J'ai essayé le sportster forty eight ...

Tout pareil que Balite

manolo a écrit:

Tout pareil que Balite

+ 1

+1

pareil, je lorgne sur le fat boy ...
mais chaque fois que j'essaie une HD j'ai le malheur de remonter sur ma XB ... et je ne veux plus la vendre

manolo a écrit:

Eh hop on reprends des clichés qui ont 5 ans ... L'ouverture d'esprit devient toujours difficile quand on est quadragénaire et qu'on tend à devenir quinquagénaire

Ami branlotin qui cause beaucoup mais que personne n'a jamais vu, tu sembles mal comprendre ce que j'exprime. Je vais donc faire des phrases simples, avec un sujet un verbe un complément.

Mon ouverture d'esprit est celle de quelqu'un qui fait de la moto depuis près de 29 ans sans interruption et qui a dans son garage des motos qui sont plutôt aux antipodes les unes des autres. Je n'ai aucune prétention sur mes capacités à rouler vite ou pas et j'ai passé l'age des concours de bites.
Mon bonheur quand je roule est d'arriver à destination et de partager ses moments avec les autres.
Je ne suis donc pas un intégriste de la Buell qui pense que lui seul détient la vérité, je ne roule en Buell (entre autres ) que depuis 6 ans.
Avec ces quelques années de moto, j’ai pu côtoyer, essayer ou posséder tous les genres de meule. Ainsi je comprends les routières, les GT, les sportives, les basiques, les trails les supermot’ les roadster et toutes les motorisations qui leur sont associées (et si quelqu’un a une Norton Commando dans son garage à me faire essayer, je suis preneur, ça manque à ma culture) mais j’avoue que pour les custom et en particulier les HD, j’ai un blanc, justement à cause de leur piètres qualités dynamiques. Et pourtant j’en ai essayé plusieurs, du 883, du 1200 sportster du street Rod et de la Dyna entre autres.
Je ne pense pas que cette exception fasse de moi un ayatollah borné avec des œillères en plomb, c’est juste mon avis, et comme le dirait l’inspecteur Harry, « les avis c’est comme les trous du cul, tout le monde en a un »
Je comprends qu’on puisse trouver ces meules jolies, qu’on les customise qu’on les restaure (j’ai un pote qui a une WLA et qui roule avec et j’ hésite à me la faire prêter, la peur du « suicide clutch » sans doute), mais rouler sur des meules actuelles qui ont des qualités dynamiques limite dangereuses , et payer plus de 20 000 boules pour ça, restera à tout jamais un mystère pour moi.

Mais du moment que chacun se fait plaisir avec la moto qu’il a choisi, je n’ai pas de jugement à porter sur ces choix du moment que le plaisir est là.

Peace and love

Bruno a écrit:

manolo a écrit:

Eh hop on reprends des clichés qui ont 5 ans ... L'ouverture d'esprit devient toujours difficile quand on est quadragénaire et qu'on tend à devenir quinquagénaire

Ami branlotin qui cause beaucoup mais que personne n'a jamais vu, tu sembles mal comprendre ce que j'exprime. Je vais donc faire des phrases simples, avec un sujet un verbe un complément.

Mon ouverture d'esprit est celle de quelqu'un qui fait de la moto depuis près de 29 ans sans interruption et qui a dans son garage des motos qui sont plutôt aux antipodes les unes des autres. Je n'ai aucune prétention sur mes capacités à rouler vite ou pas et j'ai passé l'age des concours de bites.
Mon bonheur quand je roule est d'arriver à destination et de partager ses moments avec les autres.
Je ne suis donc pas un intégriste de la Buell qui pense que lui seul détient la vérité, je ne roule en Buell (entre autres ) que depuis 6 ans.
Avec ces quelques années de moto, j’ai pu côtoyer, essayer ou posséder tous les genres de meule. Ainsi je comprends les routières, les GT, les sportives, les basiques, les trails les supermot’ les roadster et toutes les motorisations qui leur sont associées (et si quelqu’un a une Norton Commando dans son garage à me faire essayer, je suis preneur, ça manque à ma culture) mais j’avoue que pour les custom et en particulier les HD, j’ai un blanc, justement à cause de leur piètres qualités dynamiques. Et pourtant j’en ai essayé plusieurs, du 883, du 1200 sportster du street Rod et de la Dyna entre autres.
Je ne pense pas que cette exception fasse de moi un ayatollah borné avec des œillères en plomb, c’est juste mon avis, et comme le dirait l’inspecteur Harry, « les avis c’est comme les trous du cul, tout le monde en a un »
Je comprends qu’on puisse trouver ces meules jolies, qu’on les customise qu’on les restaure (j’ai un pote qui a une WLA et qui roule avec et j’ hésite à me la faire prêter, la peur du « suicide clutch » sans doute), mais rouler sur des meules actuelles qui ont des qualités dynamiques limite dangereuses , et payer plus de 20 000 boules pour ça, restera à tout jamais un mystère pour moi.

Mais du moment que chacun se fait plaisir avec la moto qu’il a choisi, je n’ai pas de jugement à porter sur ces choix du moment que le plaisir est là.

Peace and love

c'est beau

je t'invite à foncer chez honda pour essayer un canapé à roulettes (goldwing)
je suis sur que tu en reves mais tu n'oses pas nous le dire

La goldwing ......impressionnant ce que l'on peut faire avec une meule d'un poids comparable à une HD, c'est pas mon trip parce que j'arrive pas à la pousser mais le 1500 que j'ai eu l'occas d'essayer il y a qq années m'avait bluffé sur nos routes de montagnes....même avec mes p'tits bras

Et moi j'en ai vu il y a 2-3 ans au Moto tour faire la spéciale de Carole avec un raclement dans toute la parabolique et l'autoradio à donf .
Les mecs envoyaient du gros avec moins de 1'20" au tour.

Ouah!
Les discussions ici c'est comme nos motos : tout sur le couple!!!

Mon propos était simplement de dire que je partage la conception du plaisir harley, mais je ne comprends pas le prix de vente de ces motos.
Le prix de revient (R&D, études, fabrication...) et le prix de vente sont à des années lumières. C'est ce qui me choque. Les harley ne sont que des revamping d'anciens modèles et vendus toujours plus chères.
En revanche je trouve qu'ils ont fait un effort sur les produits les plus innovants de leurs gammes, les 1200 XR : fourche inversée, moteur repensé pour sortir 95ch, prix fort par rapport à une jap mais pas déconnant par rapport à la concurence européenne (volume de vente).

et si tu te mets au tas le devis de réparations

Pipo_38 a écrit:

...les 1200 XR : fourche inversée, moteur repensé pour sortir 95ch...

... bah, ces chevaux là viennent de chez Buell, les ingénieurs de chez HD n'ont pas eux à les chercher bien loin !!!
Par contre, l'ECM est bien un modèle HD, reparamétrable à souhait, lui !

Bruno il a du mal avec l'humour ...

29 ans de moto ???? Ouahhh la chance

Bruno a écrit:

manolo a écrit:

Eh hop on reprends des clichés qui ont 5 ans ... L'ouverture d'esprit devient toujours difficile quand on est quadragénaire et qu'on tend à devenir quinquagénaire

Ami branlotin qui cause beaucoup mais que personne n'a jamais vu, tu sembles mal comprendre ce que j'exprime.

Même moi qui habite en bretagne j'ai vu manolo, un gars fort sympathique d'ailleurs

Sinon coté avis (j'ai le mien et un trou du cul aussi)

J'ai eu une HD...je l'ai revendu au bout de 2 mois (j'ai pas aimé mon 1340 springer)...je l'aurais bien gardé en 2ème moto en fait mais bon rapport à l'argent c'était pas possible

endemus a écrit:

Bruno a écrit:

manolo a écrit:

Eh hop on reprends des clichés qui ont 5 ans ... L'ouverture d'esprit devient toujours difficile quand on est quadragénaire et qu'on tend à devenir quinquagénaire

Ami branlotin qui cause beaucoup mais que personne n'a jamais vu, tu sembles mal comprendre ce que j'exprime.

Même moi qui habite en bretagne j'ai vu manolo, un gars fort sympathique d'ailleurs

Comme t'es mignon

manolo a écrit:

endemus a écrit:

Bruno a écrit:

manolo a écrit:

Eh hop on reprends des clichés qui ont 5 ans ... L'ouverture d'esprit devient toujours difficile quand on est quadragénaire et qu'on tend à devenir quinquagénaire

Ami branlotin qui cause beaucoup mais que personne n'a jamais vu, tu sembles mal comprendre ce que j'exprime.

Même moi qui habite en bretagne j'ai vu manolo, un gars fort sympathique d'ailleurs

Comme t'es mignon

Bruno a écrit:

Et moi j'en ai vu il y a 2-3 ans au Moto tour faire la spéciale de Carole avec un raclement dans toute la parabolique et l'autoradio à donf .
Les mecs envoyaient du gros avec moins de 1'20" au tour.

Pour revenir a HD, petit souvenir de corse : Les repose pieds sont rapés, il y a plus grand chose de bande de peur... et demande a orsu2b si elle se trainaient tant les deux enclumes...

Les 450Kg de masse freinaient bien... on a jamais sauté un parapet..


N'empêche que je l'ai revendue tres vite..

au lieu de vous engueuler allez voir ici: http://www.jackdaniels.com/fr_Default.aspx

a votre santé......

je ne veut pas balancer mais il y a Invité qui a dit que vous étiez des p'tites bites.....

scrappy a écrit:

au lieu de vous engueuler allez voir ici: http://www.jackdaniels.com/fr_Default.aspx

a votre santé......

je ne veut pas balancer mais il y a Invité qui a dit que vous étiez des p'tites bites.....

De toute manière les mecs en Buell ça restera un concentré de tapettes qui n'ont pas les couilles de rouler en bécanes qui gouaches et qui n'ont non plus pas les couilles de rouler en HD de vrai mec

manolo a écrit:

De toute manière les mecs en Buell ça restera un concentré de tapettes qui n'ont pas les couilles de rouler en bécanes qui gouaches et qui n'ont non plus pas les couilles de rouler en HD de vrai mec

c'est très con ce que tu dit...... en plus tu en fait partie des tapettes.......
perso, si je roule en Buell c'est que j'aime bien les sportives et les Harley, donc Buell est un bon mélange des deux.....
en plus n'ayant pas la bourse à Rotchild ça m'arrange...
deuxième point positif dans en Eure & Loir il doit y avoir 3 ou 4 Buell donc c'est une moto rare...... donc j'ai aussi le plaisir de rouler sur une moto rare et d'exception

et dernier point, si tu veut tu viens faire un détour par chez moi et je te montrerai ce qu'est une tapette....

BuHell a écrit:

Bruno a écrit:

Et moi j'en ai vu il y a 2-3 ans au Moto tour faire la spéciale de Carole avec un raclement dans toute la parabolique et l'autoradio à donf .
Les mecs envoyaient du gros avec moins de 1'20" au tour.

Pour revenir a HD, petit souvenir de corse : Les repose pieds sont rapés, il y a plus grand chose de bande de peur... et demande a orsu2b si elle se trainaient tant les deux enclumes...

Les 450Kg de masse freinaient bien... on a jamais sauté un parapet..


N'empêche que je l'ai revendue tres vite..

Mais toi tu es félé et je te parle pas du fiston qui se croyait sur une moto du tour de france et bien sû tout ça en tongue et en short


Félés qu'ils sont

Pour recentrer le débat, les HD sont des motos de proctologues sodomites qui se la jouent bad boys le week end alors qu'ils ne sont que les grotesques acteurs d'un épisode de "oui-oui fait de la moto"

Scrappy me dit pas que t'es comme Burno Bruno et que toi aussi t'as pas d'humour ????

Roooo ... Souvent c'est moi le blond mais là vous faites fort

L'Eure et Loir ??? Oulala non pas pour moi ...

manolo a écrit:

Scrappy me dit pas que t'es comme Burno Bruno et que toi aussi t'as pas d'humour ????

Roooo ... Souvent c'est moi le blond mais là vous faites fort

L'Eure et Loir ??? Oulala non pas pour moi ...

de l'humour ???? ....bin si...j'en ai même de trop....

l'Eure & Loir, un joli pays.....enfin là ou j'habite.....




t'est d'où toi ????