XB11R by RoToR

A la base je voulais juste me construire un 2e moteur pour mon XB9SX de 2005, mais un moteur plus puissant. Je suis tombé sur une serie de pieces d'un vendeur Ebay allemand que j'ai remporté. Il y a avait donc des carters moteurs, un vilo, un stator/rotor, embrayage, tiges de culbus. J'ai continué ma quete sur Ebay, en parallele j'ai aussi cherché a acheter un moteur cassé sur le forum car je me suis vite rendu compte qu'il y aurait pour cher avec tout ce qui manquait encore ( carters primaire, aac, supports divers,visserie, primaire boite de vitesse. etc ), les moteurs qui m'ont interressés avaient quand meme pour la plupart ou tourné sans huile ou cassé le vilo ( 12 ).

J'ai fini par trouver chez un concess HD-Buell local un XB9R de 2003 au moteur bloqué mais aussi un mauvais état général de la partie cycle et carrosserie, que j'ai acquis fin 2009. Ce moteur m'a permis de récupérer pratiquement tout ce qui me manquait niveau mécanique car seul le roulement de vilo coté primaire avait causé son blocage.



Donc le moteur ira finalement dans le XB9R

J'ai donc commandé un jeu de cylindre/pistons chez Revolution Performance puis complement demonté la bete et je m'attaque au moteur, sur diverses recommandations c'est chez Atomic cycles à Salornay sur Guye que j'ai donné mon bloc XB9SX nu pour raleser les trous ou rentrent les cylindres.

Voici les photos ( tirées du site d'Atomic Cycles, www.atomic-cycles.com ), expliquant les différentes étapes:

























detail du ralesage du carter, il reste plus grand chose !

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la phase de remontage touche a sa fin ( enfin ça avance quoi )


weekend du premier aout, les derniers joints moteur sont arrivés, remontage final du haut-moteur:



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reservé

réservé

les photos sont en coupe, on voit rien

Concentre toi un peu Loic et arrete de regarder l'avatar de Rotor. Tu vas voir apparaitre les images...

Le galerie de photo de Riton est down, peut etre que les tofs seront la demain

laurent38 a écrit:

Concentre toi un peu Loic et arrete de regarder l'avatar de Rotor. Tu vas voir apparaitre les images...

Commence par te concentrer à finir ta maison au lieu de passer ton temps entre les terrasses de café et le forum toi 3 motos au fond du garage....c'est une honte

bon tu l'as en vrai ou c'est toujours du virtuel ce moteur

il est a la maison, changement des roulements a billes de boite de vitesse et peinture du bloc en noir prévus pour la semaine prochaine. Ensuite remontage complet.

Il devrait tourner dans le XB9SX pour le rodage et mise au point de la carto. Je refais la partie cycle du XB9R ensuite

quel différence de diamètre avant/après? et le vilo reste celui d'origine ?

loïc a écrit:

quel différence de diamètre avant/après? et le vilo reste celui d'origine ?

diametre de pistons ? pas mesuré

le vilo est stock

les trous des cylindres qu'il a refait. les tiges de culbu restent aussi en origine?

loïc a écrit:

les trous des cylindres qu'il a refait. les tiges de culbu restent aussi en origine?

carter gauche = stock, carter droit = carter ralésé




pour les caches tiges de culbus c stock

ça fait pas mal de visu, entre 8mm et 1 cm sur le diamètre non, reste plus beaucoup de matière autour

loïc a écrit:

ça fait pas mal de visu, entre 8mm et 1 cm sur le diamètre non, reste plus beaucoup de matière autour

c'est surtout au milieu que ça fait peur, surtout quand on sait qu'il n'y a plus rien sous la vis

Elle va arracher cette 9R, vivement la suite

ce week end démontage des culasses à grosses soupapes qui sont sur le 9SX, du collecteur de 12 et remontage des culasses et collecteur originaux. J'ai besoin de ces pieces pour les poser sur le moteur du XB11R, on touche bientot a la fin mais je dois conserver un moteur en etat de marche a la fin du week end car j'ai vendu ma 2e voiture, la première servant à madame

une photo du bloc du XB11R en etat... avancé d'avancement en tete du post

c'est toi en photo?? parceque sinon t'es passé dans le dernier Freeway !!!

Parceque c'est exactement les même photos!

Maxou41 a écrit:

c'est toi en photo?? parceque sinon t'es passé dans le dernier Freeway !!!

Parceque c'est exactement les même photos!

non ça c'est Riton qui a ralésé mon bloc, moi je suis la fille qui est sur l'avatar, j'ai 27 ans et mecanicienne. Riton m'a fait un big bore a l'avant et a l'ariere de mon bicylindre

RoToR a écrit:

Maxou41 a écrit:

c'est toi en photo?? parceque sinon t'es passé dans le dernier Freeway !!!

Parceque c'est exactement les même photos!

non ça c'est Riton qui a ralésé mon bloc, moi je suis la fille qui est sur l'avatar, j'ai 27 ans et mecanicienne. Riton m'a fait un big bore a l'avant et a l'ariere de mon bicylindre

(c'est vrai qu'elle déchire le caleçon cette nana)

Et vivement la suite de ta préparation

RoToR a écrit:

Maxou41 a écrit:

c'est toi en photo?? parceque sinon t'es passé dans le dernier Freeway !!!

Parceque c'est exactement les même photos!

non ça c'est Riton qui a ralésé mon bloc, moi je suis la fille qui est sur l'avatar, j'ai 27 ans et mecanicienne. Riton m'a fait un big bore a l'avant et a l'ariere de mon bicylindre

Maxou41 a écrit:

RoToR a écrit:

Maxou41 a écrit:

c'est toi en photo?? parceque sinon t'es passé dans le dernier Freeway !!!

Parceque c'est exactement les même photos!

non ça c'est Riton qui a ralésé mon bloc, moi je suis la fille qui est sur l'avatar, j'ai 27 ans et mecanicienne. Riton m'a fait un big bore a l'avant et a l'ariere de mon bicylindre

ça avance doucement je sais, voici le collecteur pret pour accueillir la sonde lambda LC1, à l'avant ou à l'arrière, compatible ecope droite oem petite ou grande: