Nos Ducati

j'adore la streetfighter.... magnifique !!!

J'ai fait passer ma Monster au banc pour voir ce qu'elle avait dans le sac.
Monster 1100S, 2009, 9500 bornes, full stock



Je trouve que c'est pas trop mal comme remplissage pour une meule stock.

Si j'avais pas peur de prendre le moteur dans la quiche j'aurais bien fait un comparo avec la XB. Mais une 2004 de 48 000 bornes avec son vilo en bois, je suis pas assez joueur pour la faire amener au rupteur sur un banc.

Sur le même modèle de banc, mon mien à 40.000 (ça doit trainer qq part) : 99,3 à 7093 et 11.1 m.kg à 5735 kit Termi+ECU et KN mais avec chicane Ricambi.
La grosse diff, j'ai pas le palier

Je mets tes courbes en comparaison des miennes.

buellman626 a écrit:

Ca fait même pas 100cv, vos meules....

Mais ca fait pas 200 kg non plus

effectivement...

buellman626 a écrit:

orsu2b a écrit:

buellman626 a écrit:

Ca fait même pas 100cv, vos meules....

Mais ca fait pas 200 kg non plus

Ca dépend qui est dessus....

On parle de moi ???

BuHell a écrit:

buellman626 a écrit:

orsu2b a écrit:

buellman626 a écrit:

Ca fait même pas 100cv, vos meules....

Mais ca fait pas 200 kg non plus

Ca dépend qui est dessus....

On parle de moi ???

non non .........toi t es (tres.....trop....rayer la mention inutile) grand

buellman626 a écrit:

orsu2b a écrit:

buellman626 a écrit:

Ca fait même pas 100cv, vos meules....

Mais ca fait pas 200 kg non plus

Ca dépend qui est dessus....

On va presenter les choses differemment : le rapport poids puissance est en faveur de la ducat, l'anglaise est desavantagee par un cylindre de trop

Il n'y a pas que les Buell qui se font massacrer :

pouah..............c est laid

Et ben moi je dois avoir des gouts de chiote ,mais mise a part la couleur chrome j'aime bien.

Elle est superbe
Bon d'accord pas super superbe mais original quand même

mon ancienne ducat' un 750 monster a carbu de 2000

orsu2b a écrit:

Sur le même modèle de banc....
La grosse diff, j'ai pas le palier

c'est quoi le palier (le catalyseur ?)

joli massacre de l'hypermot', une moto si belle à l'origine...

lionelt a écrit:

orsu2b a écrit:

Sur le même modèle de banc....
La grosse diff, j'ai pas le palier

c'est quoi le palier (le catalyseur ?)

Indirectement oui, c'est pour le passage de la norme EURO 3 + passage pour le bruit

frelon91 a écrit:

De retour chez Ducat depuis peu...

voici ma belle



BONNES FETES DE FIN D ANNEE A TOUS

Alors, donnes-nous ton avis stp. Si tu as pu rouler depuis...
J'ai bien envie de craquer pour cette 848 !

Pour moi la plus belle ducati c'est la MH 900
top classe https://www.youtube.com/watch?v=B0WZKBPjShw&feature=related


https://www.youtube.com/watch?v=CktYy59SOAw&feature=related




http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/3/3/1/2/Ducati_Mhe_5.jpg
http://moto.caradisiac.com/Ducati-MH-900-evolution-rare-637

J'aime beaucoup la MH900 d'un point de vue esthétique. Comme la plupart des café-racer du reste. Par contre, cette position avec tout le poids du pilote sur les poignets me gonflerait très rapidement.

tilakach a écrit:

J'aime beaucoup la MH900 d'un point de vue esthétique. Comme la plupart des café-racer du reste. Par contre, cette position avec tout le poids du pilote sur les poignets me gonflerait très rapidement.

comme indiquée un peu ...beaucoup dénaturée
mais si tes poignets sont fragiles

http://moto.caradisiac.com/Ducati-900-Mhe-Streetfighter-Denaturee-283/diaporama?iddoc=45923

beurk