-Buell XB12Ss- Problèmes d'accoups 1ère et 2nde au ralenti

Bonjour,

Toute première participation sur le forum.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Buell XB12SS de 2007 avec 25 000 km au compteur.

Voilà mon problème:

lorsque j'arrive sur un rond-point en 2nde ou en 1ère, quand je ré-accélère légèrement pour m’insèrer, la moto fait de gros accoups.

Avez-vous déjà eu ce symptôme et si oui êtes vous arrivé à le régler.

Merci d'avance pour votre aide.

là pour une fois , la vraie réponse est : le fil blanc

https://buell.actifforum.com/t164-xb-le-fameux-fil-blanc?highlight=fil+blanc

guillaume a écrit:

là pour une fois , la vraie réponse est : le fil blanc

Où tension de chaine primaire, non ?

banzaî cochon a écrit:

guillaume a écrit:

là pour une fois , la vraie réponse est : le fil blanc

Où tension de chaine primaire, non ?

oui si elle est vraiment trop tendu, mais ça sifflerait

oui si elle est bcp trop détendue, mais même au démarrage il y aurait du saut de dent dans ce cas


mais c'est à vérifier quand même

Pourtant le fil blanc est déconnecté

Oulala je sais pas dans quoi jme suis engagé moi en achetant une xb12s... Le fil blanc ? Mais c'est quoi ça?... Ra la la je sens que jvais avoir beaucoup de surprise avec cette Xb. Tiens nous au courant de la résolution du problème.

Je pensais peut-être à un problème de commande d'accélération, je trouve que le jeu (poignée lâché) est un peu grand et que celle-ci ne revient pas super bien.

cables de gaz grippés, pot d'échappement trop libre, chaine primaire mal tendue, réservoir crade... les causes probables sont nombreuses !

c ton premier bi cylindre???
un bi ça cogne sous 1500 tour

lagui a écrit:

c ton premier bi cylindre???
un bi ça cogne sous 1500 tour

+1 , faut pas chercher trop compliqué des fois

Oui c'est mon premier bi. Je vais faire les petites verifs quand meme ;-)

lexkirk a écrit:

Oulala je sais pas dans quoi jme suis engagé moi en achetant une xb12s... Le fil blanc ? Mais c'est quoi ça?... Ra la la je sens que jvais avoir beaucoup de surprise avec cette Xb. Tiens nous au courant de la résolution du problème.

arrette de stresser avant même de l'avoir conduite
Sur un forum tu ne verras quasi jamais de post pour dire "salut tout le monde, au fait, je n'ai aucun problème"

ecirb a écrit:

lexkirk a écrit:

Oulala je sais pas dans quoi jme suis engagé moi en achetant une xb12s... Le fil blanc ? Mais c'est quoi ça?... Ra la la je sens que jvais avoir beaucoup de surprise avec cette Xb. Tiens nous au courant de la résolution du problème.

arrette de stresser avant même de l'avoir conduite
Sur un forum tu ne verras quasi jamais de post pour dire "salut tout le monde, au fait, je n'ai aucun problème"

https://buell.actifforum.com/t35985-salut-tout-le-monde-au-fait-je-n-ai-aucun-probleme#738320

Ce n'est pas une question de problèmes ou autres. Le but d'un forum est de pouvoir échanger et partager une expérience sur divers sujets. Après si tu n'as aucun problème que viens tu faire sur ce sujet?

Et les discutions non constructives, je ne supporte pas. Donc à bon entendeur...

Yo119 a écrit:

ecirb a écrit:

lexkirk a écrit:

Oulala je sais pas dans quoi jme suis engagé moi en achetant une xb12s... Le fil blanc ? Mais c'est quoi ça?... Ra la la je sens que jvais avoir beaucoup de surprise avec cette Xb. Tiens nous au courant de la résolution du problème.

arrette de stresser avant même de l'avoir conduite
Sur un forum tu ne verras quasi jamais de post pour dire "salut tout le monde, au fait, je n'ai aucun problème"

https://buell.actifforum.com/t35985-salut-tout-le-monde-au-fait-je-n-ai-aucun-probleme#738320

comludo a écrit:

Ce n'est pas une question de problèmes ou autres. Le but d'un forum est de pouvoir échanger et partager une expérience sur divers sujets. Après si tu n'as aucun problème que viens tu faire sur ce sujet?

Qu'est ce que je viens faire sur ce sujet ??

Le lire pour éventuellement apporter mon aide vu que tu as un problème et que tu pose une question à tout le monde.

J'ai l'impression que tu n'as pas bien cerné l'esprit de ce forum : entraide et rigolade !

Pour t'expliquer ça, on peut te présenter Istan, il va se faire une joie !

comludo a écrit:

Et les discutions non constructives, je ne supporte pas. Donc à bon entendeur...

c'était juste un clin d'oeil pour Lexkirk ...
Rien pour t'ennuyer t'inquiètes pas.

Désolé, on n'a pas voulu pourrir ton post.

Pour ton soucis, comme évoqué un peu plus haut, essaye de surveiller ton compte-tour et d'éviter la zone "moins de 2000 trs", c'est un gros bi caractériel.

Ah voila une réponse constructive ;-)
Tkt pas je ne suis pas du tout rancunier

Youki a écrit:

cables de gaz grippés, pot d'échappement trop libre, chaine primaire mal tendue, réservoir crade... les causes probables sont nombreuses !

Cables peut-être grippés: à vérifier

Pot d'échappement: stock

Chaine primaire: à vérifier

Réservoir crade: je ne pense pas vu le maniac à qui je l'ai acheté

Mais peut-être est-ce un "défaut" qu'ont toutes les buell???

En parlant de remarque constructive, la coutume veut qu'on se présente dans la section adéquate, dans ta région avant de poster ailleurs.

Merci.

Yo119 a écrit:

En parlant de remarque constructive, la coutume veut qu'on se présente dans la section adéquate, dans ta région avant de poster ailleurs.

Merci.

Tous les renseignements me concernant apparaissent sur mon profil. Apres je peux faire une petite présentation en vous disant la couleur de mon caleçon ;-)

Non c'est que je vais pas tarder à déménager donc je ne voulais pas faire de doublons.

Oui on a tous des renseignements sous notre avatar mais ça n'empêche pas.

Et puis après ton déménagement, tu peux faire un nouveau post dans ta nouvelle région. Ça permet parfois de se faire des connaissances pas loin de chez toi en cas de besoin ou de sortie.

Il est de quelle couleur ton caleçon ?