soucis de ralenti

salut ma new buell xb12 fait des siennes côté ralenti, un coup il descend à 1000trs un coup à 2000trs, donc instable, vous avez une idée ?

Perso, je n'ai pas d'idée. Mais je pense que les connaisseurs te demanderont dans quels cas ça arrive ? A chaud ? A froid ? Une météo en particulier ?

niklos a écrit:

Perso, je n'ai pas d'idée. Mais je pense que les connaisseurs te demanderont dans quels cas ça arrive ? A chaud ? A froid ? Une météo en particulier ?

Ça arrive à chaud, pas beaucoup de recul j'ai la moto depuis peu

Pas voyant de particulier d’allumé ? As tu contrôlé le serrage de tes cosses de batterie ?

niklos a écrit:

Pas voyant de particulier d’allumé ? As tu contrôlé le serrage de tes cosses de batterie ?

pas de voyant allumé, contrôle des câbles autour du corps d'injection, contrôle des masses.... tout semble bon

comme ça et alors même pas par hasard....je pense immédiatement au capteur de Tps.....
si c'est le cas, les symptômes devraient s'accentuer y compris en roulant...

Si c'est ça bonne chance avec les capteurs 2007😤

calousky a écrit:

Si c'est ça bonne chance avec les capteurs 2007😤

oui j'ai vite compris que ce capteur étais introuvable !

il y a aussi un petit jeu entre papillon et axe de papillon e les vises sont bien bloquées, ça pourrais être ça?

du jeu...
1 - dans l'axe de l'axe, latéralement ?
2 - ou bien comme si le trou de cette axe était agrandi d'un côté ?
3 - ou bien le papillon seul bouge sur l'axe (dedans puisqu'il passe au travers) visses bloquées ?

Si le 3, je dirais que ton axe est sur le point de se rompre...
Si 2, je sais pas.
Si 1, je sais pas trop mais il y a forcément un truc de défait/cassé sur le devant (visible)

quoiqu'il en soit, oui ça influe puisque ton capteur mesure l'orientation de l'axe. Du coup si celui-ci "bouge" d'ailleurs ou si le papillon vit sa vie tout seul, l'information lue ne sera pas la réalité. Même avec un capteur en pleine forme.

effectivement, commence par vérifier ça.
Mc va nous dire ça, mais je crois que je démonterai le corps d'injection pour pas faire de bêtise (genre un bout de bidule qui tombe dedans...).

Manu16 a écrit:

du jeu...
1 - dans l'axe de l'axe, latéralement ?
2 - ou bien comme si le trou de cette axe était agrandi d'un côté ?
3 - ou bien le papillon seul bouge sur l'axe (dedans puisqu'il passe au travers) visses bloquées ?

Si le 3, je dirais que ton axe est sur le point de se rompre...
Si 2, je sais pas.
Si 1, je sais pas trop mais il y a forcément un truc de défait/cassé sur le devant (visible)

quoiqu'il en soit, oui ça influe puisque ton capteur mesure l'orientation de l'axe. Du coup si celui-ci "bouge" d'ailleurs ou si le papillon vit sa vie tout seul, l'information lue ne sera pas la réalité. Même avec un capteur en pleine forme.

effectivement, commence par vérifier ça.
Mc va nous dire ça, mais je crois que je démonterai le corps d'injection pour pas faire de bêtise (genre un bout de bidule qui tombe dedans...).

merci pour ta réponse, c'est le papillon qui bouge sur l'axe, il est vissé sur le plat de l'axe, ce n'est pas un axe avec fente,

McGyver a écrit:

bon, ben cherches pas plus loin, ton souci vient de là

pis je sais pas trop comment ça se fait, mais tu ferais mieux d'éviter de rouler tant que c'est pas réparé...ça pue quand-même la pièce qui va lâcher ou la vis qui se barre.

j'ai trouvé sur twinmotorcycles.nl un axe de papillon, c'est plus simple et judicieux que de changer le Corp d'injection par un occasion, non ?

McGyver a écrit:

oui et non...économiquement parlant oui, et en plus tu fiabilise le point faible de l'axe du papillon.

D'un autre côté, ça peut être intéressant de monter un corps d'injection "pas 2007" pour s'affranchir du problème du capteur TPS.

En fait, le mieux c'est de monter un axe "pas 2007" et de monter le capteur TPS "pas 2007" qui va avec, vu qu'il n'y a que la goupille en bout d'axe qui change

OK je vais faire ça ça me semble aussi être le mieux, reste à trouver un capteur non 2007. merci

l'axe de twin permet de choisir le type de tps que tu vas monter si tu le leur spécifie
pour le capteur, c'est plus cher qu'avant mais ça reste correct:
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_itemId=261201356063&_nkw=SMP+STANDARD+TH66+Throttle+Position+Sensor+M14&_trksid=p2047675.m4099.l9146

au pire j'ai capteur TPS 2007 d'occas....

poppy_the_king a écrit:

au pire j'ai capteur TPS 2007 d'occas....

ça, ça va valoir de l'or un de ces jours

calousky a écrit:

l'axe de twin permet de choisir le type de tps que tu vas monter si tu le leur spécifie
pour le capteur, c'est plus cher qu'avant mais ça reste correct:
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_itemId=261201356063&_nkw=SMP+STANDARD+TH66+Throttle+Position+Sensor+M14&_trksid=p2047675.m4099.l9146

ah bahhh voilà c'est la fête !!

Manu16 a écrit:

calousky a écrit:

l'axe de twin permet de choisir le type de tps que tu vas monter si tu le leur spécifie
pour le capteur, c'est plus cher qu'avant mais ça reste correct:
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_itemId=261201356063&_nkw=SMP+STANDARD+TH66+Throttle+Position+Sensor+M14&_trksid=p2047675.m4099.l9146

ah bahhh voilà c'est la fête !!

Hum j'mennuie, après le pignon pas trop usé-le capteur tps qui fonctionnait- la sonde lambda qu'c'était pas ça-l'ecm-pas-race-j'me f'rais bien un p'tit papillon pour finir d'évacuer mes anxiétés

poppy_the_king a écrit:

au pire j'ai capteur TPS 2007 d'occas....

j'achète un capteur 2006 et un axe papillon post 2007,

calousky a écrit:

Manu16 a écrit:

calousky a écrit:

l'axe de twin permet de choisir le type de tps que tu vas monter si tu le leur spécifie
pour le capteur, c'est plus cher qu'avant mais ça reste correct:
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_itemId=261201356063&_nkw=SMP+STANDARD+TH66+Throttle+Position+Sensor+M14&_trksid=p2047675.m4099.l9146

ah bahhh voilà c'est la fête !!

Hum j'mennuie, après le pignon pas trop usé-le capteur tps qui fonctionnait- la sonde lambda qu'c'était pas ça-l'ecm-pas-race-j'me f'rais bien un p'tit papillon pour finir d'évacuer mes anxiétés

et sinon au tarif HD Vip, je m'occupe de toi

ceci dit....un Pph....normalement tu vas pouvoir réviser cet hiver...hein...dis....

voilà l'axe récu aujourd'hui, et le capteur la semaine dernière, reste à monter tout ça et un reset tps

aaaah! alors esplique stp, l'axe est dispo au choix avec perçage pour la goupille orientée pour le capteur 2006 et avant, ou 2007 c'est ça?
Merci