XB12 SCG 2008

salut a tous

petit nouveau ici et chez buell depuis 2 semaines de 19000 km !

j'ai acheté récemment une xb12 SCG que vous connaissez surement ici car l'ancien proprio avait un post ici avec des problémes éléctrique me semble t-il...



alors normalement c'est une cherry bomb ... mais la brigade du mauvais gout est passé par la lol

alors le cadre ,le bras oscillant , le cache filtre a air tout a été peint en noir brillant ( a la sableuse surement vu le travail ...) et des coulante par ci par la mdr

mais pas de soucis de ce coté la je suis carrossier peintre .
ensuite viennent les poignées de freins/embrayage rouge , les roues de roller rouges , la TDF carbonne ...

pas de bidouilles niveau mécanique ni éléctrique visiblement ça a l'air propre.

donc travaillant dans l'automobile je me suis attaqué au cache reservoir pour tout poncer jusqu'a revenir au plastique d'origine,  et éliminé les coulantes et poussiéres... aprés 1 h de poncage !!!!!
surprise :



voila le cache vernis


bon ensuite j'ai eu un petit soucis de charge ! comme par hasard ...
bobine stator cramé , j'en ai trouver un pour 140 eu donc j'ai remonté le tout et maintenand ca fonctionne ( j'éspére pour longtemp)


voila l'ensemble avec quelques bricoles changées plus soft et plus dans mes goûts !!


et la je viens de m'apercevoir que j'avais perdu un ressort du collecteur , la petite pate c'est tellement usée avec les vibrations (suremen

t) que le ressort c'est décroché et barré ...


sinon c'est du bonheur a conduire je suis robert avec cette moto
au fur et a mesure je vais la remettre en état  et je vous posterais des photos .

bonne soirée

Chouette xb

ton échappement me plait bien

Vue sur Leboncoin. Jolie monture.

Merci. Corublacko

Greg oui c'est un reverso il le semble ? Modèle rare ou ne fabrique plus je crois ?
Merci ulysse75

Bon boulot

Merci 😉

maxitech a écrit:

Greg oui c'est un reverso il le semble ? Modèle rare ou ne fabrique plus je crois ?
Merci ulysse75

Oui c'est un REVERSO mais je pense une fabrication maison ;-)

Donc le CBA cherry bomb avait été peint en noir? sacrilège.
Les jantes, c'est normal. En revanche l'étrier en rouge???
Il ne te manque plus qu'à acheter les stickers de CBA.
Pour le cadre et les sabres, le noir texturé et de rigueur: sobre et classe.

Tu peux aussi peintre les T de fourche et le bas des plongeurs et faire anodiser les fourreaux.

Ch@rley a écrit:

maxitech a écrit:

Greg oui c'est un reverso il le semble ? Modèle rare ou ne fabrique plus je crois ?
Merci ulysse75

Oui c'est un REVERSO mais je pense une fabrication maison ;-)

aucune idée mais je vais devoir l'ouvrir je pense j'ai des vibrations a 2000 trs !

bobthemob a écrit:

Donc le CBA cherry bomb avait été peint en noir? sacrilège.
Les jantes, c'est normal. En revanche l'étrier en rouge???
Il ne te manque plus qu'à acheter les stickers de CBA.
Pour le cadre et les sabres, le noir texturé et de rigueur: sobre et classe.

oui c'est bien ça ! sacrilége lol

l'etrier rouge je pense que c'est d'origine sur les ztl2 ?
les stickers vont arrivé avec la tete de fourche cherry bomb aussi ( je doit passer commande chez st paul )

et le cadre et les sabres serons refait en noir texturé ou noir mat c'est au programme tkt pas !

yop

des petites news de la brêle .

des petites modifs en attendant l'hivernage et les gros boulot .

vidange faite ,plaquette avant arriére ,verif roulement etc ... a mon grand étonnement il faut dezingué la roue avant compléte pour faire les plaquettes sur ce fameux ZTL2 !

usinage des embout de guidon (ils etaient tout abîmés)


modification levier frein et embrayage d'origine .


peinture bouchon essence


peinture matt sur écope et refroidisseur huile


peinture garde boue avant qui était bien abîmer aussi !


la voila reprendre vie petit a petit    .



j'ai voulu me balader tout a l'heure mais au moment de démarrer !!!! bah plus rien ! pompe a essence qui tourne mais demarreur se lance pas , du coup démontage capteur point mort shintage a la masse et hop la ça re-démarre !

je suis bon pour un capteur ou alors roulé shinté ??


c'est quand mème trés capricieux une buell ! on m'avait prévenu mais je suis sur le cul quand mème

McGyver a écrit:

pour les plaquettes, au dos du ztl2, y'a des encoches qui correspondent aux rayons de la jante...suffit d'aligner et ça sort (par les poils, mais ça sort)


Si le capteur neutre est éteint (vitesse passée, ou capteur défectueux) suffit de débrayer pour démarrer  

merci pour l'astuce des freins je savais pas , mais pas grave du coup j'ai verifié mes roulements de roue en méme temp (l'excuse lol )

pour le démarrage en débrayant ça ne fonctionne pas , déjà avant ce souci la ça ne fonctionné pas alors je ne sais pas d'ou ça vient je ne me suis pas encore penché dessus ...

Ref H33900-99 chez Harley, 24,50€ en mai 2017 pour moi.
Le câble qui s'y branche, H70227-99, 7,20€

bobthemob a écrit:

Ref H33900-99 chez Harley, 24,50€ en mai 2017 pour moi.
Le câble qui s'y branche, H70227-99, 7,20€

merci bob,  j'irais dans la semaine si j'ai le temps

pour le cable c'est utile de le prendre ? c'est pas le prix qui me géne mais si ça ne sert a rien de le changer ...

Dans le doute, je l'ai changé, il peut y avoir un problème sur la connectique.
Je pense que ce n'est pas fait pour être monté et démonté souvent.
Donc pour le prix, j'ai joué la sécurité.
Tu peux ne pas le faire mais tu sais maintenant que c'est pas grand chose en budget.

bobthemob a écrit:

Dans le doute, je l'ai changé, il peut y avoir un problème sur la connectique.
Je pense que ce n'est pas fait pour être monté et démonté souvent.
Donc pour le prix, j'ai joué la sécurité.
Tu peux ne pas le faire mais tu sais maintenant que c'est pas grand chose en budget.

oui c'est clair , pour une fois qu'une piéce buell n'est pas cher je vais pas me privée lol

par contre mon soucis de démarrage en débrayant tu saurait d'ou ça provient par hasard ?

quand on débraye normalement ça devrait démarrer ? bah moi non , c'est possible que ça soit shinté ? si la contacteur sous la poignée était mort il me le dirait sur ecmspy ?

Je ne suis pas assez calé pour te venir en aide, hélas.
Je passe le relais.

bobthemob a écrit:

Je ne suis pas assez calé pour te venir en aide, hélas.
Je passe le relais.

merci quand méme pour ton aide

ça m'étonnerait énorrrrrmément qu'EcmSpy te dise qu'un contacteur est mort...

Manu16 a écrit:

ça m'étonnerait énorrrrrmément qu'EcmSpy te dise qu'un contacteur est mort...

je ne sait pas ... c'est pour ca que je demande lol

Pour les autres capteurs y'a moyen de voir ce qui merde avec ecmspy, mais pour le point mort et le capteur de chute tu ne verras rien.

voilààààààà
et c'est un nain qui te'l'dis...