durée de vie de votre courroie?

Steph75 a écrit:

En pondérant c'est meme sans doute un peu plus car parmi ceux qui n'ont jamais cassé une bonne partie n'a sans doute pas fait 20.000km et certains casseront peut etre avant d y'arriver.

Justement, Je trouve qu'il serais intérressant de Savoir ce qu'il en est...

Qu'on sache combien de KM ont fait ceux qui n'ont jamais cassé de courroie... (ce qui représente quand même la moitié)

Chez moi la courroie a 12500km

Pour moi 17.300Km et pas encore cassée.
Elle semble en bon état, juste quelques petits fils qui dépassent sur le coté par endroits.

Sebuell a écrit:

[ pour le moment 3 buell (40000 X1) + 20000 (XB12) + 13000 kms (X1)) et aucune casse ...

(l'acheteur aurait cassé vers 30000)

je m'autocite

S1WHITE26 a écrit:

BONJOUR
J'ai cassé une courroie avant 10000 l'autre après 10 000 mais je n'ai pu voter qu'une fois (après 10 000)
s1w26

une p'tite photo de ta S1 STP

Steph75 a écrit:

Pour moi 17.300Km et pas encore cassée.
Elle semble en bon état, juste quelques petits fils qui dépassent sur le coté par endroits.

Pareil... des files qui dépassent à certains endroits sur le coté.

moi j'en connait un qui a pété sa courroie ce matin, a 27500 km...;hein Amber?????

Rit a écrit:

Steph75 a écrit:

Pour moi 17.300Km et pas encore cassée.
Elle semble en bon état, juste quelques petits fils qui dépassent sur le coté par endroits.

Pareil... des files qui dépassent à certains endroits sur le coté.

Docteur, c'est grave?

Rit a écrit:

Rit a écrit:

Steph75 a écrit:

Pour moi 17.300Km et pas encore cassée.
Elle semble en bon état, juste quelques petits fils qui dépassent sur le coté par endroits.

Pareil... des files qui dépassent à certains endroits sur le coté.

Docteur, c'est grave?

Oui, Moi aussi j'ai quelques petits fils...

Je serais curieux de savoir si je risque de devoir la pousser aussi...

Mais a mon avis les fils ne veulent dire pas grand chose... Ca cède en plein milieu & Crac...

La mienne a 32000 d'origine sans casser.
Pourtant elle a fait du circuit, des routes pourraves oubliées de la DDE. Elle a eu froid, elle a eu chaud et son aspect est correct bien qu'un peu molle. Ca fait belle lurette que je tourne la poulie à la main.

Bruno a écrit:

La mienne a 32000 .Elle a eu froid, elle a eu chaud et son aspect est correct bien qu'un peu molle. Ca fait belle lurette que je tourne à la main.

forcément

Bruno a écrit:

La mienne a 32000 d'origine sans casser.

32000 dimanche dernier pour la mienne

(de courroie)

37449 km sur ma M2 et ce matin, trois kilomètres de poussette pour rentrer avec ma courroie à la main

Bon j'ai dépassé les 20 000 et elle tient toujours!!

pour moi hier à 32700 km

Un kit chaine contrairement à ce que je peux lire pour une courroie c'est l'entretien qui fait la durée de vie. Graissage tous les 500 et dégressage/graissage tous les 1000. Il est preferable d'utiliser de la graisse fluide qui ne retient pas la poussierre et les cailloux afin de pas créer d'abrasion avec la chaine. 30000/40000 kms sont alors envisageable.

En tout cas ça montre qu'il est preferable d'acheter une buell avec une courroie récente et peu kilométré.
Ca se change facilement? Comment faites-vous si partez une semaine et que vous prévoyez 3000 kilometres. Si elle casse vous etes foutu?

question:
il y a la possibilité de monter a la place du tendeur d'origine fixe, un tendeur avec ressort permettent de toujours avoir une tension de courroie optimum.

quand penser vous? sa peut jouer sur la long éviter je pense, non?

maxtor a écrit:

Un kit chaine contrairement à ce que je peux lire pour une courroie c'est l'entretien qui fait la durée de vie. Graissage tous les 500 et dégressage/graissage tous les 1000. Il est preferable d'utiliser de la graisse fluide qui ne retient pas la poussierre et les cailloux afin de pas créer d'abrasion avec la chaine. 30000/40000 kms sont alors envisageable.

C'est pour éviter ces corvées que l'on aime bien notre courroie

En tout cas ça montre qu'il est preferable d'acheter une buell avec une courroie récente et peu kilométré.
Ca se change facilement? Comment faites-vous si partez une semaine et que vous prévoyez 3000 kilometres. Si elle casse vous etes foutu?

à partir de 20.000 km, il est coseiller d'avoir une courroie d'avance

salut à tous sur mon x1 99 courroi cassee le lendemain de l'achat de la moto a 53 mkm jamais changée d'après l'ancien proprio

J avais repondu jamais casse , mais ça y est


28 000 KM et paf la courroie

bon ca c'est fait, tout juste 18 000Km ce week end.
Y'a plus qu'a attendre qu'elle arrive.

orsu2b a écrit:

maxtor a écrit:

Un kit chaine contrairement à ce que je peux lire pour une courroie c'est l'entretien qui fait la durée de vie. Graissage tous les 500 et dégressage/graissage tous les 1000. Il est preferable d'utiliser de la graisse fluide qui ne retient pas la poussierre et les cailloux afin de pas créer d'abrasion avec la chaine. 30000/40000 kms sont alors envisageable.

C'est pour éviter ces corvées que l'on aime bien notre courroie

En tout cas ça montre qu'il est preferable d'acheter une buell avec une courroie récente et peu kilométré.
Ca se change facilement? Comment faites-vous si partez une semaine et que vous prévoyez 3000 kilometres. Si elle casse vous etes foutu?

à partir de 20.000 km, il est coseiller d'avoir une courroie d'avance

je penses que je vais investir et mettre une courroie d'avance dans ma sacoche
12000 kms pour l'instant, elle a l'air en bon état mais j'avoue que je ne roule pas l'esprit tranquille ( vous me foutez les jetons avec vos histoire )

greg