à moins que je me trompe, tu dois démonter le primaire, enlever la chaine primaire, embrayage, pignon sur le villo, tu enlève le pignon du démareur, puis tu sors les deux vis de l'autre coté (deux BTR de 1/4 je crois) et tu change le spy en prenant soin de le mettre dans le bon sens (oil side : coté huile)
il te faut une douille de 36 je crois (ou 38... mais 36 je crois bien) et une de...24 ? pour l'avant. attention, l'écrou d'embrayage, c'est un pas inversé ! puis clé à shock, une clé BTR 1/4 de pouce longue, une 5/32", puis j'en oublie surement je suis fatigué...