L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire

je vais tenter comme ça, merci

ça sèche... l'eau était noire comme de l'huile usagée...   

Est ce que l'un de vous a déjà essayé le transfert de peinture via eau (Walter transfert painting)?  


Je vais sûrement essayer pour un ensemble de carénage ... Donc si qqn a de l'expérience et des conseils et astuces je suis intéressé   . Si ça intéresse du monde je donnerais mon avis  

1/ prend de la peinture a maquette a l'huile.
2/ met de l'eau tiède
3/ dilue la peinture avec un diluant approprié pour cette peinture, sinon elle va être trop épaisse. il faut que quand tu trempe un petit tournevis dedans, elle goutte et qu'il ne reste qu'une fine pellicule de peinture dessus. s'il en reste beaucoup ou que la couche de peinture est trop épaisse, dilue encore...
4/ mets des gants.
5/ évite la bassine de madame.
6/ prépare vraiment bien tes pièces (poncage nickel de chez nickel, finition au 1000 a l'eau... chaque défaut va se voir a MORT !!!)
7/ bon courage.
8/ achète de la bière, car pour un essaie, tu vas a 95% devoir recommencer, et donc, être déprimé. et dans ces cas la, une bonne mousse bien fraîche, ca ne résout pas le pb, mais ca fait du bien...

conseil :

achète un aérographe, tu verra c'est mieux...

et je sais de quoi je parle...

la peinture par transfert, c'est bien, mais quand c'est fait par des pro avec les bain qui vont bien, a la bonne température, les bonne peintures et surtout, l'expérience...

tu peux essayer, mais les résultats ne seront pas vraiment top....

donc, tu va devoir reponcer, racheter de la peinture, du diluant, etc etc.. pour au final, chercher une autre technique.

non, sérieusement, investie dans un aérographe, avec un peu de temps, tu fera des peinture qui tue.

PS 2 ( pas playstation 2, on en es a la 4...) : prend en un double effet, c'est bien mieux...   

centerless a écrit:

1/ prend de la peinture a maquette a l'huile.
2/ met de l'eau tiède
3/ dilue la peinture avec un diluant approprié pour cette peinture, sinon elle va être trop épaisse. il faut que quand tu trempe un petit tournevis dedans, elle goutte et qu'il ne reste qu'une fine pellicule de peinture dessus. s'il en reste beaucoup ou que la couche de peinture est trop épaisse, dilue encore...
4/ mets des gants.
5/ évite la bassine de madame.
6/ prépare vraiment bien tes pièces (poncage nickel de chez nickel, finition au 1000 a l'eau... chaque défaut va se voir a MORT !!!)
7/ bon courage.
8/ achète de la bière, car pour un essaie, tu vas a 95% devoir recommencer, et donc, être déprimé. et dans ces cas la, une bonne mousse bien fraîche, ca ne résout pas le pb, mais ca fait du bien...

conseil :

achète un aérographe, tu verra c'est mieux...

et je sais de quoi je parle...

la peinture par transfert, c'est bien, mais quand c'est fait par des pro avec les bain qui vont bien, a la bonne température, les bonne peintures et surtout, l'expérience...

tu peux essayer, mais les résultats ne seront pas vraiment top....

donc, tu va devoir reponcer, racheter de la peinture, du diluant, etc etc.. pour au final, chercher une autre technique.

non, sérieusement, investie dans un aérographe, avec un peu de temps, tu fera des peinture qui tue.

PS 2 ( pas playstation 2, on en es a la 4...) : prend en un double effet, c'est bien mieux...   

Okay tu m'as tué...   Au prix que ça coûte... Ça donne pas envie de recommencer! Mais c'était via un film déjà tout fait. Tu mets ton film dans l'eau et voilà.. Le problème c'est que pour faire une peinture style Armée USA désert (pixelisé)  -je n'ai pas le bon therme-   Même a l'Aérographe je vais m'amuser...   

buellberry a écrit:

Bruno, d'hab je fais idem... mais je les aime bien ces gants là ! et en plus ils durent sans s'user... sont forts les suisses...
je ne peux pas les retourner à cause des protections, je vais peut être les faire tremper dans de l'eau savonneuse alors...

un bon bain d'eau savonneuse, puis d'eau claire, séchage lent, ils sont comme neufs !  
j'ai nettoyé mes vieux casques, et je demandais quel était l'intérêt de les conserver...      

buellberry a écrit:

buellberry a écrit:

Bruno, d'hab je fais idem... mais je les aime bien ces gants là ! et en plus ils durent sans s'user... sont forts les suisses...
je ne peux pas les retourner à cause des protections, je vais peut être les faire tremper dans de l'eau savonneuse alors...

un bon bain d'eau savonneuse, puis d'eau claire, séchage lent, ils sont comme neufs !  
j'ai nettoyé mes vieux casques, et je demandais quel était l'intérêt de les conserver...      

les souvenirs...   

Nico de Dijon a écrit:

Est ce que l'un de vous a déjà essayé le transfert de peinture via eau (Walter transfert painting)?  

Je vais sûrement essayer pour un ensemble de carénage ... Donc si qqn a de l'expérience et des conseils et astuces je suis intéressé   . Si ça intéresse du monde je donnerais mon avis  

C'est vraiment un truc de fou ce truc !!!! quand bien sûr c'est fais par des pro !!!!

ouaip. fait par des pro, ca le fait.


on trouve des vidéo ou des "amateurs" le font avec de la vraie peinture ( les pro utilise des pellicules pré-imprimés et passent ensuite une sorte de dissolvant dessus ) mais la qualité est souvent moyenne moyenne.

ca passe pour du jacky tuning, mais bon, c'est quand même dommage de gâcher l'ensemble avec une peinture médiocre...

353 kms hier.

Départ: Les Weppes à 9h15
Puis : Olhain - Montreuil sur Mer - Boulogne
Pause déjeuner : Wissant sur la digue avec un beau soleil
Ensuite : Cap blanc nez - Cap gris nez (celui où on voit la côte Anglaise)
Calais - St Omer - Merville.
Arrivée : Les Weppes à 18h30

La Buell a toujours autant de succès auprès de nos amis motards.

Le jour où j'achète une Buell, la courroie de la machine à lavée casse... Rrrr

jimfly76 a écrit:

Le jour où j'achète une Buell, la courroie de la machine à lavée casse... Rrrr

     
c'est un signe.....tu feras 100000 kms avec ta courroie!
  

La nouvelle de la machine bien sûr      

jimfly76 a écrit:

Le jour où j'achète une Buell, la courroie de la machine à lavée casse... Rrrr

.

T'es maudit toi !!    

Je serai toi, j'arrêterai Buell et j'acheterai Honda !   

Pour la machine, prends une vedette.   

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

Ahhhhh, ça y est ? Tu es passé sur une vrai Buell ??   

Elle tient bien sur ses roues celle là ??    

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

La classe   
Te voilà enfin avec une vrai moto de caractère et toutes ses emmerdes   

Yo119 a écrit:

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

Ahhhhh, ça y est  ? Tu es passé sur une vrai Buell ??   

Elle tient bien sur ses roues celle là ??    

les dossiers ont de la mémoire.... 

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

et alors ?????????   
et le Jardine ????????? comme Romain ????   

Manu16 a écrit:

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

et alors ?????????   
et le Jardine ????????? comme Romain ????   

           un beau son!!!

supportable en ville, je verrais ce que dise les bleus

Yo119 a écrit:

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

Ahhhhh, ça y est  ? Tu es passé sur une vrai Buell ??   

Elle tient bien sur ses roues celle là ??    

je vais la monter en crampon au cas ou!!!  

corublacko a écrit:

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

La classe   
Te voilà enfin avec une vrai moto de caractère et toutes ses emmerdes   

La 1125 est une vrai moto mais avec des attentes différente d'un XB

jimfly76 a écrit:

Manu16 a écrit:

jimfly76 a écrit:

je m'en fou... je lave plus de linge mais je roule en XB12STT

et alors ?????????   
et le Jardine ????????? comme Romain ????   

           un beau son!!!

supportable en ville, je verrais ce que dise les bleus

ils sifflent