Le son de l'injection / pompe à gaz

Salut les amis du forum !
Ma question c'est par rapport au son (le BZZZZZZZ ) de l'injection qui au contact est normal mais qu'après on l'attend tjrs mais moins fort. En fessant une recherche sur le forum j'ai trouver que ça l'avait peut-être rapport avec le fil jaune/brun. Si on ne règle pas ce problème, est-ce que cela peut faire en sorte de briser la pompe ou autres chose en long terme ? Car pourtant j'ai rien remarqué d'anormal au comportement moteur et à la consommation d'essence non plu. Il faut dire ça commencé depuis 1 mois environ en fessant 1 000km sous la pluie (de belle vacance LOL) donc ça doit être un fil qui a prit pas mal d'humidité. Mais bon ....
Merci de me répondre amis lointain !!!!

Ca fait la même chose sur la mienne, ca veut dire que ta pompe a essence tourne et point barre! Ce n'est pas un problème....


Ps : c'est vraie que sur la mienne ca la toujours fait, contrairement a toi..

Ouai j"avoue c'est la preuve quelle fonctionne mais elle est supposée d'arrêter avant le démarrage du bike. Mais bon l'avenir me le dira ... ça ne me tente pas de tout démonter ou de l'envoyer au concess juste pour un fil qui n'a rien de grand danger pour que cela brise si c'est le cas bien sûr.

bah sur la mienne aussi ça fait du bazarre. si ça tourne plus c'est grave

batmanouche a écrit:

si ça tourne plus c'est grave

Ouai en effet !

batmanouche a écrit:

bah sur la mienne aussi ça fait du bazarre. si ça tourne plus c'est grave

Enfin c'est grave, pas vraiment ta moto cale!

Si ça fait un méchant bout que vous roulez de même ! Cela m'inquiète un peu moins dans ce cas. Avec ce son en continue ! On dirait une abeille qui s'étouffe !! HAHAHAHAH !!!

Manu_Streets_Mania a écrit:

Si ça fait un méchant bout que vous roulez de même ! Cela m'inquiète un peu moins dans ce cas. Avec ce son en continue ! On dirait une abeille qui s'étouffe !! HAHAHAHAH !!!

Ne nourrit pas ton abeille avec du sirop d'érable, elle n'aime pas. Mais, moi oui. Miam miam

buellet a écrit:

Manu_Streets_Mania a écrit:

Si ça fait un méchant bout que vous roulez de même ! Cela m'inquiète un peu moins dans ce cas. Avec ce son en continue ! On dirait une abeille qui s'étouffe !! HAHAHAHAH !!!

Ne nourrit pas ton abeille avec du sirop d'érable, elle n'aime pas. Mais, moi oui. Miam miam

! Je lui fais attention !!!

Un de mes amis avait le même genre de problème dû au conduit d'essence qui s'était fisuré et qui coulait. La pompe n'étant pas capable de bâtir la pression dans le conduit, fonctionnait tlt.
Vas voir rick c«,est lui qui avait réparer le prb.

BUELL4EVER a écrit:

Un de mes amis avait le même genre de problème dû au conduit d'essence qui s'était fisuré et qui coulait. La pompe n'étant pas capable de bâtir la pression dans le conduit, fonctionnait tlt.
Vas voir rick c«,est lui qui avait réparer le prb.

Rick ? Connais pas ! Ça serait tu Éric par hasard du Doc ?

en plein ça

S'il a déjà réparé un Buell et déjà réglé ce problème je vais aller le voir à la place d'aller chez Harley à Victo.

Salut, je remonte le post car j'ai une question par rapport à ce lancement de l'injection.
Voila j'ai acheté ma moto il y a 10 jours. Elle n'a pas tourné depuis quelques temps et avec la neige qu'il y a chez moi, elle ne va pas voir du bitume de suite.
Je l'ai quand meme démarrée 2 ou 3 fois pour voir si tout est ok.
Et quand je mets le contact, je n'ai pas le bruit de l'injection (sale bruit d'ailleurs!) à chaque fois.
Les aiguilles montent et descendent, mais pas de bruit. et les phares sont en veilleuse. Rien quand j'appuie sur le démarreur.
Et quand l'injection demarre, (au bout de quelques tentatives) les phares se mettent en route et là tout va bien. le démareur se lance et elle demarre.
Je me suis dit que c'est peut etre le fait qu'elle n'a pas roulé depuis quelques temps alors je préfère la laisser tranquillle en attendant les beaux jours. Elle aura droit à une bonne vidange avant de partir bien sur.
Mais vous en pensez quoi? Moi ça me stress un peu quand meme...

Batterie faiblarde
Zarb comme dit Mc Gyver
Ton histoire des phares


J'ai eu les mêmes symptomes à 2 reprises (sans celui des phares) :

,Sauf que la dernière fois, je n'ai plus jamais eu le lancement d'injection
Résultat, ma saloperie de coupe circuit à aimant qui était activé en permanence (c'est arrivé du jour au lendemain, sans prévenir)
= Concesse HD et 180€ de Main d'oeuvre pour tout virer

Sinon, quelques temps avant, j'ai eu tout pareil que toi et là c'était un Tain de fil relié à l'injection (entre la colonne de direction et sous le compteur) qui se dénudait (problème résolu après un casse tête de 2h de recherche et 2 minutes de soudure.....)

Ton injection se coupe en roulant Essaye dès que les routes son dégagés
Si c'est le cas, cherche pas c'est un fil

Ok, merci à vous deux en tout cas, je vais devoir attendre malheureusement, que le beau temps revienne avant d'éclaircir un peu tout ça. Ca a l'air pas trop grave, je préfère ça.
Dites, c'est un peu anxiogène une Buell non?
Quand je parcours un peu le forum, ça fait un peu flipper quand même!!!
Mais je pense que le bonheur de roule avec sera tellement grand que ça en vaut la peine!

McGyver a écrit:

micmic a écrit:

...Dites, c'est un peu anxiogène une Buell non? ....

Meuh non...faut prendre ça du côté positif :

-Amélioration des connaissances mécaniques
-Apprentissage de l'entubage concessionaire et de la commande internationale
-Relation avec les autochtones améliorée, histoire de trouver un roulement en pleine cambrousse
-Augmentation du sens de la démerde
-Retour de l'être aimé (ça, c'est dans toutes les listes avec des trucs positifs...)

Pis le truc marrant, c'est que même quand t'es en panne, la buell reste attractive aux yeux des gens, y'en a pas un qui te dit "saloperie de bécane hein ?", c'est plutôt "ho, c'est dommage qu'elle soit en panne cette belle machine"

Tu as surement raison! c'est peut etre le fait de na pas avoir pu rouler avec pour l'instant. c'est un peu flippant... tu te dis, "j'espère qu'il n'y a pas un problème que je n'aurais pas vu"...
Mais sinon c'est clair, cette meule c'est quand même un sacré truc! J'en ai déja eu quelques unes, mais quand je suis allé la chercher j'ai vraiment flashé
Tellement de technologies originales sur ces machines! quel charme et surtout quel dommage que Buelle n'ait pas poursuivi l'aventure.
J'ai toujours aimé les belles mécaniques (j'ai un vieux 6 cylindre CBX 1000 honda qui attend sa restauration...) et avec une Buell, c'est sur que tu passes pas inaperçu, genre avec un Z ...

Je viens de voir sur un autre poste sur le forum par rapport à mon problème que cela peux user des pièces prématurément à la pompe à long terme !

Mais cette automne j'ai trouvé une conséquence de ce problème de la pompe, cela fait en sorte que quand tu mets trop d'essence elle ne se vide pas par le petit tuyau pour enlever le surplus d'essence dans le réservoir. À la place elle coule (si trop d'essence) par le bouchon du réservoir. Donc ne pas mettre trop d’essence dans ce cas là !

Salut vous tous!
Bon je reviens sur ce post. Mon probleme d'injection qui ne se lançait pas à tous les coups est résolu, je pense que c'était en fait la batterie qui était faible...
Par contre, j'ai moi aussi le symptôme suivant : Le bzzzzzz quand je tourne le contact. démarrage au quart de tour, nickel, et par contre toujours le bzzzzzzzz qui continue une fois que le moteur est lancé. Apparemment beaucoup roulent comme ça, donc je sais pas trop.
J'ai cru comprendre que cela pouvait être lié à un fil qui se dénude, et qu'il faut démonter la moitié de la moto pour le réparer? là je rigole moins.
Donc grave ou pas grave? that's the question. Demande avis aux grands gourous de la mécanique... Mc, si tu nous écoute...

Du jeu dans la serrure du contacteur à cléf m'a donné les mêmes symptome cette année. Bilan, j'ai du changer la partie électrique du neiman. Heureusement j'ai tout le stock nécessaire

McGyver a écrit:

ben heureusement que ça fait bzzzzz quand le moteur tourne...sinon comment veux tu que l'essence arrive aux injecteurs ?

bon...t'es tout nouveau et tu sais pas encore que c'est quand ta Buell ne fait plus de bruits qu'il faut s'inquiéter

Bon, ben me v'la rassuré. tout va bien! C'est, vrai je suis nouveau, pardonnez ma méconnaissance