Le retour du diable américain

corublacko a écrit:

Tu as oublié les drapeaux japonais sur la peinture

La peinture n'est pas de moi, sinon j'en aurais sûrement mis...

Apres les goûts et les couleurs

[quote="Nico de Dijon"]Les premières pièces sont laaaa

Tout d'abord grand merci à benjamin

buell21 a écrit:

Nico de Dijon a écrit:

Les premières pièces sont laaaa

Tout d'abord grand merci à benjamin

Va falloir que je vous vois pour la visserie ^^ le mec en a perdu quelques unes

Tu y vois quelque chose dans tes rétro? Autre que tes bras?
Car il me paraissent bas.

SelfEsteem a écrit:

Tu y vois quelque chose dans tes rétro? Autre que tes bras?
Car il me paraissent bas.

je vois entre le coude et le buste. Si plus haut obligé de soulever Le Bras à chaque fois

Nico de Dijon a écrit:

buell21 a écrit:

Nico de Dijon a écrit:

Les premières pièces sont laaaa

Tout d'abord grand merci à benjamin

Va falloir que je vous vois pour la visserie ^^ le mec en a perdu quelques unes

je vais regarder j'en ai des vis

Ok, car moi je vois pas dans le gauche sans baisser mon bras, du coups c'est pas pratique. ^^

SelfEsteem a écrit:

Ok, car moi je vois pas dans le gauche sans baisser mon bras, du coups c'est pas pratique. ^^

J'ai connu ca

Et tu as résolu le problème comment?

SelfEsteem a écrit:

Et tu as résolu le problème comment?

Je sais pas si je vais être clair mais j'essaie . J'ai mis les retros quasiment dans l'axe des poignees (perpendiculaire à la moto)

Ouah meme quand je me relis c'est chaud ^^

En effet, j'suis pas sur de piger; mais t’embête pas, je crois qu'il existe des prolongateurs pour mettre entre la base de rétro fixée au guidon et le rétro lui meme.

SelfEsteem a écrit:

En effet, j'suis pas sur de piger; mais t’embête pas, je crois qu'il existe des prolongateurs pour mettre entre la base de rétro fixée au guidon et le rétro lui meme.

Je te ferais une photo depuis le dessus pour la position

On fait comme ca.

Nico, qu'est-ce que tu fous avec 3 jeux de carénages ? Changement d'humeur ?

Au délà de ma question "conne", tu arrives à trouver facilement et à bon prix des jeux de carénages ? Perso je galère un peu ...

pimouss08 a écrit:

Nico, qu'est-ce que tu fous avec 3 jeux de carénages ? Changement d'humeur ?

Au délà de ma question "conne", tu arrives à trouver facilement et à bon prix des jeux de carénages ? Perso je galère un peu ...

Selfesteem je ne t'oublie pas je te fais la photo plus tard !


Pimouss, c'est exactement ça ! Des fois ca me botte de changer de couleur, en 15min la moto change de gueule et ca me plait.

Exemple: coru et sa BMF son kit sexy (blanc) , ou le kit noire mat "peur aux enfants "

C'est une des particularités de nos machines et c'est un point fort de plus.

Qu'est ce que tu appelles le bon prix? Tu recherches quoi comme carénage? Contact buell21 , il lui reste des plastique (peut être plus BAA et saute vent par contre ...

Un 3ème arrive

SelfEsteem a écrit:

Et tu as résolu le problème comment?

rétro en bout de guidon

Ca élargi encore le guidon, et en plus il faut beaucoup baisser la tête et donc perdre de vu la route, donc non merci pour moi.

SelfEsteem a écrit:

Ca élargi encore le guidon, et en plus il faut beaucoup baisser la tête et donc perdre de vu la route, donc non merci pour moi.

négatif concernant le "baissage" de tête !
mais oui, ça élargit.

Le remplacement du guidon par choix m'a permis de conserver la même largeur malgré les rétros.  

Tu as raison Nico, c'est vrai que c'est sympa de pouvoir adapter, je ne l'avais pas vu sous cet angle

Je recherche éventuellement CBAA + saute-vent. Au départ parce que les miens ont les fixations abîmées et envie de faire une peinture perso.
Et du coup le changement de temps en temps est un point de plus.

Un 3eme coru? Full Carbon

Les rétro embout de guidon sont pas plus gênant que ceux que j'ai actuellement . Quoi qu'il arrive il faut bien les regarder ... mais je te ferais une photo.

Pour les BAA si c'est pour une peinture perso alors privilégie les plastiques simple et non translucide (ceux ci sont plus fragile !)

Sinon balade d'aujourd'hui....
Guidon un poil trop penché vers l'avant donc je règlerais ca.
Protège mains font vraiment chip.... (à voir si peinture)
La buell... suspension à revoir totalement en réglage. vraiment Space je me demande meme si c'est les réglages d'origines.
Le moteur ... totalement castré

Il est où le coup de pieds au cul, le bruit sourd, et tout le reste. Bref je vais repasser en config comme j'avais si ce n'est plus.

Affaire à suivre

Manu16 a écrit:

SelfEsteem a écrit:

Ca élargi encore le guidon, et en plus il faut beaucoup baisser la tête et donc perdre de vu la route, donc non merci pour moi.

négatif concernant le "baissage" de tête !
mais oui, ça élargit.

Le remplacement du guidon par choix m'a permis de conserver la même largeur malgré les rétros.  
https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20130.jpg

https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20131.jpg

Ils sont plus bas de facilement 15 a 20cm que les miens, donc il est logique que tu doives plus baisser la tête pour y regarder non...

SelfEsteem a écrit:

Manu16 a écrit:

SelfEsteem a écrit:

Ca élargi encore le guidon, et en plus il faut beaucoup baisser la tête et donc perdre de vu la route, donc non merci pour moi.

négatif concernant le "baissage" de tête !
mais oui, ça élargit.

Le remplacement du guidon par choix m'a permis de conserver la même largeur malgré les rétros.  
https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20130.jpg

https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20131.jpg

Ils sont plus bas de facilement 15 a 20cm que les miens, donc il est logique que tu doives plus baisser la tête pour y regarder non...

Pour ma part ils étaient orientés sur le bas. Mais je ne met pas plus de temps à regarder l'un ou l'autre ! @'avantage c'est qu'en bout ils vibrent moins (je trouve hein)

SelfEsteem a écrit:

Manu16 a écrit:

SelfEsteem a écrit:

Ca élargi encore le guidon, et en plus il faut beaucoup baisser la tête et donc perdre de vu la route, donc non merci pour moi.

négatif concernant le "baissage" de tête !
mais oui, ça élargit.

Le remplacement du guidon par choix m'a permis de conserver la même largeur malgré les rétros.  
https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20130.jpg

https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20131.jpg

Ils sont plus bas de facilement 15 a 20cm que les miens, donc il est logique que tu doives plus baisser la tête pour y regarder non...

euh...oui spa fô, ça doit y contribuer, exact.

Nico de Dijon a écrit:

SelfEsteem a écrit:

Manu16 a écrit:

SelfEsteem a écrit:

Ca élargi encore le guidon, et en plus il faut beaucoup baisser la tête et donc perdre de vu la route, donc non merci pour moi.

négatif concernant le "baissage" de tête !
mais oui, ça élargit.

Le remplacement du guidon par choix m'a permis de conserver la même largeur malgré les rétros.  
https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20130.jpg

https://i.servimg.com/u/f97/15/95/34/36/wp_20131.jpg

Ils sont plus bas de facilement 15 a 20cm que les miens, donc il est logique que tu doives plus baisser la tête pour y regarder non...

Pour ma part ils étaient orientés sur le bas. Mais je ne met pas plus de temps à regarder l'un ou l'autre ! @'avantage c'est qu'en bout ils vibrent moins (je trouve hein)

oui, c'est bluffant, me suis fait la remarque aussi !