| | nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) |  |
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nic-o
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Jeu 9 Fév 2012 - 20:36 | |
| la courbe de puissance et de couple  le résultat  (l'embrayage d'origine pourtant pas tres vieux a rendu l'âme sur le banc, donc place a un embrayage renforcé Barnett)  la suite certaine des choses, commandes reculées LSL (monoplace!), durite de frein arrière directe et radia d'huile Jagg slim, et j'aimerai bien pouvoir lui installer un démarreur spike et des levier ISR mais ... ce n'est qu'en projet, on verra.  |
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yeyo
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Ven 10 Fév 2012 - 19:46 | |
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Qu'une tuerie !!! Respect total....C'est beau
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Ven 10 Fév 2012 - 20:43 | |
| Ouai je confirme....vraiment magnifique, rien a redire sur le taf effectué dessus !!!  |
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tom23
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Lun 13 Fév 2012 - 18:24 | |
|  superbe, on en rêve tous et tu l'a fait ! bravo ! |
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JJK75
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 14 Fév 2012 - 2:29 | |
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nic-o
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Jeu 16 Fév 2012 - 22:47 | |
| ca y'est mademoiselle est officiellement une monoplace (pour ce qui est des repose pieds du moins) les commandes LSL sont montées et ajustées parfaitement. Aujourd'hui j'avais juste envie de faire des lego et pas envi de jouer avec les fluides alors la durite tressée arrière, le bocal en direct sur le MC et la suppression de la durite rigide attendront ....     et le petit radiateur d'huile "jagg slim" (cadeau original de ma maman  ) non raccordé pour les mêmes raisons citées au dessus ...   petites vues d'ensemble, pour le tourisme ...   |
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McGyver
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nic-o
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Jeu 16 Fév 2012 - 22:59 | |
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zesty
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Ven 17 Fév 2012 - 17:49 | |
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tom23
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Ven 17 Fév 2012 - 18:26 | |
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zesty
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Ven 17 Fév 2012 - 18:57 | |
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tom23
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Lun 20 Fév 2012 - 21:05 | |
| entre avoir envie et pouvoir, il y a un monde  |
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Manu16
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Ch@rley
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serialglandeur13
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 9:20 | |
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McGyver
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 10:27 | |
| - serialglandeur13 a écrit:
- Manu16 a écrit:
- il m'épate le gars....
me demande si ce moulin entre dans un cadre poutre ? 
je me posais exactement la même question 
si c'est le cas, je crois que une fois que le mien sera rincé, je me lance la dedans 
sinon super taf et meule d'enfer  Rien n'est impossible (on va sur la lune), mais c'est de loin pas "plug'n'play".
Premier problème, les moteurs S&S sont carburés, et sur la XB, y'a justement une poutre à l'emplacement du carbu...là, y'a déjà un beau travail à faire pour caser le carbu. Il existe aussi des S&S injectés, mais l'emplacement de l'admission reste à sa place "historique".
Deuxième problème, les moteurs S&S sont livrés sans la boite à vitesse, qui vient se greffer "à part". Sur les XB, le bras oscillant et le moteur forment un bloc suspendu dans le châssis, là aussi, gros travail pour adapter le moteur et sa boite à vitesse pour que ce soit assez rigide. (à moins de partir du moteur SB créé pour les sportster qui regroupe boite et moteur dans un même carter...c'est ce modèle qui se monte sur les TUB).
Pis faut pas oublier non plus que le moteur des XB est loin d'être un poumon. Il existe d'ailleurs des "kits" pour augmenter la cylindrée qui sont bien plus simple à installer qu'un moteur complet. |
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nic-o
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 11:56 | |
|  Merci pour vos appreciations @ charley, j'y songe grandement, mais j'ai tellement de projet sur mon bouzin que des fois je ne sais pas par quoi commencer ... (si, par des économies)  C'est vrai que ce serait l'idéal et ca finira bien par venir, tout comme le reservoir d'huile inox, la boite 6 bakker, primaire a sec, les commandes et commodos isr ... bref, assez de projets pour une vie  je vais commencer par la polir et faire un faux dosseret de selle en espèce de vinyle blanc brillant (idée en cours de réflexion) pour ce qui est de rentré ce moulin dans un XB, McGyver a raison, rien est impossible, mais en plus des problèmes cités qui sont déja de taille pour certains, il y'a la longueur des cylindres qui oblige le moteur a descendre dans le cadre de quelque centimètres. |
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samuel
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 12:47 | |
| Je sais que je vais me faire d éventuels ennemis mais quel serait l intérêt de mettre ce fabuleux moteur sur une xb...???? Vive les tubs..!! |
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McGyver
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 13:22 | |
| Ben tu n'as pas si tort que ça dans le raisonnement. Un moteur S&S mérite d'être visible et c'est un des autre "points négatifs" qui font qu'on hésite à le mettre dans un cadre de XB...d'autant moins qu'il y a d'autres alternatives, comme le moteur "rotax" choisi par Erik par exemple;) |
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nic-o
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 15:15 | |
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SDIESEL77
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mar 21 Fév 2012 - 15:47 | |
| Je suis pas très fan des XI mais là franchement BRAVO pour le boulot dessus !  |
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guillaume
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mer 22 Fév 2012 - 10:27 | |
| si c'est juste pour le voir ce gros S&S, mettez le dans votre salon  qu'est-ce que ça peut faire qu'il soit cacher dans une poutre  l'important ce sont les Watts  et qui plus est, dans une vraie partie cycle telle que la xb  sinon belle machine, ça donne envie pas trop fan du X1, mais là, c'est comme celles du krisly ou de jay des commandes taillées masse et en plus ton arrière RRC, ça va être terrible je lui verrais bien un avant rabaissé et racourci également je trouve toujours dommage de passer en bracelets et de laisse une TDF prohiminante sans parler du support decompteur immense sur la X1 |
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McGyver
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guillaume
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) Mer 22 Fév 2012 - 12:04 | |
| sauf qu'on perd tout le charme du 45° US à air |
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McGyver
Admin
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| | Sujet: Re: nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) | |
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| | nico's Buell X1 s&s 100CI (1640) (photos page 1,3,5,6,9 ) | |
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parce que les poulets migratoires sont de retour avec les premiers rayons de soleil 
)