C'est grave docteur ... (problème échappement rémus )

Fracture du pot... Ben ça arrive !
Défaut de fabrication...

La double pate droite de maintient du sabot s'est dessoudée en emportant un peu de matière et causant deux petites criques en périphérie de la soudure...

Heureusement que j'ai gardé mon échappement stock.

Je devrais en avoir un tout neuf d'ici quelques semaines...

fallait prendre un sebring

Darkrider03 a écrit:

fallait prendre un sebring

Tiens c'est vrai ça... Peut etre...

C'est pris sous garantie ?

Ben merde....je viens d'en commander un...en Allemagne !!
T'avais beaucoup roulé avec ?

Tu as fait comment pour la garantie ?
C'est ton concess qui s'en occuppe ou tu gères direct avec Remus.
Bon, je ne doute absolument pas qu'ils vont te le remplacer !

Petites questions en aparté :
Sinon, t'en es content ?
Tu l'as monté avec un filtre et l'ECM ? ou seul ?
Niveau bruit ? Avec quel jeu de chicanes ?

Tiens nous au courant !

orsu2b a écrit:

C'est pris sous garantie ?

Oui c'est grantie deux ans ! Il vient d'avoir un an hier donc oufff....

Billou a écrit:

Ben merde....je viens d'en commander un...en Allemagne !!
T'avais beaucoup roulé avec ?

Tu as fait comment pour la garantie ?
C'est ton concess qui s'en occuppe ou tu gères direct avec Remus.
Bon, je ne doute absolument pas qu'ils vont te le remplacer !

Petites questions en aparté :
Sinon, t'en es content ?
Tu l'as monté avec un filtre et l'ECM ? ou seul ?
Niveau bruit ? Avec quel jeu de chicanes ?

Tiens nous au courant !

Acheté en allemagne chez MGH via leur ebay store.
Sérieux les allemands apparement. Hier je contacte rémus france qui me répondent de voir avec le vendeur pour la prise en garantie ou sinon avec un garagiste (numéro de SIRET indispensable)
Bref, ne parlant pas allemand, je tente le coup, un email en anglais à MGH, deux photos et un scan de la facture d'achat.
Réponse en fin d'aprèm en me disant qu'ils contactaient Rémus allemagne pour voir pour une prise en garantie.
Ce matin avant d'aller au boulot... (faut rien lacher...) je tente encore un email en leur disant que je me tiens à leur disposition pour leur envoyer d'autre photo si nécéssaire.
Début d'aprèm, email de leur part me disant de renvoyer l'échappement à leur adresse et qu'un neuf me sera envoyé.
Bon maintenant... autant je me suis enflé mais bon... On verra ça...

Sinon j'ai parcouru dans les 8000 km avec, aucun soucis particulier.
Chicanes de diametre 35 mm. Un vrai régale pour les oreilles, jamais eu de soucis avec la police, pourtant régulièrement controlé.
J'avais un Kn puis un ECM stock et j'ai eu aussi par la suite un ECM race.

Aujourd'hui j'ai remonté l'échappement stock et tout le reste... Ben bruit de deudeuche forcement, mais le retour de la valve est quand meme agréable au guidon.

Si j'en reçois un neuf, je suis pas sur de le remonter, pour le moment le stock me convient...

Merci pour les infos Roofy !

Je profite encore de ton expérience sur le sujet.
Quand tu dis que le retour de la valce est agréable au guidon, tu penses à la perte de couple en bas ?
C'est vraiment significatif ?
Je n'ai pas l'intention de monter (pour le moment) l'ECM Race.
Est-ce que sa carto associée apporte quelque chose par rapport à l'ECM Stock ? Notamment vis-à-vis du couple ?

Si tu ne remontes pas le pot, c'est parec que tu estimes que tu y as perdu en agrément ?

Merci !

En fait, j'ai l'impression que c'est plus la meme façon de conduire.
L'échappement stock permet vraiment de rouler tranquille et de profiter du couple tout le temps.
Le rémus oblige à jouer plus dans les tours. C'est pas qu'une impression, j'ai fait 8000 km avec et quand on passe d'une heure sur l'autre à échappement stock on sent réellement la différence.
Maintenant c'est pas non plus désagréable, le rémus facilite la prise de tour, pas l'échappement stock...
Le moteur chauffe plus avec l'échappement stock.

Pour ce qui est de l'ECM race; le réel avantage, c'est qu'une fois monté, ça pétarade plus du tout quand tu rélaches les gaz dans les tours. C'est essentiellement pour ça que je l'avais monté.
Après, effectivement, y a un regain de puissance à haut régime mais niveau couple, ça n'apporte rien à bas régime....

Si je remontes pas mon pot, c'est essentiellement, parce que j'apprécie le gros couple du twin harley, ça correspond plus à ma façon de conduire, plutot la force tranquille... Ce qui va me manquer c'est le bruit du rémus... Sublime...

Vends le remus et passe au termi

Ou sinon je garde le rémus... Et je passe chez harley Davidson !

je le remus est bien comme le sebring !

bof ça peut arriver une soudure qui lache ! et tant que c'est sous garantie

Sérieux les allemands.
Hier ils m'ont envoyé un email me disant qu'ils avait reçu mon pot et qu'un neuf partait aujourd'hui.
Ca c'est carré...

Un peu pub : http://www.mgh-bikes.de/

Prochainement, Rémus révolution pour XB12 à vendre !

Roofy a écrit:

Sérieux les allemands.
Hier ils m'ont envoyé un email me disant qu'ils avait reçu mon pot et qu'un neuf partait aujourd'hui.
Ca c'est carré...

Un peu pub : http://www.mgh-bikes.de/

Prochainement, Rémus révolution pour XB12 à vendre !

Tu le vends

Ouais je le vend........














..... Le pot !

combien combien
donnes moi ton prix en mp

McGyver a écrit:

Roofy a écrit:

Ouais je le vend........














..... Le pot !

faut pas vendre le pot de l'ours avant de l'avoit tué

Ouais c'est vrai, autant je reçois rien...

Faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir fait passer sous garantie

Ayé... Mon pot est arrivé. Retour de garanti...
En ce moment je suis pas chez moi, mais comme il était convenu un neuf et que les allemands on l'air plutot serireux...

Je dois dire que ça a été rapide... Reste plus qu'a le mettre en vente...

Tu le gardes pas en remplacement du stock quand il faudra le changer a cause de la rouille?

Steph75 a écrit:

Tu le gardes pas en remplacement du stock quand il faudra le changer a cause de la rouille?

Il a 4 ans... il a pas rouillé mon stock...