4 06 BB 01
20 03 E3 01 F4 01 ED 01 2C 01 00 00 7E 04 D6 01
29 04 8A 02 E8 03 84 03 BB 03 B0 04 8E 03 78 05
70 03 72 06 61 03 31 00 72 06 56 00 78 05 8C 00
B0 04 35 01 20 03 8A 01 58 02 C5 01 90 01 E3 01
C8 00 00 00 40 06 58 02 E2 04 E8 03 84 03 B0 04
58 02 78 05 FA 00 40 06 00 00 58 02 BE 00 B0 04
Reihe: 2
D2 00 99 05 DC 00 82 06 E6 00 D0 07 F0 00 1D 09
07 01 6A 0A 1E 01 B8 0B 36 01 AC 0D 40 01 58 02
46 00 B0 04 46 00 99 05 4B 00 82 06 4B 00 D0 07
4B 00 1D 09 4B 00 6A 0A 4B 00 B8 0B 4B 00 AC 0D
4B 00 05 00 05 00 19 00 32 00 D0 07 F4 01 15 00
6C 07 26 02 1E 04 B6 03 D6 06 A0 00 D0 07 A0 00
CA 08 AF 00 C4 09 BE 00 BE 0A CD 00 B8 0B DC 00
AC 0D E6 00 D6 06 55 00 D0 07 5A 00 CA 08 5F 00
C4 09 62 00 BE 0A 66 00 B8 0B 69 00 AC 0D 73 00
D0 07 64 00 32 0A 32 0A 32 07 E8 03 87 00 3A 07
87 00 48 0D 87 00 28 00 87 00 5A 00 87 00 96 00
87 00 F4 01 2C 01 10 27 6C 02 70 17 E8 03 B8 0B
DC 05 00 00 32 64 DE 03 64 00 2C 01 C4 09 0C 1E
64 64 FE 02 D2 FA 05 46 64 64 00 02 00 01 67 01
0A 02 64 12 02 64 12 01 64 64 D2 88 0C 64 03 01
01 05 01 7F FF FF DE 4A 4A FF FF 8C 63 4B 3C 33
Reihe: 3
2C 26 21 1E 14 14 14 14 00 14 1E 2D 3C 50 64 7D
AF FF 90 1A 9C 18 38 18 70 17 7C 15 AC 0D D0 07
DC 05 E8 03 58 02 0A 14 1E 28 32 3C 46 50 64 7D
AF FF 4C 1D 58 1B 38 18 88 13 A0 0F B8 0B C4 09
D0 07 DC 05 B0 04 E8 03 20 03 00 00
Reihe: 4
00 64 B4 B4 B4 82 5C 14 14 14 00 64 B4 B4 B4 82
5C 14 14 14 00 64 B4 A4 A0 74 50 50 3C 28 00 64
A4 9C 94 58 3C 34 20 28 00 64 90 8C 84 54 30 18
10 14 00 64 88 84 7C 4C 28 10 0C 00 00 64 70 78
74 44 28 10 0C 00 00 5C 68 70 64 40 28 10 0C 00
00 50 68 70 5C 3C 28 10 0C 00 00 50 68 70 5C 3C
28 10 0C 00 00 64 B4 B4 B4 82 5C 14 14 14 00 64
B4 B4 B4 82 5C 14 14 14 00 64 B4 A4 A0 74 50 50
3C 28 00 64 A4 9C 94 58 3C 34 20 28 00 64 90 8C
84 54 30 18 10 14 00 64 88 84 7C 4C 28 10 0C 00
00 64 70 78 74 44 28 10 0C 00 00 5C 68 70 64 40
28 10 0C 00 00 50 68 70 5C 3C 28 10 0C 00 00 50
68 70 5C 3C 28 10 0C 00 00 00 00 00 00 00 1E 25
26 38 32 32 32 00 00 00 00 00 23 25 29 30 42 3C
3C 3C 1E 1E 1E 26 2A 32 3E 43 4A 5E 5A 55 6E 24
24 26 30 33 44 4F 5C 5C 78 82 82 82 2B 2B 35 3C
Reihe: 5
4B 57 5F 6C 77 82 82 82 82 3D 3D 3D 4B 57 73 73
84 8C 91 82 8C 8C 58 58 58 5F 64 7E 7E 8D 8E 9D
87 8C 8C 68 68 66 6B 7A 82 88 96 91 A1 8C 8C 8C
82 82 7D 7C 8D 87 A5 AF 91 9D 96 8C 8C A0 A0 9B
96 A0 99 BE C8 AB AB 96 8C 8C D2 D2 C8 B4 B2 A0
C4 D2 AB AB A1 91 91 FA FA F3 D4 C2 A2 DC D7 AB
AB A1 91 91 00 00 00 00 00 00 1E 1E 22 34 2F 2F
2F 00 00 00 00 00 1F 21 25 31 3E 37 37 37 1E 1E
1E 2D 2F 31 2E 38 43 5A 5F 5F 64 25 25 2C 31 35
3B 46 49 52 91 8C 91 91 30 30 37 37 47 52 62 69
7C 99 B4 B4 B4 3C 3C 3C 46 52 66 6E 7D 95 B4 B4
B4 B4 52 52 50 58 64 80 78 8B 96 B3 B4 B4 B4 5D
5D 5A 6E 7C 87 93 A9 99 A5 B4 B4 B4 89 89 84 8E
96 9B B9 B3 A0 A0 B4 B4 B4 A5 A5 A0 AC AC AF CD
C3 A0 A0 B4 B4 B4 D7 D7 CD D7 C4 B4 E6 C8 AF B4
B4 B4 B4 F0 F0 E9 DC D7 B4 F0 D2 AF B4 B4 B4 B4

X1-2000-Stock-Europe a écrit:

BUEKA210 01-21-00
Reihe: 1
00 00 00 00 32 42 F9 04 79 00 5E 00 D5 01 F4 01
F4 01 46 00 6B 01 52 03 37 64 73 55 0C 00 14 14
00 2D F0 4F FF 00 14 64 32 64 64 64 0A 0A 19 01
0C 50 1B 28 32 14 88 0A 0C 0A 18 0A 28 0A 3C 0A
69 05 1B A0 28 28 14 A5 64 A5 1A 04 28 69 66 69
C8 64 FF 62 46 05 1B 00 3E 64 C8 FF 78 64 6E 73
14 05 1E 1E 1A 04 6C 02 D4 03 A4 06 FC 03 34 08
1A 04 C4 09 38 04 2C 01 08 07 6C 02 46 05 1A 04
24 04 A4 06 FC 03 34 08 DE 03 C4 09 C0 03 B8 0B
4C 04 52 03 00 00 48 0D 2A 00 C4 09 51 00 34 08
9F 00 A4 06 BB 01 20 03 E3 01 F4 01 ED 01 2C 01
00 00 7E 04 D6 01 29 04 8A 02 E8 03 84 03 BB 03
B0 04 8E 03 78 05 70 03 72 06 61 03 31 00 72 06
56 00 78 05 8C 00 B0 04 35 01 20 03 8A 01 58 02
C5 01 90 01 E3 01 C8 00 00 00 40 06 58 02 E2 04
E8 03 84 03 B0 04 58 02 78 05 FA 00 40 06 00 00
Reihe: 2
0C 30 18 33 3C 5D 46 60 0C 18 18 18 1B 18 22 18
28 1D 2F 1F 35 21 3C 23 46 2A 03 03 19 00 32 00
D0 07 F4 01 15 3C DC 05 26 02 1D 04 B6 03 C4 09
7E 04 23 2F 28 2F 3C 42 46 45 23 24 28 24 2D 24
32 25 37 27 3C 2A 46 2D 28 1E 0A 03 0A 03 32 07
64 87 91 CD FF CD 0F 87 1B 87 2D 87 F4 01 1E 78
3E 3C 64 1E 96 00 64 00 A0 04 C8 0C FA 18 58 00
DC 05 40 06 8C 0A F0 0A 00 3C 3C 00 00 00 00 00
00 1A 2A 00 00 0D 15 00 EE BB 55 AA 90 1A 2C 1A
F4 1A C2 1A 58 1B 26 1B 9C 18 64 19 00 19 0E 12
3C 37 4B 41 69 69 3C 37 32 64 F2 03 64 00 2C 01
C4 09 0F 1E FF 64 FE 02 D2 FA 05 BE 64 64 00 02
00 01 67 01 0A 02 64 12 02 64 12 01 64 64 D2 88
0C 64 03 01 01 05 01 7F FF FF DE 4A 4A FF FF 8C
63 4B 3C 33 2C 26 21 1E 14 14 14 14 0A 14 1E 2D
3C 50 64 7D AF FF F4 1A 90 1A 2C 1A 70 17 7C 15
Reihe: 3
AC 0D D0 07 DC 05 B0 04 58 02 0A 14 1E 28 32 3C
46 50 64 7D AF FF 4C 1D 58 1B 70 17 88 13 A0 0F
B8 0B C4 09 D0 07 DC 05 B0 04 E8 03 20 03 00 00
Reihe: 4
64 64 B4 B4 B4 B4 78 28 0C 0C 64 64 B4 B4 B4 82
60 14 0C 0C 64 64 B4 A4 A0 78 50 50 3C 28 64 64
A4 9C 94 68 44 34 20 28 64 64 90 8C 84 54 34 18
10 14 64 64 88 84 7C 4C 28 10 0C 00 64 64 70 78
74 44 28 10 0C 00 64 64 6C 74 64 48 30 10 0C 00
64 64 6C 74 60 50 40 10 0C 00 64 64 6C 74 60 54
48 10 0C 00 64 64 B4 B4 B4 B4 78 28 0C 0C 64 64
B4 B4 B4 82 60 14 0C 0C 64 64 B4 A4 A0 78 50 50
3C 28 64 64 A4 9C 94 68 44 34 20 28 64 64 90 8C
84 54 34 18 10 14 64 64 88 84 7C 4C 28 10 0C 00
64 64 70 78 74 44 28 10 0C 00 64 64 6C 74 64 48
30 10 0C 00 64 64 6C 74 60 50 40 10 0C 00 64 64
6C 74 60 54 48 10 0C 00 14 14 14 14 14 14 14 16
1E 2E 37 3B 3C 1E 1E 1E 1E 20 24 27 2B 35 3C 3F
43 44 1E 1E 1E 26 2A 34 40 48 5C 6E 6E 6E 6E 24
24 26 30 39 4A 5E 5C 62 78 82 82 82 2B 2B 35 3C
Reihe: 5
4B 5E 6E 72 77 82 82 82 82 44 44 46 4B 57 73 85
84 8C 91 82 82 82 5F 5F 5F 5F 69 7D 8A 94 8E 9D
87 87 87 6A 6A 6B 6B 73 82 96 9F 9B A1 8C 8C 8C
87 87 87 87 87 96 B4 BB A5 9D 96 8C 8C B9 B9 B9
AF AF AF C8 D5 AB AB 96 8C 8C DC DC DC D2 AA B9
D9 D9 AB AB A1 91 91 FA FA FA EB C3 B9 E1 F3 B9
AB A5 91 91 19 19 19 19 19 19 19 19 1C 2C 32 37
38 1E 1E 1E 1E 1E 1E 25 2A 32 37 3A 3F 40 1E 1E
1E 26 25 32 32 37 53 64 69 69 69 25 25 2C 31 35
40 4C 4F 5B 8A 91 91 91 3C 3C 3C 40 47 49 5E 64
7A 99 B4 B4 B4 46 46 46 46 52 62 77 7F 93 B4 B4
B4 B4 5A 5A 5A 5D 64 70 8A 95 96 B3 B4 B4 B4 66
66 66 6E 6F 82 98 A5 9B A2 B4 B4 B4 84 84 8C 8C
91 A5 CC B3 A0 A2 B4 B4 B4 B9 B9 B9 AF A5 BA DC
D2 AB C8 B4 B4 B4 DC DC DC C8 BE C8 F5 D2 AB D7
B4 B4 B4 F0 F0 F0 EB CD D3 FA DA AE DF B4 B4 B4

X1-2000-Race a écrit:

BUEKA210 01-21-00
Reihe: 1
00 00 00 00 32 44 49 04 79 01 DB 00 9E 00 F4 01
F4 01 56 00 6B 01 52 03 37 64 73 55 0C 00 14 14
00 2D F0 4F FF 00 14 64 32 64 64 64 0A 0A 19 01
0C 50 1B 28 32 14 88 0A 1B 00 1C 13 28 13 3C 13
69 03 1B A0 28 28 14 A5 64 A5 4C 04 28 69 66 69
C8 64 FF 62 46 05 1B 00 3E 64 C8 FF 78 64 6E 73
14 05 1E 1E 1A 04 6C 02 D4 03 A4 06 FC 03 34 08
1A 04 C4 09 38 04 2C 01 08 07 6C 02 46 05 1A 04
24 04 A4 06 FC 03 34 08 DE 03 C4 09 C0 03 B8 0B
4C 04 52 03 00 00 48 0D 2A 00 C4 09 51 00 34 08
9F 00 A4 06 BB 01 20 03 E3 01 F4 01 ED 01 2C 01
00 00 7E 04 D6 01 29 04 8A 02 E8 03 84 03 BB 03
B0 04 8E 03 78 05 70 03 72 06 61 03 31 00 72 06
56 00 78 05 8C 00 B0 04 35 01 20 03 8A 01 58 02
C5 01 90 01 E3 01 C8 00 00 00 40 06 58 02 E2 04
E8 03 84 03 B0 04 58 02 78 05 FA 00 40 06 00 00
Reihe: 2
0C 30 18 33 3C 5D 46 60 0C 1B 18 1B 1B 1B 22 1C
28 1E 2F 1F 35 21 3C 23 46 2A 03 03 19 00 32 00
D0 07 F4 01 15 3C DC 05 26 02 1D 04 B6 03 C4 09
7E 04 23 2F 28 2F 3C 42 46 45 23 24 28 24 2D 24
32 25 37 27 3C 2A 46 2D 28 1E 0A 03 0A 03 32 07
64 87 91 CD FF CD 0F 87 1B 87 2D 87 F4 01 1E 78
3E 3C 64 1E 96 00 64 00 A0 04 C8 0C FA 18 58 00
DC 05 40 06 8C 0A F0 0A 00 3C 3C 00 00 00 00 00
00 1A 2A 00 00 0D 15 00 EE BB 55 AA A4 1F 72 1F
58 1B F4 1A 40 1F DC 1E C8 19 90 1A 2C 1A FF 0A
69 69 69 69 69 69 69 69 32 64 F2 03 64 00 2C 01
C4 09 0F 1E FF 64 FE 02 D2 FA 05 BE 64 64 00 02
00 01 67 01 0A 02 64 12 02 64 12 01 64 64 D2 88
0C 64 03 01 01 05 01 7F FF FF DE 4A 4A FF FF 8C
63 4B 3C 33 2C 26 21 1E 14 14 14 14 0A 14 1E 2D
3C 50 64 7D AF FF 20 1C BC 1B 2C 1A 70 17 7C 15
Reihe: 3
AC 0D D0 07 DC 05 B0 04 58 02 0A 14 1E 28 32 3C
46 50 64 7D AF FF 4C 1D 58 1B 70 17 88 13 A0 0F
B8 0B C4 09 D0 07 DC 05 B0 04 E8 03 20 03 00 00
Reihe: 4
B4 B4 B4 B4 B4 B4 78 28 0C 0C B4 B4 B4 B4 B4 82
60 14 0C 0C B4 B4 B4 A4 A0 74 50 50 3C 28 A4 A4
A4 9C 94 64 48 40 20 28 90 90 90 8C 84 60 34 2C
18 14 88 88 88 84 7C 50 28 20 14 0C 70 70 70 78
74 48 2C 20 14 00 70 70 70 70 64 48 3C 1C 14 00
7C 7C 7C 7C 68 5C 50 28 20 0C 7C 7C 7C 7C 68 5C
50 28 20 0C B4 B4 B4 B4 B4 B4 78 28 0C 0C B4 B4
B4 B4 B4 82 60 14 0C 0C B4 B4 B4 A4 A0 74 50 50
3C 28 A4 A4 A4 9C 94 64 48 40 20 28 90 90 90 8C
84 60 34 2C 18 14 88 88 88 84 7C 50 28 20 14 0C
70 70 70 78 74 48 2C 20 14 00 70 70 70 70 64 48
3C 1C 14 00 7C 7C 7C 7C 68 5C 50 28 20 0C 7C 7C
7C 7C 68 5C 50 28 20 0C 1E 1E 1E 1E 1E 20 26 28
2E 39 37 39 3A 1E 1E 1E 1E 23 28 2D 2D 41 45 40
44 45 1E 1E 1E 26 2C 3A 42 4D 61 69 69 69 69 24
24 26 30 3F 4F 60 6B 78 78 82 82 82 3C 3C 3C 41
Reihe: 5
5A 6B 70 78 8B 82 82 82 82 4B 4B 55 5A 68 78 79
8C 96 91 82 8C 8C 55 55 5A 69 78 8C 87 8D 9B 9D
87 8C 8C 64 64 69 7D 87 94 8C 96 A0 A1 8C 8C 8C
87 87 87 87 A7 9C B4 BB A5 AA 96 8C 8C A5 A5 AA
AF B4 B9 C8 D5 B9 AB 96 8C 8C CD CD CD CF D2 D7
D2 D2 B9 AB A5 91 91 E1 E6 EB ED E1 D7 D7 D2 B9
AB A5 91 91 1E 1E 1E 1E 1E 23 23 24 25 35 34 36
37 1E 1E 1E 1E 1E 23 28 2D 34 3F 3E 46 47 1E 1E
1E 26 2F 31 34 3C 4A 64 69 69 69 28 28 2A 2D 35
44 47 52 67 91 8C 91 91 2D 2D 2D 3C 44 5B 5F 6C
84 99 B4 B4 B4 3C 3C 41 4B 5A 6C 70 81 91 B4 B4
B4 B4 46 46 4B 5E 6C 81 7D 8C A5 B4 B4 B4 B4 5F
5F 62 7D 87 8D 96 A0 A5 B4 B4 B4 B4 87 87 87 A5
B9 CD D2 B3 B9 BE B4 B4 B4 AF AF B9 D2 DC D7 DC
D2 C8 C8 B4 B4 B4 D4 D4 D4 DC EB DC D2 D2 C8 D7
B4 B4 B4 EB EB F9 FE FA DC D2 D2 C8 DF B4 B4 B4

J'ai la 2000 Stock US a la maison, si ca interesse quelqu'un.

Demarche pour sauvegarder l'EEprom de sa moto (pour les nuls) :
- Brancher la prise diag sur le port USB du PC
- Booter le PC
- Ouvrir ECMSpy
- Brancher la prise diag sur la moto
- Mettre le contact sur la moto. Position Ignition, pas Parking.
- Verifier que le coupe circuit n'est pas coupe.
- Aller sur l'onglet "EEprom"
- Cliquer sur "Lecture EEprom"
- Dans la barre de menu en haut, selectionner "Fichier"
- Selectionner "Sauvegarder EEprom", et mettre le fichier associe en lieu sur.

Demarche pour flasher (pour les nuls) :

AVANT TOUTE CHOSE, SAUVEGARDER L'EEPROM EN PLACE SUR LA MOTO, ET VERIFIER SA VALIDITE EN REGARDANT LES DIFFERENTS ONGLETS D'ECMSPY. IL FAUT QUE LES VALEURS INSCRITES SOIENT COHERENTES. SI VOUS AVEZ UN DOUTE, POSTEZ ICI VOS RESULTATS AVANT TOUTE MANIP' ULTERIEURE!

- Brancher la prise diag sur le port USB du PC
- Booter le PC
- Ouvrir ECMSpy
- Aller sur "Fichier"
- Aller sur "Charger EEPROM"
- Choisir le fichier .txt de ton choix, coherent avec la moto
- Aller sur l'onglet "EEprom"
- Cliquer dans la case deuxieme ligne / troisieme colonne (ligne 010 / colonne 02)
- Remplacer, dans la case en bas a gauche, a cote de la petite loupe, la valeur correspondante par 59
- Cliquer sur "="
- La valeur dans la case 010 / 02 doit alors etre 59. Sinon, recommencer en reprennant ce guide 4 lignes plus haut. Si c'est la dixieme fois que vous recommencez, achetez un briquet, aspergez vous d'essence, et immolez vous. Laissez la carte grise barree de la moto a cote, a mon nom. Merci.
- Brancher la prise diag sur la moto
- Mettre le contact sur la moto. Position Ignition, pas Parking.
- Verifier que le coupe circuit n'est pas coupe.
- Cliquer sur "Enregistrement EEprom"
- Lire ATTENTIVEMENT le texte dans la petite fenetre.
- Si vous etes d'accord, ecrivez OUI. Sinon, ben, non.
- Attendez que le logiciel ait fini d'ecrire.
- Coupez le contact de la moto (il me semble, je fais de memoire).
- Remettre le contact de la moto
- Cliquez sur "Lecture EEprom", et verifiez que le contenu est identique a celui du fichier .txt selectionne plus haut dans ce guide. Si c'est identique, alors on demarre. Sinon, on recommence.

EDIT : Les deux cartos race-99 que j'avais postee ne sont pas bonnes!! cf. le post de Manu plus bas!

Thieu a écrit:

Demarche pour sauvegarder l'EEprom de sa moto (pour les nuls) :
-...- Mettre le contact sur la moto. Position Ignition, pas Parking.
...Demarche pour flasher (pour les nuls) :

...Si c'est la dixieme fois que vous recommencez, achetez un briquet, aspergez vous d'essence, et immolez vous. Laissez la carte grise barree de la moto a cote, a mon nom. Merci.[/u...
- Lire [u]ATTENTIVEMENT le texte dans la petite fenetre....

Thieu : Tu veux pas recopier ce petit tuto pour les nuls dans la zone de transfert, je sens qu'on va en avoir besoin souvent !!! au passage, crée toi un comtpe paypal de micropaiement et demande 1e à tous ceux que ça va aider... tu vas devenir riche !!!

Sauf que les cartos race_1999 que tu as postées ne sont pas bonnes : il n'y a pas le même nombre de caractère dans la 3è page et du coup, après tout est décalé, c'est ce qui m'était arrivé la première fois.

https://buell.actifforum.com/t25559-x1-1999-ecmspy-recreer-une-carto-race-sur-un-boitier-stock

j'ai renvoyé la bonne carto 1999 race à Bruce, celle que j'ai "refabriquée" en copiant collant les matrices...
si j'y pense, ce soir je la poste !

Manu75010 a écrit:

Sauf que les cartos race_1999 que tu as postées ne sont pas bonnes : il n'y a pas le même nombre de caractère dans la 3è page et du coup, après tout est décalé, c'est ce qui m'était arrivé la première fois.

https://buell.actifforum.com/t25559-x1-1999-ecmspy-recreer-une-carto-race-sur-un-boitier-stock

j'ai renvoyé la bonne carto 1999 race à Bruce, celle que j'ai "refabriquée" en copiant collant les matrices...
si j'y pense, ce soir je la poste !

Pourtant, il me semble que ce sont les tiennes, les cartos 99 mais ca m'avait surpris aussi, sur les 3 cartos "99", y en a pas 2 qui font la meme taille... Je les vire du post pour pas embrouiller.

Mais oui, je mettrais la 2000-US ce soir, et si tu me files une bonne 99, on peut mettre ca en base de connaissance. Meme si, et je me repete, tout ca est deja dans le manuel... Si les gens lisent pas le manuel, je ne suis pas sur qu'ils iront plus lire la BdC...

Pour les maps, faut que je vérifie ce soir. Là j'suis au taf.

Thieu a écrit:

Si les gens lisent pas le manuel, je ne suis pas sur qu'ils iront plus lire la BdC...

bah, au moins on n'a plus qu'à poster un lien...

Bon alors j'ai comparer un peu les cartos!!! Alors celle que Thieu a poster un peu plus haut ( la 99 stock) est exactement la même que tu m'as envoyer Manu. Donc je pense que je vais mettre celle là!!!

Par contre quand je compare à l'EEPROM que j'ai en ce moment dans mon ECM, ça correspond à peu près dans le Reihe1 mais pour ce qui est des reihe 2-3-4-5 ya rien de pareil!!!!

J'essai quand même????

Bruce X1 a écrit:

quand je compare à l'EEPROM que j'ai en ce moment dans mon ECM, ça correspond à peu près dans le Reihe1 mais pour ce qui est des reihe 2-3-4-5 ya rien de pareil!!!!

J'essai quand même????

c'est le but !!! c'est là où est stocké la carto !!!

Bruce X1 a écrit:

Bon alors j'ai comparer un peu les cartos!!! Alors celle que Thieu a poster un peu plus haut ( la 99 stock) est exactement la même que tu m'as envoyer Manu. Donc je pense que je vais mettre celle là!!!

Par contre, le mieux serai de mettre une version race, mais vérifie comme indiqué ci-dessous :

après avoir chargé le truc, vérifie tous les onglets cartos pour voir si ça ressemble aux cartos race (zones colorées homogènes par région) et si c'est pas tout décalé (couleurs dans tous les sens). Sinon, pas la peine de démarrer !

Manu > Si, t'as raison. La bonne, c'est la sotck, pas les Race. Mais il me semble que c'est toi qui me les avaient files, les cartos race 99. Au pire, je les remets, pour tester.

Bruce > Oui. Celle de Manu marchait. Si ca marche pas, compare avec celle du forum anglais, et teste eventuellement. Tu peux aussi tester les autres (2000). Tu verras si ca passe ou pas. Au point ou t'en es...

Mais, avant tout, as-tu charge ta batterie? Si c'est le cas, commence par essayer de demarrer comme ca. Et vire le fusible du phare.

la race-1999 que j'avais "refabriquée" est celle que j'ai envoyée à Bruce : il suffit qu'il la poste dans un quote et on saura tout de suite !
je me rappelle plus si je te l'avais renvoyée....

si tu installes Teamviewer ( gratuit )

http://www.teamviewer.com/fr/index.aspx

je veux bien te flasher ton ecm à distance, il te faut pour cela une connection internet ( wifi ?) près de la moto

Ptuin les mecs vous répondez tt de suite vous assurez trop!!!

Alors la batterie est recharger je vais essayer tout à l'heure mais du coup ce midi j'ai branché le booster qu'on a au boulot!!! Toujours le voyant allumé et demarrage impossible. Pouratnt je l'avait dja brancher quand j'étais tomber en rade de batterie au mois de mars et ça fonctionnait!!!

J'ai bie vire le fusible du phare avant dès les début ou jai brancher ECM SPY et là j'ai démonté la lampe du feux arrière pour être tranquille. J'ai ramener une batterie de voiture neuve du taf!!!

Aloàrs aussi ce que j'ai vu ce midi : J'ai vérifié que aucun fusibles n'étaient grillés sous la selle et à coté des 2 relais ya deux petit truc style fusibles mais avec un dessin de diode dessu. J'en ai chié a les enlever car les 2 tétons de chaque truc était tout rouiller. J'ai mis de la bombe contact et gratter tt ça. Est ce que les problème ne serait t'il pas là??? Photo à suivre!!!

RoToR a écrit:

si tu installes Teamviewer ( gratuit )

http://www.teamviewer.com/fr/index.aspx

je veux bien te flasher ton ecm à distance, il te faut pour cela une connection internet ( wifi ?) près de la moto

Je vais essayer de le faire moi, si ça marche pas ok fait comme ça!!!!

Bruce X1 a écrit:

les 2 tétons de chaque truc était tout rouiller. J'ai mis de la bombe contact et gratter tt ça. Est ce que les problème ne serait t'il pas là???

la réponse est dans la question !!!

j'suis presque sur que c'est ça qui gênait !


de plus, je me cite moi même :

Citation :

Sur les TUBS il y a une "boucle de sécurité" qui relie :
- capteur de point mort
- capteur de béquille
- capteur de levier d'embrayage
avec un relai et des diodes et ce montage à pour objet de couper l'alim de l'ECM et/ou de démarreur dans les situations de "danger" :
- on veut démarrer sans être au point mort
- on passe une vitesse alors que la béquille est dépliée

Autrement dit, si l'un quelconque de ces capteurs OU DE LEUR CONNECTEUR est défectueux ou encrassé ou oxydé, ça peut générer ces micros-coupures !!!

Donc => démontage, WD40 et petit brossage avant toute autre opé !!!

Ce que j'ai fait c'est que j'ai gratter tout ça ce midi. Là j'ai récupérer des fusibles neuf que je vais monté car les miens sont pas terribles!!!

Je vais réessayer dici 10 mn là mais ce midi ca a pas redémarrer après avoir nettoyer les contacts!!!

Sauf que moi j'ai ni capteur de béquile ni capteur d'embrayage ( pas à la poignée en tt cas)!!!

Bruce X1 a écrit:

Ptuin les mecs vous répondez tt de suite vous assurez trop!!!

Alors la batterie est recharger je vais essayer tout à l'heure mais du coup ce midi j'ai branché le booster qu'on a au boulot!!! Toujours le voyant allumé et demarrage impossible. Pouratnt je l'avait dja brancher quand j'étais tomber en rade de batterie au mois de mars et ça fonctionnait!!!

J'ai bie vire le fusible du phare avant dès les début ou jai brancher ECM SPY et là j'ai démonté la lampe du feux arrière pour être tranquille. J'ai ramener une batterie de voiture neuve du taf!!!

Aloàrs aussi ce que j'ai vu ce midi : J'ai vérifié que aucun fusibles n'étaient grillés sous la selle et à coté des 2 relais ya deux petit truc style fusibles mais avec un dessin de diode dessu. J'en ai chié a les enlever car les 2 tétons de chaque truc était tout rouiller. J'ai mis de la bombe contact et gratter tt ça. Est ce que les problème ne serait t'il pas là??? Photo à suivre!!!

Wha la vache!!! Elle dors dans une mare, ta moto??? Meme sur la mienne, qui a passe 3 ans dehors, les diodes sont pas dans cet etat! Commence par tout bien nettoyer, et, comme dit Manu, ca devrait aller beaucoup mieux.

Bon alors bombe à contact partout, fusibles neufs sous la selle, batterie fraiche recharger!!!

Mise du contact
Bruit de pompe a carburant ok
Allumage des 3 témoins ( huile neutre et moteur) ok
coupure du témoin moteur ok
Et au bout de 4 secondes voyant moteur réallumer!!!
Essai de démarrage au cas ou.... impossible!!!

Elle commence a démarrer mais elle cale, on dirait qu'elle tourne sur 1 cylindre. Comme avant quoi

Est ce que quelqu'un peu me dire comment je peu contrôler les diodes qui étaient ttes rouiller. Je veut pas faire de conneries je sais que ça grille rapidement c'est betes là!!!

Je vient de lire avec attention la "démarche pour flasher" écrite pas Thieu page 3.

Si j'ai bien compris il faut en gros allumer ECM SPY et charger l'EEPROM dedans mais sans avoir connecter ECM SPY à la moto c'est bien ça???

Enfaite je charge l'EEPROM comme il me dit et ensuite je connecte mon cable, je met mon contact je clique sur les petites clés ( en desous de "Fichier") qui connecte la moto et je clique sur enregistrement EEPROM!!!???

Je marque des points ou je m'enfonce encore là???

Alors pour rappel on voit dans les photos que j'avais posté de ECM SPY que mon calculateur me trouvais une température d'air à l'entré du moteur de 125°, évidement fausse puisque ici on est en france et que dans mon garage il fait environ 20°!!!

Voilà ce que j'ai trouver en fouinant dans le bouquin d'atelier du X1





Un bon petit tableau qui peu me permettre de contrôler ce qui arriver comme tension dans le calculateur. Pour une température de 20°, je devrait avoir environ 3,94 volts.

Donc j'ai mis le contact et j'ai regardé à 1 cm de l'ecm ce que j'avait comme tension dans le fil correspondant ( fil jaune et vert du connectique gris)

Résultats j'ai 3,82V donc c'est ok sauf que le calculateur interprète comme si j'vais une tension de 0.49 volt.

On peu en déduire qu'il interprète mal cette donnée. Si il le fait sur cette donnée là, pourquoi il ne le ferais pas sur d'autre????

Franchement j pense que j'ai planter mon ECM et que la solution c'est d'en remettre un propre. Je le ferais demain désormais vu l'heure!!!