Poignées chauffantes ou bien manchons

Bonjour les lapins

Je roule un peu par tous les temps. En hiver je n'ai jamais froid sur les pieds, en revanche je crains le froid sur les mains, j'ai tout de suite les doigts gelés malgré les protèges mains de ma "U-lysses la plus belle"

Question :

- Qu'est ce qui est le plus efficace : Les poignées chauffantes ou bien les manchons ?

Vous avez 2 heures pour me rédiger une belle copie

Comme dit par notre ami Suisse , les deux mon général ,les deux , c'est ce que je fais depuis des années

Tant qu'à faire sur une ugly je dirais un truc bien moche pour être en accord !

Des manchons

Deux oreilles, un bout de gomme pour le museau 
Yapuka ! À vos aiguilles les enfants !

Ici c’est sous gants et gants chauffant, le top !

Perso c'est sous gant chauffant + gant d'été léger au dessus.
Ceci étant dit, je pense que le top serait le gilet chauffant (oui oui pour ne pas avoir froid au main), l'idée étant d'éviter la vasoconstriction. Jamais testé malheureusement, mais je pense que ça doit être le top !

Gants chauffants Gerbing, garantis à vie.

gants chauffant aussi, le top

gants chauffants Vquattro, testé et approuvé au quotidien

Gants chauffants ???

Et tu es branché en roulant ???

Bon il faut que j'approfondisse le sujet sur "la toile"

Manchons et gant d'été si la sortie ne s'éternise pas.
Je n'aime pas trop le manque de touché des gants d'hiver.
Mais s'il le faut, je ...reste à la maison.
La moto reste un plaisir CQFD.

cobalt blue a écrit:

Gants chauffants ???

Et tu es branché en roulant ???

Bon il faut que j'approfondisse le sujet sur "la toile"

Pas tous, les miens sont à batterie, et ça chauffe fort !

Encore un planqué

Comme @Buellman, gants chauffants Gerbing depuis 4 saisons à rouler l'hiver !
Au passage, j'ai testé une fois la garantie suite à une panne de chauffe de la main gauche !
Un mail plus tard, problème résolu...
Mis à par la neige, le froid n'est plus un problème pour mon cas
D'ailleurs, @ecirb en vend une paire neuve aux dernières nouvelles

cobalt blue a écrit:

Gants chauffants ???

Et tu es branché en roulant ???

Bon il faut que j'approfondisse le sujet sur "la toile"

2 possibilités (du moins pour les Gerbing) : soit deux petites batteries à insérer dans les gants (autonomie de +/- 2h), soit directement branchés à la batterie via un potentiomètre pour réguler la chaleur. Les câbles sont assez longs pour passer dans la doublure du blouson jusqu'à la sortie de la manche, et le potentiomètre vient se brancher via une fiche style jack au câble qui est branché à la batterie. En fait, ce câblage reste dans le blouson durant tout l'hiver. L'avantage du raccordement à la batterie de la moto est indiscutable si on prévoit une sortie de + de 2h, sinon, les batteries amovibles sont suffisantes.

Sur mes Bering à batterie il faut compter 2h d’autonomie au plus chaud et jusqu’en poil plus de 3h en niveau 1.

Après au moment des pauses je recharge un peu avec une batterie externe

Après, c'est toujours pareil, c'est pour rouler combien d'heures dans la froidure ? Avec ou sans pluie ?


J'ai testé autour du zéro° et sur une journée de roulage :
gants d'hiver.
Au bout de quelques heures, ça refroidi les didis et si la pluie s'en mêle, ça fini par être inconfortable, vous savez, pas mouillé dedans,
mais franchement lourd autour.

poignées chauffantes et gants d'hivers.
La froidure vient plus tard mais idem si pluie

gants chauffants Gerbing branchés sur la batterie moto.
Nickel pour une journée de roulage. La main est enveloppée dans la chaleur.
si la pluie s'en mêle, idem que gants d'hiver.

Poignées chauffantes et gants chauffants
BEN c'est pas utile pour la chaleur:lol!:

et finalement le combo gagnant, c'est manchons + poignées chauffantes avec gant d'été ou d'hivers.
car, à l'abri du vent et de la pluie e la chaleur reste dans le manchon.

et tout au dessus, y'a la bagnole.

...et encore mieux que la voiture, le café sous le plaid devant la cheminée.

Le télétravail ça a du bon l’hiver

Barnaud a écrit:

...et encore mieux que la voiture, le café sous le plaid devant la cheminée.

Avec madame de bonne humeur

Merci les gars
Je vais opter pour une paire de manchons pour les quelques sorties hivernales

Pour l'avoir testé à maintes reprises, si tu roules plusieurs heures avec des températures proche de zéro degré, il n'y a pas de miracle.
Si t'auras chaud aux mains avec les diverses solutions préconisées ci-dessus, petit à petit le froid se fera ressentir aux pieds, aux jambes, voire dans une moindre mesure au torse selon l'efficacité de ton équipement.
Bref, c'est un problème à aborder globalement ou alors tu fais comme moi et t'achètes une décapotable.

Oui, moi c'est au niveau des genoux et des muscles de la mâchoire que ça coince le plus.

Pour les manchons, il faut quand même un petit temps d'adaptation au niveau des commodos et avec la sensation d'être un peu moins libre des mouvements au niveau des bras.