[XB] Pompe à essence HS

LoZ a écrit:

Voui bon potentiellement tu peux faire encore 80000km hein

--
Vincent

Pas faux et j'espère bien.... mais je vais en parler avec notre 3ème mécano nationnal @Youki de BastardChopper!

Trop content qu'il ait pu réouvrir le bouclard!!

Foxies a écrit:

LoZ a écrit:

Voui bon potentiellement tu peux faire encore 80000km hein

--
Vincent

Pas faux et j'espère bien.... mais je vais en parler avec notre 3ème mécano nationnal @Youki de BastardChopper!

Trop content qu'il ait pu réouvrir le bouclard!!

Bon alors, qui a gagné à la Bastards Pétanque

Manu a écrit:

Foxies a écrit:

Pas faux et j'espère bien.... mais je vais en parler avec notre 3ème mécano nationnal @Youki de BastardChopper!

Trop content qu'il ait pu réouvrir le bouclard!!

Bon alors, qui a gagné à la Bastards Pétanque

Ben, ché pas vu que j'suis parti à la tombée de la nuit......... mais j'ai appris qu'ils réparaient les vieux ugly

Petit déterrage de post pour partager l'expérience pour les prochains...
XB9 de 2008 qui roulait plutôt bien. Un jour ou je me suis retrouvé un peu coincé dans le trafique, le moteur a commencé à plus tenir le ralenti et calait à chaque stop. Ayant pu rouler à nouveau convenablement à 80km/h gentiment le moteur est "redevenu" normal.

Le lendemain je pars en balade et en sorti de giratoire le moteur s'arrête net et impossible de redémarer. Plus de "bzzzz" j'ai tout de suite compris que ca venait de là-bas dessous.

En checkant les fusibles j'ai trouvé celui de la pompe qui était cassé et j'ai mis un de réserve se trouvant dans la boite à fusible afin de pouvoir rentrer.

Voila la surprise:





Changement de la pompe, filtre et tout ce qu'il faut, nettoyage, graissage des o-ring pour pas les couper lors du remontage dans le cadre et tout est bien qui fini bien.

Salut
As-tu vérifié que les fils de la pompe (ceux qui sont dans l'essence n'était pas usés par le frottement sur le support de la pompe , c'est un défaut récurrent sur les meules qui ont de l'age ...

greg a écrit:

Salut
As-tu vérifié que les fils de la pompe (ceux qui sont dans l'essence n'était pas usés par le frottement sur le support de la pompe , c'est un défaut récurrent sur les meules qui ont de l'age ...

Salut,
Oui j'ai bien vérifié ça aussi. Elle a déjà la protection en plastique autour des câbles mais lorsque j'ai débranché tous les câbles j'ai regardé si ils n'étaient pas fendus ou pourris.

CaféSportster a écrit:

greg a écrit:

Salut
As-tu vérifié que les fils de la pompe (ceux qui sont dans l'essence n'était pas usés par le frottement sur le support de la pompe , c'est un défaut récurrent sur les meules qui ont de l'age ...

Salut,
Oui j'ai bien vérifié ça aussi. Elle a déjà la protection en plastique autour des câbles mais lorsque j'ai débranché tous les câbles j'ai regardé si ils n'étaient pas fendus ou pourris.

C'est tout bon alors