Ma X1 refuse de démarrer

Bonjour tout le monde,
Ma buell x1 lightning ne démarre plus
Les bougies sont neuves et elle fonctionne
L'essence arrive bien dans les cylindres
La batterie date de 1 ans et demi. Elle est branché h24 7jour sur 7 sur un chargeur de maintient de charge
J'ai essayé de la branché avec des câbles sur une autre batterie
Mais toujours rien !!

Du coup si tu as vérifié l'étincelle, que l'essence arrive. Qu'elle n'est pas noyée.. La pression d'essence suffisante ?
Tu as testé le start pilote/nettoyant frein, sa aide un peu les démarrage difficile .

Gaët buell a écrit:

Bonjour tout le monde,
Ma buell x1 lightning ne démarre plus
Les bougies sont neuves et elle fonctionne
L'essence arrive bien dans les cylindres
La batterie date de 1 ans et demi. Elle est branché  h24 7jour sur 7 sur un chargeur de maintient de charge
J'ai essayé  de la branché avec des câbles sur une autre batterie
Mais toujours rien !!  

merci de vos réponses j'ai mis de l'essence sur le filtre et elle a démarrer. Maintenant elle tout les jours normalement.

Capricieuses......, ces X1
C'est quand même récurant sur les X1 le coup du "non aujourd'hui j'ai pô envie, repasse demain "
Rien ne vaut un bon carbu

Question con mais tu le précises pas, le demarreur tourne?

tom23 a écrit:

Capricieuses......, ces X1
C'est quand même récurant sur les X1 le coup du "non aujourd'hui j'ai pô envie, repasse demain "  
Rien ne vaut un bon carbu

voila pourquoi beaucoup repassent leurs X1 en carbu a un moment....

tijaune a écrit:

Question con mais tu le précises pas, le demarreur tourne?

si il a de l'etincelle c'est forcement que le demarreur tourne

Gwama a écrit:

tom23 a écrit:

Capricieuses......, ces X1
C'est quand même récurant sur les X1 le coup du "non aujourd'hui j'ai pô envie, repasse demain "  
Rien ne vaut un bon carbu

voila pourquoi beaucoup repassent leurs X1 en carbu a un moment....

Après pas mal d'échanges avec Youki, je vais pour ma part essayer de régler tous les petits soucis type injection ou électricité avant de baisser les bras et de passer en carbu.
Mais l'option reste dans un coin de ma tête... et j'avoue aussi que lorsque j'ai annoncé à madame le tarif pour le passage en carbu, je l'ai vu chercher un briquet pour y mettre le feu

Gwama a écrit:

tom23 a écrit:

Capricieuses......, ces X1
C'est quand même récurant sur les X1 le coup du "non aujourd'hui j'ai pô envie, repasse demain "  
Rien ne vaut un bon carbu

voila pourquoi beaucoup repassent leurs X1 en carbu a un moment....

C'est clair que sur le M2 même après une longue sieste j'ouvre le robinet de pétrole , un coup de démarreur et ça pète illico

Grizzly beard a écrit:

Gwama a écrit:

tom23 a écrit:

Capricieuses......, ces X1
C'est quand même récurant sur les X1 le coup du "non aujourd'hui j'ai pô envie, repasse demain "  
Rien ne vaut un bon carbu

voila pourquoi beaucoup repassent leurs X1 en carbu a un moment....

Après pas mal d'échanges avec Youki, je vais pour ma part essayer de régler tous les petits soucis type injection ou électricité avant de baisser les bras et de passer en carbu.
Mais l'option reste dans un coin de ma tête... et j'avoue aussi que lorsque j'ai annoncé à madame le tarif pour le passage en carbu, je l'ai vu chercher un briquet pour y mettre le feu

Ben si t'achètes le kit transfo mikuni RRC oui ça pique, mais en version cheap sur LBC, avec 200 balles tu peux trouver un CV et une pipe en bon état.

Sinon ya l'option contrefaçon chinoise du 42 HSR à 80 boules sur Ebay.
Tu veux pas tenter j'aimerais bien avoir un retour sur ce magnifique article

Le tuto kivabien https://buell.actifforum.com/t28107-x1-passage-de-l-injection-au-carbu

tom23 a écrit:

Grizzly beard a écrit:

Gwama a écrit:

tom23 a écrit:

Capricieuses......, ces X1
C'est quand même récurant sur les X1 le coup du "non aujourd'hui j'ai pô envie, repasse demain "  
Rien ne vaut un bon carbu

voila pourquoi beaucoup repassent leurs X1 en carbu a un moment....

Après pas mal d'échanges avec Youki, je vais pour ma part essayer de régler tous les petits soucis type injection ou électricité avant de baisser les bras et de passer en carbu.
Mais l'option reste dans un coin de ma tête... et j'avoue aussi que lorsque j'ai annoncé à madame le tarif pour le passage en carbu, je l'ai vu chercher un briquet pour y mettre le feu

Ben si t'achètes le kit transfo mikuni RRC oui ça pique, mais en version cheap sur LBC, avec 200 balles tu peux trouver un CV et une pipe en bon état.

Sinon ya l'option contrefaçon chinoise du 42 HSR à 80 boules sur Ebay.
Tu veux pas tenter j'aimerais bien avoir un retour sur ce magnifique article

Le tuto kivabien  https://buell.actifforum.com/t28107-x1-passage-de-l-injection-au-carbu

Alors oui mais alors non, comme dit plus haut ce sera l’ultime recours... désolé tu vas devoir expérimenter par toi-même

tijaune a écrit:

Question con mais tu le précises pas, le demarreur tourne?

oui le démarreur tourné

bonjour.
du coup la semaine dernière elle très bien tourné tout et maintenant elle veut plus rien savoir encore une fois de plus . j'ai essayé de mettre de l'essence sur le filtre à air il y a de l'étincelle sur les bougies et de l'essence dans les cylindres

Tu n’as pas moyen de tester avec ecmspy ou en faisant le pontage sur la prise diag de lire si tu as des codes d’erreur?

Grizzly beard a écrit:

Tu n’as pas moyen de tester avec ecmspy ou en faisant le pontage sur la prise diag de lire si tu as des codes d’erreur?

non je n'ai pas de valise pour la moto

En plus, y faut une valise ...

Vive le choke manouel ...... qui ça ?

OK,OK,

je crois qu'elle va finir chez harley davidson la semaine prochaine pour un diag et la réparation

Tu faire un diag en pontant deux fiches de la prise de ta moto et les codes s’affiche sur ton tableau de bord... je peux pas te filer la procédure car je suis sur mon téléphone mais en cherchant sur le forum tu la trouves facile (je l’ai fait il y a quelques jours et je suis pas ce que l’on appelle un expert )

Grizzly beard a écrit:

Tu faire un diag en pontant deux fiches de la prise de ta moto et les codes s’affiche sur ton tableau de bord... je peux pas te filer la procédure car je suis sur mon téléphone mais en cherchant sur le forum tu la trouves facile (je l’ai fait il y a quelques jours et je suis pas ce que l’on appelle un expert )

ha oui je veux bien la procédure s'il te plait merci

https://buell.actifforum.com/t17374-x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord?highlight=lecture

Plissken a écrit:

https://buell.actifforum.com/t17374-x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord?highlight=lecture

Merci