votre avis sur 990 superduke

Salut

je n'ai pas lu tous les commentaires , j'ai les yeux qui fatigue   
avant ma buell je roulais sur un superduke 990 de 2008 qui avais 45000 kms. Déjà nivaux fiabilité je n'ai jamais eu de soucis.
Ensuite comme j'ai pu lire avant c'est:
Un moteur de fou (mais rien à voir avec la buell) rien sous 3000tmin mais après ça tire sur les bras. Et beaucoup moins de vibrations. Il bouffe un peu d'huile aussi....
Un châssis et des suspat. de fou aussi.   

Le problème c'est que t'es toujours dans l'illégalité    même si tu veux pas.
Pour la conso je tournais plus sur du 8/9 litres (7 en roulant tranquille ce qui veut dire quasiment jamais    )...

Pour l'entretien, révision tout les 7500 kms et grosse avec jeux aux soupapes tout les 15000 ... (je crois que tu tourne autour de 450€ mais j'ai un doute   )

En gros une moto qui j'ai adoré et que je regrette   mais je trouve que sur route c'est trop.
Avec la buell j'ai trouvé une moto que j'adore aussi complètement différente et au moins tu prends ton pied même aux vitesses légales. ...

J'avais essayé le 690 mais j'ai été très déçu par le moteur (bon ok je dessendais du 990 donc forcément) hormis que c'est un vélo à conduire...

Voilà essayes si tu peux   

FRENZY a écrit:

Moi non plus j'aime pas du tout la déco   
Ah oui bien merci j'avais juste ciblé la région parisienne   

je t'en prie; mais avant prends toi un moment et va essayer chez ktm, à Joinville par exemple

ah bah dans ce cas, l'hypermot 1100 millésime 2007, 2008, ça va te plaire ! ces années là le couple est max plus bas dans les tours

Le hasard faisant bien les choses ? On me propose un super duke990 de2006 avec 20 000 km. Sort révision, pneu neuf, en full mais avec pots d origines, 2-3 bricole en carbone. Tampon axe de roues en de couleur noir en échange contre mon Buell .... A voir ?

FRENZY a écrit:

... ou sinon je reviens chez Buell   

hé hé, t'es bientôt mûr   

les 2005 /2006 sont les + joueuse , reservoire + petit et tdf differente mais la nouvelle s adapte dessus sans probleme
pense a changer le support de plaque .......... regarde bien sur readytorace.fr il y a un gars qui en vends !   
il dois avoir le meme pseudo que moi sans le 29

ecirb a écrit:

La Buell je prends mon pieds à partir de 50 km/h ...

je dirai même plus, rien que de la mettre en route ça m'excite   

dans superduke ya duke !
je l'ai essayé pendant 42 minutes, j'avais l'impression d'être assis sur une sulfateuse !! la poignée devient une gachette !
j'ai bien rigolé,...merci qui ? merci akrapovic et michel

en revanche niveau sellerie, un parpaing de béton est aussi confortable, pour mon céans en tout cas.

skull a écrit:

ecirb a écrit:

La Buell je prends mon pieds à partir de 50 km/h ...

je dirai même plus, rien que de la mettre en route ça m'excite   

dans superduke ya duke !
je l'ai essayé pendant 42 minutes, j'avais l'impression d'être assis sur une sulfateuse !! la poignée devient une gachette !
j'ai bien rigolé,...merci qui ? merci akrapovic et michel

en revanche niveau sellerie, un parpaing de béton est aussi confortable, pour mon céans en tout cas.

Voila ça resume bien . Du coup je n'arrive pas a me decider. Je veux le comportement des 2 en une .....

Trop d'incertitude sur mon envie de laisser ma Buell pour un Kté font ................. que je la garde   


Je ne dis pas que je ne changerai pas plus tard, mais la.... faire 300 km pour me rendre compte que je préfère rester sur ma belle . Ca me tente pas du tout .

Surtout qu'a l'époque ou j'avais essaye un 990 c'était un SM t et que je roulais en Hornet. Donc c'est sur que c'etait plus plaisant a conduire que mon 4 cylindre de l'époque

Salut a tous,

Je profite de ce (vieux) topic pour savoir si quelqu'un d'entre vous a déjà fait un comparatif entre une Superduke et un 1125 au niveau sensations, moteur etc??

Le freinage qui est meilleur je trouve sur la Superduke.
Sinon aucun intérêt de se taper une chaîne en passant sur la KTM.

Et moins de couple en bas...

Après pas essayé la 1290, là je pense que ça vaut peut être le coup. Pour avoir un truc moins vieux que nos CR qui commencent à prendre de l'âge. Mais bon j'adore l'idée d'avir zéro assistance au pilotage.

Merci pour ton avis.

J'aurais cru que la KTM tirait plus court et envoyait les watts plus tôt.

La 1290 doit être terrible mais je suis du même avis que toi concernant toutes ces assistances de pilotages même si on peut les désactiver. Après je n'ai jamais essayer mais c'est pi être bien pratique...
Mais le prix est terrible pour le moment aussi...

Je ne saurais vraiment pas vers quelle machine me tourner au moment de changer...

Je suis passé de la KTM 990 SD de 2006 a la XB12s 2007.
Je me suis séparé de la katoche, car avec elle zéro agrément en balade (cool),en bas du compte tour tu as des bruits de distri effrayant  et autonomie de 100 km. En plus les modèles 2005 & 2006 sont les plus radicaux avec les plus petits réservoirs conso 10l aux 100 sans forcer et réservoir 11 litres .
Coté châssis franchement  ça se vaut mais l'une comme l'autre ne tolère aucune approximation de réglage, ça freine fort et ça pousse fort...
Après en montagne à l'attaque, j'ai passé l'âge de jouer avec la KTM, il faut toujours la tenir très haut dans les tours. mais si c'est ton style de conduite c'est vraiment a essayer.
Voila pour conclure c'est plutôt moi qui ne me suis pas fait a la katoche mais c'est du très bon matos.

Non pas trop mon style de cravaché pour être obligé de prendre du plaisir. Mais je pense que c'est une moto à essayé.

Je voulais avoir un avis de personne pouvant vraiment comparé une Buell et la superduke.

Oh puis c'est pas objectif, mais c'est moche une superduke...j'aime pas du tout toute ces forme manga avec des angles partout ou avec un look futuriste...autant vous dire, que je trouve pas mon bonheur dans la production actuelle, à part quelques une...mais les Buell restent les plus belles!

ayant eu une 990 pendant presque 6 ans, je peux dire que c'est vraiment une super moto.
fiable, économique, hormis moultes trains de pneus, et une batterie, jamais rien eu a faire dessus
et la conso d'huile, ça reste à voir, parcequ'avec la mienne, ce n'était pas anormal

redj a écrit:

la conso d'huile, ça reste à voir, parcequ'avec la mienne, ce n'était pas anormal

Non c'était normal....